По началу, когда ремонт был на Чайковского (возможно сказалось тогда наличие оригинальных зап.частей) - операции были качественные, подробные, все было хорошо.
Сейчас вышла очень неприятная ситуация. Менял масло в Вариаторе у данных ребят, заливал их масло (они не настаивали, но при этом говорили, что масло хорошее). Откатал на нем 10тыс.км., и пошел вой в Вариаторе на разгоне. Приехал на диагностику, отдал 1.5 т.р., и получил заключение, что Уровень масла проверить не могут, т.к. в нем пузырьки, а в машине перегрев из-за забитых радиаторов. Забегая вперед - радиаторы действительно забиты, но суть проблемы не в этом, т.к. после их чистки и т.п. ситуация не изменилась - пузыри в масле есть, а вариатор воет. Как итог - едем в мастерскую в МСК, там диагностируют перелив масла на 1.5 литра от нормального значения. Как итог - разбор Вариатора, маслонасос начал тереть о стенки из-за наличия пузырей в масле, и нормально не работал. Давление также в Вариатор не догоняет....Да и масло, залитое сервисом, проходит по допуску NS3, а в мой вариатор идет допуск NS2. Как итог - доверился "профессионалам" на простой операции по замене масла, и получил замену Вариатора.
P.S. в дополнение к ответу Организации Ниже: Вариатор JF011e не имеет связи радиаторов Охлаждения с корпусом. У JF011E отдельный радиатор масла (о чем, на удивление, при диагностике, не знали сервисмены), и он был чистым. Далее про Шубу на радиаторах Антифриза - после того, как все это почистили - это Никак не повлияло на наличие пузырьков в масле вариатора....А вот изначальный перелив, послуживший поводом для образования пузырьков и последующему разрушению масло насоса вариатора, ну а далее - полному разрушению всего механизма - это осталось ))))
Обращался по вопросу установки дополнительного радиатора на вариатор для Мистубиши Аутлендер. Самые положительные впечатления. Грамотные специалисты - пригласили на консультацию, все подробно объяснили, согласовали цену работ. Записали на установку буквально через день. Сделали все очень добротно и качественно, предоставили видеозапись работ.
Два раза приезжаю на «Додж-Нитро» масло поменять, но два раза ничего не могут. То болт здесь не откручивается, то там. Два раза ехать в конец города. Некомпетентность полнейшая. Не беритесь тогда менять масло в двигателе авто, в газонокосилке там проще как вариант. Приехал в субботу в час дня по записи, масло двигателя, масло АКПП, в раздатке, мостах. У них рабочий день короткий, можем не успеть в АКПП поменять, приезжайте во вторник. Хорошо, почему бы тогда не терять мое и ваше время, поменять масло в мостах и в двигателе, а на вторник масло АКПП. Вопрос остается открытым. А во вторник то же самое, с 9 утра пригнал, в 16:00 звонок — не смогли открутить болт, чтоб поменять масло в АКПП, говорю, хорошо, а в двигателе мостах раздатке поменяли, а ответ: у нас уже рабочий день заканчивается. Это смешно, реально смешно. Спасибо Жене, в другом сервисе за 3 часа все поменял.