Tabii ki, istasyonun güçlü noktası şehir merkezine yakınlığıdır. Diğer her şey ülkenin birçok tren istasyonunda olduğu gibi. Hatırlanacak ve başkent istasyonunun en önemli özelliği olacak bir özelliğe ihtiyacımız var.
Her şey yolunda, ancak burada çalışanlar kötü muamele görüyor, ancak tüm çalışanlar böyle değil. Ben engelliyim ve bana kötü davrandılar. Kalitesini artırmak istiyorum engelliler için hizmet
Sigara içilmez (yolların yakınında yapmak zor mu?), kara geçişleri iyidir, ancak bunların yapılması gerekir, 1993 yılında Doğu Almanya'nın vagonları, vagonda klimalar çalışmadı. Yanlış yerlerde sigara içmeyi tavsiye etmiyorum, polis memurları çok dikkatli davranıyor. İletkenleri beğendim, özel teşekkürler, vagonlar temiz. Genel olarak, istasyona yeni bir istasyon inşa etmenin ve istasyona araba için durmadan yaklaşırken bir şerit ve özellikle 5 dakikaya kadar durarak (bagajı boşaltmak, yolcuları inmek veya binmek için) bir şerit yapmanın zamanı geldi
Almatı'dan Uralsk'a bir bilet almaya gittik ve Uralsk'tan Saratov'a götürmeye karar verdik, bu yüzden 2 kat daha ucuzdu ve kasiyer bizi ormana gönderdi! Böyle biletler olduğu için neden bu kadarının iki katını fazla ödemem gerekiyor?!
Klasik tren istasyonu. Eşlik etmek üzücü, buluşmak eğlenceli. Duygular oldukça olumludur otoparkta sorun yoktu, süreçlerin işe yaradığı açık. Bölge temiz. Ve hasta hakkında - bmlet'leri önceden satın alın! 😉
Personel dırdır etmiyor, kibarca konuşuyorlar. Platformlarda en fazla sadece 5 dakika dururlar. Ve böylece toplam 2 dakika. Ve herkes dışarı çıkmak istiyor çünkü vagonda çok havasız.
Almatı gençliğimin şehri ve ziyaret ettiğim ilk yer ikinci tren istasyonuydu. Şimdiden bu kadar perişan görünmesi üzücü. Buraya her geldiğimde arkadaşlarıma dönmenin sevincini hissediyorum ve bu şehrin bana verdiği mutlu anılara düşüyorum
İyi bir tarihi merkez, güzelliği çağırıyor, ancak devlet içinde bilet gişesi sadece bir tane ve onun için sıraya giriyor ve sakatlık nedeniyle, sadece bir hafta önceden bilet satmaya çalışıyorlar (eğer lekeliler satın almazsa), geri kalanı sadece daha pahalıya satacaksa.
Eskiden istasyon daha uygundu. Her ne kadar artı, ulaşımı şeritlere ayırmış olmalarıydı. Hangi otobüsün nerede olduğu, troleybüsün uygun olduğu konusunda gerçekten işaretçilerin olmaması üzücü.
Orijinalini göster · Русский
Olga Averbuh
14. seviye şehir uzmanı
1 Ocak
İstasyon binası inşaat sırasında çok moderndi. Güzel, çok büyük değil, rahat. 1930- 1940 yıllarında inşa edilmiştir. Eski binanın parçaları hala istasyonun topraklarında korunmuştur. TÜRKSİB sayesinde artık her gün insanlarla tanışıp eşlik eden yeni bir bina inşa edildi. İstasyonun etrafındaki alan çok uzun zaman önce dolanmadı. Daha önce park yoktu. Şehirdeki bu yeri gerçekten çok beğendim.
Tamamen düşünülmüş bir tuvalet değil. Biri binanın en sonunda. Dört çantam var. Ben yalnızım. Eşyalara bakacak kimse yok. Tren 105, 30 Haziran'da 4 saatten fazla gecikti. Peki ben ne yapmalıyım? Yeterli değil. Bu 4 saatten fazla tuvalete katlandığım için trenden 2 saat önce de geldim çünkü rezervasyonumu bekliyordum!!! Sence böyle bir düzeni bulan herkese istasyon müdürüne kaç güzel söz söyledim? Hepiniz insanlarla dalga mı geçiyorsunuz? Siz de benim fikrimi mi soruyorsunuz??? Kendiniz düşünmeniz sizin için zor mu? Yoksa benim gibilere gülmek için özel olarak ilgileniyor musunuz?!!???
Almatı-2 tren istasyonu mu? Bugüne kadar bu yapı ve işlevselliğin kendisi, sadece sıcak, daha iyi bir şeyin anısıdır. Sadece yakındaki ticaret evi sayesinde park yerleri var. İstasyonun yarısı, bilet gişeleri olduğu için çalışmıyor. Başkent tren istasyonunun přlomy'sindeki görünüm kayboldu. Bu tutum, bu kelimeden utanmıyorum, en hafif tabirle vandalizmdir...
Promto yoluna geçiş korkunç. Tüm basamaklar kırıldı, özellikle oraya düşen kızağa düşmemek mümkün değil. Yönetim, şehrin izlenimini ilk adımdan itibaren bozmamalı ve tren istasyonu.
Herkese, merhaba. İstasyon personeli aferin, her zaman bir refakatçi veriyorlar, ben 1 grubunun engellisiyim ve yardım almadan kendi başıma hareket edemiyorum, tekerlekli sandalyeyi sağlıyorlar ve koltuğuma teslim ediyorlar, olsaydı 10 yıldız verirdim ve 10 yıldız verirdim. Aferin çocuklar çok kibar ve yardımsever 💪hepsine tepki veriyor 💪💪💪
Güzel vogzal 2. Güzel, temiz. Çok şey yiyebiliriz. Trenler programa göre çalışır.
Orijinalini göster · Русский
1
Женя
6. seviye şehir uzmanı
11 Temmuz
Park yeri yok. Yollarda çömleği yok, oturacak yeri yok ve güneşten sakladığım yer yok. Yolları geçmek rahatsız edici. Genel olarak, peron'a yaklaşımlar başka yollarla donatılmamıştır. Engellilerle ve yaşlılarla nasıl olunur.
Park yeri yok, sürekli trafik sıkışıklığı var... Yan tarafta Altın Taraz Alışveriş merkezinin ücretli otoparkı var. Ama insanları inmek için istasyonun önünde 1,5 metrelik bir şeridin durması elbette kahkaha ve günahtır, yine de büyük bir metropolden söz etti! 1 milyondan fazla hizmet veren istasyon. nüfus. Kazakistan'ın bölgelerinde bile tren istasyonlarının önüne park etmek çok daha uygun
Arabayla biriyle buluşmaya ya da park edecek hiçbir yere gitmemeye geldiyseniz, daireler çizerek giderseniz, böyle bir şehir için park alanı olan daha büyük ve daha modern bir şey inşa etmek mümkün olsaydı, sadece dehşet vericiydi.
Sovyet döneminden kalma güzel tren istasyonu. Ama ne yazık ki şu anda çok çirkin bir biçimde. Onunla daha iyi bir ilişki kurmak isterdim! Herkes işle meşgul ama istasyonu unuttular...
Tren istasyonu hem içeride hem dışarıda temiz, aydınlatma var, reklamlar her zaman elinizin altında, her şey hareket halinde.Genel olarak, aferin 100b.
Almata'nın kendisi güzel bir şehir, ancak yerel tren istasyonunda özel bir dünya yok, istasyondan ayrıldığınızda böyle bir nüansla karşılaştım, o zaman istasyonun yanında duran bireysel marjinalleşmeler, bu harika şehre gelen ziyaretçiler nedeniyle ziyaretçiler pahasına para kazanmak için özel olarak istihdam edilmiyorlar, fiyatınıza uygun bir daire bulma konusunda yardımlarını bahane ediyorlar ya da bütçenize uygun, bakışlarınıza göre rahat, ya da yerel standartlara göre şişirilmiş bir fiyata kendilerininkini empoze ederek bir yere götürüyorlar. Ben de buna rastladım. Bu şehre gittiğimde bütçeyle geldim. Ancak istasyon Almatı'dan özerk bir yer. Almatı 2 istasyonunu düzene sokmaları için Almatı yerel makamlarına, yasa dışı eylemlerle ziyaretçilerden para kazanmayan vatandaşların meşgul olmamaları için bir ricam olacak, ancak genel olarak şehir olumlu izlenimler bıraktı. Peter'dan sonra birincilik verirdim. Ve Almatı'ya iki ziyaretçiye daha uyanık olmalarını ve yasal olarak kazanmayan bazı küstah kazananların hatalarına rastlamamalarını tavsiye ettim, bu da sadece birkaç dakika içinde önceden bir miktardan daha fazla para çekmelerini istemekle kalmıyor, Tanrıya şükür karşılaşmadığım başka nüanslar da var
Yer çok sayıda insan için tasarlanmamıştır. Bina ve genel olarak genel olarak vokaller büyük ölçüde modası geçmiş durumda. Ne yazık ki, büyük bir metropol için seviye değil
Çok uygun park yeri, şehirdeki konumu iyi, personel oldukça duyarlı her zaman yardımcı olacak, neredeyse hiç kuyruk yok, tuvalet korkunç durumda, platformlarda hareket etmek oldukça kolay
Günün herhangi bir saatinde trafik sıkışıklığı, personel 50/50 cana yakın, onarımlar modern, tuvaletler temiz, platformlar elverişli bir şekilde yerleştirilmiş, gişelerde bu ayrı bir konudur, tüm olumlu izlenimleri bozarlar, kasiyerler, 10 kasadan 2'si veya 3'ü açıktır, sıra yavaş yavaş müşteriyi serbest bırakır, bu nedenle izlenim olumludur.
Tüm istasyon için bir tuvalet. Kadınlar erkeğe bile gider. Üçüncü ve dördüncü yola ulaşmak için şunlara ihtiyacınız var: 1) platform çıkışından 200 metre uzakta, yürüyen merdivenin yokluğunda geçişe koşmanız vb. 2) birinci ve ikinci hatlardaki trenler arasında kaymaya çalışın. Sonuç olarak: Yaşlılar, bacakları ağrıyan kişiler, bagajı olan yolcular için hiçbir seçenek uygun değildir.
Ülkedeki en sevdiğim tren istasyonlarından biri.
Yaklaşan yol için her şey var.
Ancak istasyonun onarıma ve ek bir bekleme odasına ihtiyacı var.
Yardım masasında gerekli bilgileri her zaman nezaketle ve kabalıksız öğrenebilirsiniz!
Merhaba. Merhaba. Tren istasyonu 2'nin "üçlüsünü" neden koyduğumu açıklamak istiyorum. Kelimenin tam anlamıyla 22-23 Aralık tarihleri arasında, birkaç veya üç gün önce. Aileme eşlik ettim ve tren istasyonunda anne ve çocuğun odasını aramaya başladım. İşaret beni ikinci kata götürdü, ama boşuna çocuklu eşimin (oğlu 6 yaşında, kızı 3 yaşında) trene binmeden önce sıcak bir zaman geçirebileceğini arıyordum. Çocukları besleyin, çocuk bezlerini değiştirin. Tren saat 23.48'de kalktığından beri. O gece tren yarım saat ertelendi. Bu odayı bulmak için tüm çabalarım sonuçsuz kaldı.Ancak ikinci katta bir ücret karşılığında oda kiralayabileceğiniz bir otel var. Saat başı kiralayıp kiralamadıklarını bilmiyorum Ama orada çalışan bir kadın bana tren istasyonunda anne ve çocuğun odası olmadığını söyledi.Bunun yerine, bu otelde çocuk bezlerini değiştirmelerine ve bebeği emzirmelerine izin verilebilir. Ama oda verilmiyor. İşte KTJ'NİN rehberliği, endişeniz yolcularınız için değil, sanki arabalarını daha fazla dolduracakmış gibi yemlikleriniz için ve çocuklu annelerin ortak bekleme odasında kendilerine yer bulmalarına izin verin. Bu devlete ait şirketin utancı ve utancını fark edin. Peki yolsuzlukla mücadele ajansı nerede? Alışveriş merkezinde ve kliniklerde neden bu tür odalar sağlanıyor?,ancak ROK tren istasyonlarında hayır. Yoksa Kazakistan'daki pek çok tren istasyonu gibi tren istasyonları da artık zımnen özel ellere mi geçti? Böylesine duygusal bir geri bildirim için özür dilerim, ancak bu soru sadece ben ve ailem için değil, tüm aklı başında Kazakistanlılarla ilgili. Teşekkürler
Tüm hizmetler çalışıyor, hiç şikayet yok, bir depolama odası, kantin, eczane ve döviz bozdurma var, ancak her şey eski düzende. Böyle bir şehirde daha modern bir istasyona sahip olmak güzel olurdu
Eskisinin onarıma ihtiyacı var, SSCB'den her şeyin çalışanlardan üstlerine kadar her şeyi kökten değiştirmesi gerekiyor, kontrol çok zayıf ve park yeri yok, her şeyin yeniden yapılması gerekiyor.
Tabii ki, bu istasyonda konfor, bekleme odası için rahat olduğu gibi koltuklar da yeterli değil. Kimse monitöre bakmıyorsa, bagajı röntgenden kaydırma işlevi özellikle net değildir.