Iş türleri:seyahat öncesi araç muayenesi, oto klima dolumu ve tamiri, egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, otomatik şanzıman tamiri, motor tamiri, oto full servis, yağ değişimi, park sensörü, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, direksiyon kremayeri tamiri, pompa tamiri, yakıt enjeksiyon temizliği, oto alarm, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, yakıt püskürtme tamiri, şaft mili tamiri
Otomobil markası:çin arabalar, kore arabaları, japon arabalar, Chevrolet, Ford, rus arabaları, Lexus, avrupa arabalar, VAZ, hafif araç, ithal arabalar, BMW, Audi, Daewoo, Honda, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, ŠKODA, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo
Yedek parça:yerli otomobiller için, yabancı markalar için, binek araçlar için, minibüsler için
Ödeme yöntemi:indirimli ödeme, peşin ödeme, sonra ödeme, nakit, kartla ödeme, havale, taksitli ödeme, nakit dışı ödeme, online
2021:Все супер! Четко! Быстро!
Меняла диски тормозные и колодки передние+ шиномонтаж , взяли по минимуму.
запчасти есть в наличии, а если нет можно решить ситуацию,грамотные специалисты в сервисе и в отделе зап. частей. Все подскажут и расскажут,без хамства и грубости.Чеки есть все и распечатанный заказ- наряд.Отдельное спасибо Роману Николаевичу за отзывчивость и предприимчивость! Ценю! Приятно иметь дело с такими профессионалами.Сервис поставлен на высшем уровне, была впервые и удивлена такому отношению. Рекомендую+
2024: приехала на диагностику подвески- в рекомендации написали менять подшипники ступичные задние и колодки + надо раскрутить барабаны , поехала в др сервис сделали осмотр и все зч в идеальном состоянии итого потратилась 2000р ремонт и заказ запчастей частей которые не нужно менять.оценку вместо 5 звезд теперь ставлю 1. Больше не приеду.
Hizmete defalarca başvurdum, uzmanlar işleriyle mükemmel bir şekilde başa çıkıyorlar. İş zamanında yapılır. Yakınlarda otomobil parçaları olan bir mağaza var, stokta çok şey var ve teslimat sizi uzun süre bekletmiyor. Hizmetten memnunum.
Делал развал схождение у них. Перед развал схождением менял пружины, рулевые наконечники, ну и после этой процедуры естественно развал схождение - обязательное дело. Минут 20 прошло, мол сделали , отдали, сказали , что выставили, выехал на дорогу, машину тянуло вправо, смотрю, угол поворота колеса, когда руль стоит прямо, левое колесо прямо, правое колесо повернуто направо. Приехал к ним спросить а как это, начали деликатно как-то говорить "может в яму упал" , может проблемы в подвеске, но потом вообще сказал, что это может из-за люфта вверх вниз рулевой рейки, люфт который 2-4 мм, да как это такое? Тяги не гнутые, всё на месте, люфтов больше нет. И вопрос, как можно было выставить схождение так, чтоб прибор показал приемлемое схождение колёс, когда одно колесо повернуто вправо, прибор бы видел и выводилось бы то, что правое колесо отклонено от нормы схождения, но по бумажке показало якобы хорошо всё, в бумажке хорошо , а колесо смотрит вправо. На тяге есть регулировочная гайка, которая тянет или выдвигает поворотный кулак, за счёт чего и выставляет угол поворота. А механик, судя по всему, её даже не трогал, наверно заморачиваться и работать не хотел, он ещё говорил что там грел её и тд, да там по хорошему, если там настолько всё плохо было, что греть пришлось, следы б остались хоть какой-то работы, а там как было, так и осталось, за то денюжку взять рады. Не знаю, может мне такой человек попался, или смена неудачная, может другие нормально делают, но смотрите сами, кто прочитает это. В общем надо стоять прямо у них над душой и лично контролировать, что они крутят, а не доверять их "профессионализму" на все 100 процентов