Первое впечатление замечательное - бьют себя пяткой в грудь, говорят о добропорядочном и ответственном подходе к процессу обучения. Теорию преподавала ( простите,имени не помню)психолог по образованию и первому месту работы. Без избытка информации, на ассоциативных примерах, чудесно! Преподавателя, который рассказал бы нам об устройстве автомобиля так и не дождались: всё капризничал, все ему было некогда. Все остальное - вытягивание денег и затягивание процесса выдачи сертификата под любым предлогом. Школа придумала свои правила. Например, теорию они решили принимать по схеме - 40 вопросов с одной ошибкой. И хоть умри. Но это полбеды. Теорию все равно можно выучить и сдать. А вот с вождением - полная беда. Инструктора - маленькие божки, этакие местечковые гаишники. ПРОЦЕССА ОБУЧЕНИЯ НЕТ. Есть процесс показа, с последующим раздражением на твое неумение схватить сразу и сразу, с первого раза, выполнить все,как Его Величество соизволило показать. Методологии преподавания нет! Не рассчитывайте! Есть часы,которые указаны в договоре как 56 (58) и есть часы вождения, которые на практике идут из расчета 1 ездим, расписываемся за 2. И ты не можешь возмутиться, потому что интонации и лексика ( см.выше) - как у гаишников. Внутренний экзамен сдается на автодроме в атмосфере жуткой. Огромная масса народа стоит на улице в любое время года , в тягостном молчании. Мы стояли на пекле. Просто на пекле. Есть маленький козырек для человек 5-6, остальные наблюдают и ждут на жуткой жаре. Занималась ты на одном автомобиле, сдаешь - на каком придется. Автомобиль чужой, инструктор чужой, каждый со своей краской хамства и невоспитанности. К одному садишься в автомобиль - он тебя уже, оказывается, снимает в прямом эфире и рассказывает что-то своим подписчикам. Тебя при этом не спрашивают можно ли, хотите ли. Другой параллельно ведет беседы с напарниками "за бортом" на тему, как устал, когда денег дадут и т.п. После нескольких неудачных попыток сдать автодром, спросила, что делать. Мне предложили готовые права без сдачи экзаменов. Кажется 36 тысяч. Сейчас не помню. Так - можно, а подъехать при параллельной парковке ближе чем на 30 см к разметке - никак нельзя, так сдать экзамен нельзя!Перестала уважать автоинструкторов и гаишников, принимающих экзамен.
"Авто-Лар", "Драйв" и "Лидер" - одна контора.Эти три школы - бегите их, и передайте всем знакомым. НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ!
2
A
Avik
11. seviye şehir uzmanı
29 Şubat 2020
ВСЕ инструктора накручивают часы (общалась с сокурсниками) практики в 2-3 раза меньше положенного. Если гнуть свою линию, то инструктор сольет.
Назначения инструктора с постоянным напоминанием ждала месяц! Назначили гоповатого мужика, который только лясы точит, через 2 занятия его увольняют, а я жду ещё месяц. Назначили нового, уже лучше но почти не объясняет. Почти все инструктора ездиют с 2 учениками, многие разводят на доп.часы.
В городе не ездила, их "свой" автодром за Петра дубрава - сам в поле не доедешь, с инструктором - минус часы на дорогу. НИ РАЗУ не дали катать в выходные!
Внутр.Теорию сдать только на красноармейской в будний день в середине дня!
Внутр.экз автодрома в ГАИ -полный капец. Приводят толпой,зима,холод, ждала 3ч. Сдают сразу 3-4 школы. Кстати, у собственника ещё 2 школы аналогичного уровня. Из 6 машин на 4х не сдал никто. Машины раздолбаны. На офф. экзамене машины нормальные.
Оф экзамен в ГАИ со школой сдавать придётся без записи ждать в толпе.
Нужно уложиться вплоть до сдачи внутр.экзамена в сроки договора. Продление 5к. Проволочек со стороны школы очень много. Пресдачи платные.
Итог: дёшево, некачественно, долго, неудобно, не научат.
Данная автошкола занимается тем, что зарабатывает на продаже экзаменов в ГИБДД. Все, начиная от инструкторов, заканчивая директором, которая принимает внутренние экзамены, внушают курсантам мысль, что сдать экзамен в ГИБДД самостоятельно не реально. Мол зачем вам тратить время и нервы, заплатите 16т.р. и сдадите экзамены в ГИБДД без проблем + внутренний экзамен в автошколе сдавать не придется, его поставят автоматом (данный факт подтверждает то, что руководство школы в доле). Все делается для того, чтобы вы дали им взятку.
Экзамен по теории значительно сложнее, чем в ГИБДД нужно ответить на 40 вопросов (2 билета), допускается 1 ошибка за которую вам дадут дополнительный билет (еще 20 вопросов), в котором ошибаться нельзя. Т.о. вы должны ответить либо на 40 вопросов без ошибок, либо на 60 с 1 ошибкой. Бесплатно внутренний экзамен можно сдавать 4 раза, потом нужно платить 500р за каждую попытку. Есть люди, которые сдавали по 10-12 раз. На экзаменах видел скандалы с людьми, которые возмущались тому, что внутренний экзамен в разы сложнее, чем в ГИБДД, швыряли билеты в экзаменатора (она называет себя директором) от досады или требовали вернуть им деньги.
Сдача внутреннего экзамена по вождению это отдельная песня. Валят не стесняясь на всем, что можно. Например на горке ставят фишку вплотную к бамперу, а не на расстоянии 30см, как в ГИБДД. Если вы откатитесь хоть на миллиметр, все вы не сдали. И так на всех этапах. Правила сдачи внутреннего экзамена по вождению это в разы ужесточенные правила ГИБДД, их никто не объявляет, вы узнаете про них только когда вы уже не сдали, так легче создавать препоны и подталкивать курсантов к даче взятки. Не чураются и откровенного вранья, при мне девочка выполнила упражнение, в конце нужно было остановиться заехав бампером за линию. Она заехала, но ей говорят: «Вы не сдали, нужно было заехать чуть побольше, да вы заехали, но этого мало, в ГИБДД к могут придраться». И так «искренне» сочуствуют, мол как жаль, вы почти сдали. Девочка в слезах. И так на всех этапах. Все подаётся под соусом «мы специально вас так строго учим, т.к. с нас ГИБДД спрашивает, если вы попадёте в ДТП», но если заплатить 16т.р., то все можно )
Занятия с инструктором:
Сначала мне попалась старая разбитая ВАЗ, у которой то ручник не работал, то скорости плохо включались, то чтобы тронуться надо было давать побольше газу иначе она глохла. Сразу требуйте сменить машину.
Имхо данная школа аффилирована корумпированным сотрудникам ГИБДД и основной ее заработок не от обучения, а от взяток за экзамены.
PS
внутренний экзамен по вождению принимают «директора» сразу трех школ: Автолар, Драйв и Лидер. Предполагаю, что это одна шайка-лейка, только под разными названиями.
Самая низкая стоимость по обучение из всех автошкол Самары, администраторы очень добрые, инструктора заинтересованы в том что бы вы сдали все экзамены без ошибок, всем советую.
Смотрю и пишут красивые отзывы, но от многих слышу что очень долго, а иногда и месяцами затягивают выдачу сертификата.... в первые сталкиваюсь с такой автошколой... И еще пишется удобный график допустим по вождению, но на самом деле инструктор сам всегда занят.......