Yeni bir Pusula 5 satın aldılar, ilk izlenim hiçbir şeye benzemiyor, ancak onarımla karşılaştıklarında satışa karar verildi ve bir daha rağmen yüzleşmemeye karar verildi!Kısa bir süre içinde 30.000 km'lik bir araba geçti, fazla ağırlık taşımadım, hacim arttı, sonuç olarak araba Moskova yakınlarında 16.10'da görevlilere götürüldüler, fabrika evliliğini öğrendiler, yatak köprüde dağıldı ve göbek tekerleklerle birlikte çıktı, garantiyi kabul ettiler, kelimeden hiç yedek parça bulunmuyor, iki hafta sonra geldiler, sanırım, en azından bir ay, zaten iyi!!!Ancak erkenden memnun kaldım, montaj sırasında servis, göbekteki başka bir yatağın arızalandığını öğrendi ve göbeğin üzerinde anlaşmamız ve gelene kadar beklememiz gerekiyor!!!ve şimdi bir aydan fazla oldu ve hepsi göbek yok, araba sürmek için otelde yaşıyor, araba kullanmaya değer ......!Ve bundan sonra Rus otomobil endüstrimizi nasıl destekleyeceğiz!!!
32.000 km mesafedeki Kamaz Pusula 5, mallarla (skoroport) St. Petersburg'dan Karelya'ya gitti.Murmansk'a ulaşamadım, masrafları kendisine ait olmak üzere bir çekici çağırdılar.Görevlilere götürdüler.,partikül filtresinde bir hata var,motor bir kazaya karışıyor, çalışıyor ve duruyor.Teşhis, kabe'ye bağlanamadığı için hizmette hiçbir şey yapamazlar.Ahlaki: Mallar kayboldu, araba St. Petersburg'dan 1400 km sonra kalktı.Peki bundan sonra ne yapmalı?Hiçbir durumda, Otomobil Endüstrisinin bu eserini satın almayın.
Kamaz sadece teneke, 5'e kadar satın aldılar, motor uçtu, garanti kapsamında neredeyse 2 ay beklediler, su pompası uçtu, bir hafta beklediler, jeneratör uçtu, 2 hafta daha beklemek gerçekçi olmadığı için kendi pahasına koydular, üre uçtu, 3 hafta beklediler....SONUÇ olarak, çorapsız kalmak istemiyorsanız arabayı kötü almayın...Kamaz'ı ve hatta daha fazlasını KAMAZ Leasing'den satın almayın, kiralama tatilleri için başvurduk, ama onlar sadece gönderdiler ve hepsi bu
Проходят годы, десятилетия
КамАЗ остается таким же как и сделали!
Станки с самого начала работы КамАЗа, гаечные ключи уже стерт металл от рук рабочих тоже с момента открытия камаза… гайковерты! Инновация КАМАЗа!! И то проблемные гайковерты, головки не держаться, не закручивают, ремонт каждую неделю… Столовая не такая уж и плохая, буфет хороший, чем переучить найти можно, единственное что нормальное) а так работаю в цпп, бывал в других местах камаза там еще хуже) где масло на полу разлито, где сам пол состоит из масла… ну а проверка ходит всегда и не замечает что гаечные ключи ужасные, гайковерты еле крутят гайки, не затягивают, от этого и скрипят КАМАЗы все, гайки не держаться путем)
Зп-нормальная через фирму только
Камаз-завезите гаечные ключи новые)
Люди ну сделайте уже резьбу на фильтре грубой очистки масла на 5 мм длиннее! Ну невозможно же накрутить стакан преодолевая усилие пружины. У вас, что инженеры закончились? 50 лет этот узел приносит страдания водителям
Вы знаете, в каждой организации есть что-то плохое. Но управлять такой "махиной" действительно не просто. И этот завод кормит много людей. А люди попадаются там действительно хорошие и очень сильные профессионалы. Поэтому и пять звёзд.
Стабильная крупная компания. Все что нужно имеется. Поддержка со стороны работодателя в виде помощи при выплате процентов ипотечного кредитования, скидки на разные магазины, услуги, автосалоны. Компенсация проезда, питания.
10
2
Kurumun yanıtını göster
СЕРГЕЙ
25. seviye şehir uzmanı
1 Ekim
Всем привет! Много лет сотрудничаем с КамАЗ, было много разных ситуаций, но все решалось благодаря людям, спасибо за многолетнее сотрудничество.
С октября месяца не могут отремонтировать раздевалку и душ. Рабочим ни женщинам, ни мужчинам негде переодеваться и мыться!!! Никаких условий.За это время можно построить дом со всеми коммуникациями!!! Говорите все для рабочих.
Из плюсов в черте города, ходит городской транспорт. Своевременная зп. Бесплатно : медосмотр, обучение, спецовка. Компенсация проезда, обед в столовой 110 р. Условия работы На Главном конвейере , Цех кабин, приемлемые. Чисто . В агрегатной части завода просто чудовищные. Особенно у водителей погрузчика. Убитый скользкий пол внутри цехов и техника которой 40 лет. С ремонтом вообще беда. Новичкам сначало придется пройти там по всем кругам этого ада. Заплата у официалов так себе. Плюшки профсоюзные чаще всего несъедобные. Отношение к людям там как и везде. Система наставничества как повезет. Лучше устраиваться через фирму. Премия тут очень легко улетучивается за малейшую провинность. Вот ведь ирония, по охране труда.
Грязные туалеты,в столовой еда на 3/4.
Вопрос:почему "топчики"питаются в отдельном помещении,где имеется стол покрытый скатертью,салфетки....,а простой люд отдельно....
Дабы простой люд не смущал топчиков...?
А говорите все для народа,все для людей....!
На самом заводе не был только лишь привозил комплектующие на склады 🙄 которые относятся естественно к КАМАЗУ 🙂 так что сказать ни чего не могу, так как приехал разгрузился и уехал.
Горожане и заводчане, берегите свой завод, здесь в Челнах всё заточено под Камаз. Кому то на это по барабану. Похоже, руководство завода что то не допонимает
Были на экскурсии - все в восторге от масштаба и работы самого конвейера. Очень интересно рассказывают, постоянно вертишь головой, чтобы всё рассмотреть. Камаз К5 - просто красавец! Посидели в нём. Экскурсию организовывает агентство.
Сам завод нечем не отличается , то есть как был построен в 70-х годах, так и он есть. Все тех времен, помещения, столовая, конвейер. И очень много работников с Азии, то-ли пьяные, то-ли наркоманы, не понятно. Предлагали работу , я отказался. По 12 часов работать и ещё субботу до 15:00.
Ой лучше сюда не приходить) пропуск отбирают, раньше 17 часов не выпускают. В столовой очереди, не ресторан прямо скажем. Фото добавить нельзя, заругают, может даже побьют. Рекомендую прийти на экскурсию, с ребёнком. Ему понравится, вам тоже
Я крановщик работаю на автокране клинцы на базе камаз меня очень удивила великолепное решение воздушный фильтр установить над горловиной для заливки масло в двигатель этот птушник который это сделал он кто у меня нет слов как его назвать когда кран в сборе стрела лежит над кабиной как ухитрится проверить уровень масла или добавить
Периодически вожу металл на ПРЗ, мне нравится.
Быстрое оформление въезда, выгрузка вообще моментальная, а вот на выезде как повезет - можно и в пробке постоять.
А в общем - нормально!
В плане работать там, ужасный график 3 сменка по 12 часов и мутной системой оплаты труда , а так персонал там хороший им все 5 звезд , на них и держится камаз но не сам камаз за них , к сожалению
Я по нему скучаю, когда уезжаю с вахты домой. Он мне как родной стал. Знаю его каждый закуток. А самое главное я за всю свою жизнь в первый раз нашей работу по душе, которую я полюбил. Раньше просто приходилось работать. Как говорится нравится не нравится.
Работаю на новом КАМАЗе 43118 евро 5 с 740 мотором. У нас их 5 штук и все с одной партии. Ломается и отваливается у всех одно и тоже по цепочке. Крепление запаски отвалилось через неделю его работы.У других тоже самое. ПГУ зашипело через месяц.Ресирверы которые висят под рамой их три, один уже отвалился.На гидрозамках кабины концевики прожили полмесяца. Постоянно вылазиют ошибки.Замки на дверях постоянно откручиваются. ПЖД Ст16 умер на 9000 пробега с учëтом того что машина стоит в тëплом боксе и запускали его 1,2 раза в месяц. На данный момент пробег 19000.Для работы такая машина непригодна.
Очень обидно, что невозможно попасть на экскурсию, в тот момент когда находишься в набережных Челнах, мы были проездом, а пропуск за 3-4 дня заказывать нужно, наоборот бы делали так, чтобы люди приезжали.
12.01.2023 года решил официально обратиться к специалистам данного производителя КАМАЗ за разьяснениями и пояснениями по ремонту и обслуживанию двигателей согласно ГОСТа и заводских технологий, думал раз официальный производитель, значит там работают настоящие специалисты своего дела, а оказалось, что нет, сплошная некомпетентность и непрофессионализм! Уважаемый Сергей Анатольевич присмотритесь к своим кадрам, а именно к инженерам которые не компетентны в своём деле!
8
Kurumun yanıtını göster
игорь ш.
4. seviye şehir uzmanı
15 Ağustos 2023
В мае купили 2 тягача 54901 К5 и в начале июня еще один К5. Абсолютно сырая машина. Завод вообще их не тестировал после импортозамещения. У всех трех пошли газы из под ГБЦ. Две машины стоят у дилера со вскрытыми моторами с пробегами около 20 тыс км, одна из которых уже почти месяц!!!. Завод не отгружает запчасти. Нет в наличии. На третьей на пробеге 6000 км поменяли 1 прокладку у ОД, ждем, что будет дальше, пока едет. Скрипит все, что может скрипеть, дилер говорит особенность конструкции. Водитель после первого рейса не выдержал, ушел с машины. Почините мне мои машины, дайте запчасти!!! Я на грани разорения!!! Лизинг 230 тыс в мес.
Как можно собирать, так плохо КАМАЗы!! Просто при 20000 км камаз уже сыпатся начал! Запчастей нет! При обращении в дилерский центр, просто отказывают в установки запчастей по гарантии, ссылаясь, что завод отказ прислал! Ни когда больше не возьмём камаз!
В 2020 купили камаз к5 54901 все три тягача устали ломаться с 70 тыс пробега
Меняли мотор на 100 тыс меняли сцепление на 70 тыс км
Электропроводка это нечтоооо……..
Корамысло отвалилось ещё ремонт замена распредвала
А теперь цена сегодня на эту машину дороже китайского Ситрака а почему ?????
Он полностью стал китайским 54901😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ИП Волков Д.М. г. Саратов
с июля 2022 года нам никак не устранят неисправность балки на рулевой оси. Осмотр сделали, зафиксировали дефект в июле 2022г и на этом ВСЕ. Никак не достучимся, ждем до сих пор ответа на претензию. Полный игнор своих клиентов
Я сам дальнобойщик и Камаз вообще техника мне нравится, особенно последняя модель выпуска, главное уход нужен. А это вовремя обслуживание, внимание, правильная обкатка техники, в любой части земли всегда есть запчасти,да и автомобиль можно приобрести по лизинговой начинке и цена автомобиля доступна.