Музей в принципе небольшой, но с интересной экспозицией их двух частей: существующие авто и концепт.
Персонал адекватный, приветливый.
Цена символическая 150 руб, оплата по карте работает.
Из минусов график работы.
Ласточка приезжает в 10, идти полчаса.
Почти полчаса стоял в очереди, а в 12 перерыв на час..
Что за советские пережитки?
Через полтора часа работы уже на обед?
Неужели не найти какого либо стажёра на замену выбить чек?
Можно было и подумать над терминалом оплаты, как в музее техники сделано, а то стоишь купить билет, кто-то думает 10 минут какой сувенир взять...
Очень интересный музей. Многие модели я никогда не видила в жизни. Есть экспонаты с легендарным прошлым. Будет интересно всем. Единственный минус в том, что нельзя посидеть внутри экспонатов(
Музей прикольный, экспозиция неплохая.
Рекомендую сходить в заводскую столовую на 2эт.
Одно большое НО - почему нет туалетов, а те, которые есть, закрыты!?!
Если Вы будете в г. Тольятти очень рекомендую посетить данный музей, тут представлены все модели которые когда либо выпускал АВТОВАЗ, так же есть много образцов и макетов которые так и не вышли в производство,эти модели очень достойные и могли бы конкурировать с иномарками, так же в первом зале на данный момент, как пишут временно, представлен автомобиль Фиат с которого была скопирована копейка, не мог отойти от неё пол часа.
Хороший музей истории АвтоВАЗа, экземпляр оригинального FIATа с которого сделали "копейку" и ещё много очень интересных экспонатов, советую при возможности посетить
Хороший музей. Узнала для себя много нового. Рекомендую для посещения. Есть модели, которые не попали на конвейер для продажи. Очень жаль. Есть хороший дизайн достойный внимания, а выпускают ерунду старую.
Отличный музей. Богатая коллекция автомобилей, есть единичные экземпляры, о которых даже не слышал, хотя сам в прошлом был ВАЗоводом :) Удобный подъезд у музею, не надо плутать по городу, есть бесплатная парковка. Цена на билет символическая.
Мне было интересно, оказывается могло бы ездить столько красивых автомобилей по нашей огромной стране, но, по каким то причинам это не случилось, о причинах узнаете сами если здесь побываете,
Экспозиция довольно интересная, но! С парковкой немного беда, рядом везде висят знаки «стоянка запрещена» и «работает эвакуатор», поэтому машину придется ставить поодаль. Первый зал с экспонатами очень чистый и интересный, работает кондиционер, экспонаты не развандалены. Но второй зал просто жесть. Наши сознательные граждане живут по правилу «тащи с работы каждый гвоздь - ты здесь хозяин, а не гость». Поэтому с некоторых машин заботливо стащены кнопки сигнала с рулей, накладка с багажника юбилейной калины оторвана и торчат провода. Про концепт икс рея и говорить не приходится. Всем обязательно нужно знать кто и откуда приехал. Хотя для этого есть стена рядом с юбилейными автомобилями. Персонал вежливый, сувениры недорогие, билет всего по 150₽. Сниму одну звезду только за неимоверную духоту во втором зале
Очень обидно……. Фасады 70-х годов, полуразрушенный асфальт перед входом, цеховская вонь масла и металла внутри. Экспозиция не плохая, но….. уж простите…. Когда у выставочной машины грязные колеса и залапанные стекла…. Это уже совсем перебор. Есть что посмотреть, но уровень ниже плинтуса…. При этом центральное заводоуправление сверкает чистотой….
Очень грустно: экспонаты в замученном состоянии; парковки почти нет; очередь в кассу, которая работает с перерывом на обед; купить сувенир - это значит его должны выписать по номенклатурному номеру из файла эксель.
АвтоВАЗ умеет разочаровывать. Музей. Немного (совсем немного) истории, хронологии выпуска автомобилей нет. Автомобили которые выпускал АвтоВАЗ представлены не всё, зато ужасного состояния выставочные образцы, и страшные концепты - пожалуйста. У энтузиастов бесплатные выставки гораздо лучше чем у гиганта, который поддерживает государство. Разочарование.
Впечатление от музея двойственное. Коллекция, безусловно, богатейшая - выставлены практически все серийные модели и модификации (не нашёл только "Надежду" ВАЗ-2120), присутствует множество "миллионных" экземпляров, есть интереснейшая витрина с ВАЗовскими эмблемами и шильдиками.
Отдельно представлены спортивные болиды всевозможного назначения (от кольцевых гонок до Дакара) и обширная подборка выставочных "прототипов" (в основном, периода конца 90-х и начала 00-х). Неожиданностью для многих будут стенды с промышленными роботами и макетами металлорежущих станков - их также производят на АвтоВАЗе.
Конечно, хотелось бы увидеть ещё экспериментальные (предсерийныные) образцы массовых моделей и носители агрегатов (так называемые "мулы"), но, зная заводское отношение к сохранению подобной техники, рассчитывать на это было бы наивно.
А теперь о грустном. Экспонаты (особенно, серийка) наставлены плотными рядами, как на парковке у гипермаркета - посмотреть с разных сторон или заглянуть в салон получается не везде. Информации минимум - только пюпитры формата А4 с основными ТТХ и годами производства, которые больше мешают фотосъёмке, чем дают необходимые пояснения. Не возникает понимание взаимосвязи появления конкретной модели с развитием завода, жизнью народа, историей страны, а без этого музей - просто собрание старых вещей.
При этом не покидает ощущение, что посетителям тут не особенно рады. Чего стоит режим работы (см. фото) - с 10 до 12, перерыв на обед (?!) и потом до 17. Мы приехали в 12:20, небольшая площадка перед входом была заполнена машинами с иногородними номерами и двумя десятками людей, уныло ожидающми открытия. Тут же сновали эвакуаторы, шустро забирающие машины посетителей с подъездных аллей (нет, проезду они не мешали, но запрещающие знаки висели). Довершали фантасмагорию утренние посетители, по каким-то причинам не успевшие покинуть музей до начала обеда, и теперь ошалело тыкавшиеся в запретные стеклянные двери изнутри помещения (их потом "спасли" случайные прохожие, объяснившие, что выйти можно через соседний корпус Корпоративного техникума). Надо отдать должное, после перерыва двери распахнулись без задержек, и толпа людей (к этому моменту уже человек 40) плавно перестроилась в очередь к единственному кассиру, параллельно с выдачей билетов продающему сувениры и отвечающему на вопросы про экскурсии.
Кстати, об экскурсионном обслуживании мы заблаговременно осведомились по телефону (поскольку ради этого музея делали крюк в 700 км), и получили ответ: "Предзаказа нет, договаривайтесь на месте". На месте нам подтвердили, что экскурсии проводятся, но "надо было договариваться заранее". В залах музея из сотрудников была только билетёрша на входе, так что задавать дальнейшие вопросы было некому. Ладно, посмотрели, как смогли, и поехали через дорогу, в Технический музей им. Г.К.Сахарова. Там и стоянка большая, и экскурсии, и аудиогиды, и работа без выходных с 8:00 до 20:00, и, к слову, ВАЗ-овской символики в сувенирной лавке в достатке.
Предвидя аргументы, что в задачи ЗАВОДСКОГО музея не входит развлекать "посторонних" посетителей, ткну пальцем в нижегородский музей ГАЗа, демонстрирующий в корне иной подход к встрече гостей и подаче экспонатов.
Если АвтоВАЗ тоже найдёт в себе силы уделить должное внимание этим моментам, музей однозначно станет тем центром притяжения, ради которого стоит посетить Тольятти.
Великолепный музей автоваза!! Много автомобилей с индивидуальной историей - одни побывали в Антарктиде, другие проделали кругосветное путешествие и т.п. Отдельное спасибо отзывчивым и милым сотрудникам музея
Были проездом в Тольятти и семьёй решили, что нужно посетить данный музей. Так как первой нашей машиной была восьмёрка, которая прослужила верой и правдой много лет.
Экспозиция представлена двумя залами. Первый-серийные машины, второй юбилейные и экспериментальные. Выставка понравилась и нам взрослым, и сыну-подростку, жаль только, что нельзя было трогать руками и не выделено пары моделей для фотосессии.
Музей рекомендую посетить, но обязательно обращайте внимание на график работы. Не везде сейчас встретишь обед и санитарный день.
Все круто. Посмотреть историю АвтоВАЗа и всплакнуть от того какие машины (концепт кары) хотели сделать и что в итоге за куски ...а получились. Могут, но не хотят. Хотя музей понравился.
Музей нам очень понравился. Познакомились с историей завода и музея, с первым автомобилем. Сделали фото со знаменитой LADA Granta Sport с автографом президента. У каждого экспоната простое и ёмкое описание. Услуги экскурсовода не потребуются. Автомобили можно посмотреть со всех сторон и заглянуть в салон. Нельзя только открывать.
Особенная часть экспозиции – концепты и прототипы. Здесь и дизайнерские проекты, в частности, двухместный кабриолет LADA Roadster.
Есть на что посмотреть!
При планировании поездки, стоит учитывать, что на время обеденного перерыва музей полностью закрывается.
Для истинных патриотов отечественного автопрома. Попасть на экскурсию возможно, проявив завидную целеустремлённость - не навязчивый экскурсионный сервис.
Если Вы оказались в Тольятти,то музей это первое ,что нужно посетить,очень интересно,познавательно,много нового узнаете. Жаль ,что нет кафе и транспорта,только такси мы так перелвигались
Познавательно, но очень обидно за наш автопром, что столько идей не вышло в серию! Экспозиция не большая, всего 3…4 зала. Здесь представлена вся линейка автомобилей ВАЗ, от серийных до гоночных, различные «шильдики», моторы и КПП в разрезе. Садиться внутрь машин запрещено! Также при входе попросят оставить в камере хранения рюкзак, чтоб не поцарапать машины. Здесь Вы увидите главную достопримечательность - желтую калину Путина 😂 Возьмите с собой маркер, там есть большая стена, где можно оставить свои пожелания АвтоВАЗу!
Очень много всего интересного, всегда чисто, для тех кто любит почитать и узнать что то новое самое то, заинтересует тех кто изучает историю города и автостроения
Очень интересно место, представленны разные образцы автомобилей, можно посмотреть и ознакомится с историей развития дизайна авто, место очень интересное .
А вот в этом местое мы приехали почти специально. Музей-классный машины. Стоят тоже классные. Всё супер-музей прикольный и цена билета вообще отличная.
Интересное место. Стоит хотя бы раз посетить его, если вы приезжаете в Самару или Тольятти. Здесь представленные памятные модели автомобилей, выпускаемых в 80-90х годах.
Музей отличный! Машины представлены во всех поколениях, есть опытные единичные экземпляры . Из инфраструктуры есть туалет и кафе. Даже порадовались за наш автопром 😁 Однако есть минусы : при входе указана цена за билет, но про льготы нужно уточнять, а они есть 🙂 ( для всех военных и приравненных к ним граждан.) Огромный минус отсутствует нормальная парковка, а многие едут из других городов. Однако отлично работает эвакуатор и стражи полиции, поэтому есть вероятность что пока вы любуетесь достиженияними автопромышленности, вашей машиной любуется автоэвакуаторщик 😆 Советую для посещения, но будьте бдительны и аккуратны!
Плюсы:
•расположение. Легко дойти со станции Тольятти. Пока идёшь, можно посмотреть на сам завод
•внутри чисто. Экспонаты не пыльные.
•информативно. Подписи интересные и информативные
Минусы:
•здание старое. Женский туалет без стульчаков. Уж этот-то момент можно было учесть. Сомневаюсь, что их настолько часто воруют
•хотя и нельзя трогать экспонаты, макет Лады XRay исцарапан до самой крыши.
Если вы интересуетесь российским автопромом, его историей, то это место вам наверняка понравится. Музей выглядит живым и современным; в нём интересно побывать и не жалко 150₽ за взрослый билет
6
1
Е
Екатерина Мельникова
14. seviye şehir uzmanı
3 Kasım
Все что пишут в отзывах так и есть, касса и сувенирная лавка все в одном месте один человек на все работает, если экскурсия приехала из вне очереди обслуживают, та что встрянешь, парковка маленькая, в первом зале нет вытяжки и вентиляции ходить там тяжело даже в ноябре, летом наверное ужас, найти музей сложно потому что глушат Яндекс карты не работают , если не фанаты машин то полчаса посмотреть все за глаза хватит, впечатляют только машины которые в единичном экземпляре выпускали , все остальные стандартные
Интересно посмотреть на экспонаты. Особенно на концепт-кары и те авто, что участвовали в гонках. Цена билета очень доступная, символическая - 100р за взрослого. Есть парковка рядом с музеем, столовая. В работе музея есть перерыв, то ли на обед, то ли на экскурсии, в общем, с 12:15 до 13:00 просят уйти, это лучше учитывать при посещении. Жаль, в музее не все модели. Например, хотелось посмотреть на Калину NFR, но её нет в музее. Грустно, что многое из того, что планировалось, не было реализовано - концепт-кары внешне лучше, и например, тормоза дисковые, а выпускали с барабанами. Да и вообще многие модели не попали в серийное производство.
В музее два зала. Рекомендую к посещению.
Очень понравилось, был осенью 2023 года, вход платный 150 руб. взрослый билет. Внутри есть сувениры, буфет с очень приятными ценами и вкусной едой, туалет. Проблем с парковкой нет.
Сам музей оформлен в два зала.
Рекомендую к посещению!
Очень интересно, два больших зала, рядом с каждой машиной небольшие инфотаблички, есть возможность взять экскурсию. Младший брат был в восторге, давно хотел посетить этот музей, вот как раз и посетили по пути) всей семье понравилось))
Интересный музей. Много исторических автомобилей а также современных. Особенно интересно было попасть одновременно с экскурсией и услышать много интересного. Гостям Тольятти считаю обязательным к посещению данный музей. Единственное расстроило что магнитов в продаже крайне мало и нужной модели машины не нашел.