Заплатила . Собрали быстро , но отправили в Хатангу безо всякой информации,- где на судах пьянки в порядке вещей, и никакого контроля ни над экипажами со стороны начальства порта, ни на месте, на судне. Снабжение почти отсутствует: продуктовое - очень скромное, вся надежда на подстреленных оленей, переплывающих реку, и на выловленную рыбу; спецодежда только своя. Экипаж был неукомплектован, мне,повару, навязали дополнительно работу матросов (уборка палубы). Контракт пришлось расторгнуть - расчёт не дали. Пришлось обратиться в инспекцию по труду. Под предоставленными фото читаю, что они «проверяются». КЕМ? Кто сомневается в их подлинности? ЕСЛИ КОГО-ТО ЭТО ИНТЕРЕСУЕТ - ОБРАТИТЕСЬ КО МНЕ НАПРЯМУЮ: У МЕНЯ ДОСТАТОЧНО ВИДЕО, ПОДТВЕРЖДАЮЩИХ ТВОРЯЩИЙСЯ БЕСПРЕДЕЛ В КОНКРЕТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ, В КОНКРЕТНОМ МЕСТЕ !... ( на фото - мясо оленей в морозилке; )
5
Николай
4. seviye şehir uzmanı
23 Aralık 2022
Лучшая морськая компания и, особенно, которая очень сильно падает в глаза, темлота и дружелюбность всего обслуживающего коллектива этой компании!
1
Алексей
7. seviye şehir uzmanı
19 Haziran 2021
Первый раз предложили нормальный вариант, знакомое судно, зимний минтай, всё что обещали по контракту выплатили, но единственное, что я узнал только на месте, это график работы. Т.е для 3го меха цех 6 чз 6🤫.
В офисе крюинга это не сказали, мобром я бы не пошёл). Заплатил 40т.р.
Второй раз было веселее👍. Так же 40.
Предлагают 2 мехом на морской буксир, зп 200, 250 при хорошем раскладе. Тягать баржи с рудой. Всё, больше ни какой информации. Всё, говорят нормально, езжай, щас 2м сходишь, потом на нормальный пароход тебя посадим. (В первый раз говорили примерно то же самое: сходишь, денег заработаешь, потом нормальный транспорт найдём).Нет, чтоб самому пробить подробности, в общем поехал....
Катерок оказался неплохой, но очень маленький, с одним сгоревшим генератором, который привезут в течение месяца, на простое платят копейки. Условия быта мне сказали уже по дороге в аэропорт, что мехи живут в одной каюте,по факту весь экипаж в одной каюте(8 чел)😄,кроме кэпа и деда. Но самое главное, от чего смеялись экипажи всех катерков, стоящих рядом, что я первый 2й мех с зп 200🤣. Максималка, при нормальной работе 115-120. Короче, в крюинге этого ничего не сказали, уговаривали остаться..., но после такого развода доверие и желание с ними работать пропало вообще. Причём, дорогие МОРЯКИ, заключайте с ними договор обязательно, деньги не возвратили, ещё пытались сделать меня виноватым😆. Зачем я, за свои деньги, буду соблюдать чьи-то условия??? Я плачу, я выбираю условия! А условия они знают плохо! Или знают но не говорят! В общем на доверии с ними работать чревато, самому пробивать надо. И ещё раз: ОБЯЗАТЕЛЬНО заключайте ДОГОВОР на оказание услуг.