Bryansky Arsenal
Adres
Mesai saatleri
Açılış: yarın
Nasıl gidilir
Завод Брянский арсенал
283 m
Yakındaki benzer yerler
32 yorum
1 Eylül
Наша компания приобрела автогрейдер этой фирмы в Воронеже . Новый . Это мы так думали что новый. С первых дней не работает панель приборов не вижу температуру и топливо. Течет все что може т течь, в первые дни скупили весь антифриз . Еле разобрались . Текли все патрубки , были не затянуты. КПП отдельная история , масло течет низ грейдера весь в масле такое ощущение что ему уже 10 лет😀. Еле допросился дилера чтобы приехали устранили , сначала заставили подписать акт ввода в эксплуатацию потом приехали посмотрели , сказали нет ключей и время 😀😀 пишите письма в прямом и переносом смысле. КПП воет так что водитель просит наушники , дилеры сказали ездить так пока не сломается совсем , потом будем разбираться! 👍. И самое главное гидравлика работает с такими рывками что становится страшно за эту машину . Чтобы сделать свою работу стоит больших усилий и нервов. Был десятилетний дз122 зачем поменял до сих пор не понятно😀😀. Грейдерист говорит верни мне его назад , хотел продать теперь думаю. Дилер говорит что они все так работают 😱. Хочется спросить у завода это что - гидромолот мне на него повесить ? Вы что сделали? Что делать не знаю машина в лизинге , работать нормально нельзя и назад не вернешь. Интересно на заводе слышали про ОТК , и вообще проверяют перед тем как продать? Знал бы переплатил и купил бы китайца там хоть и рулетка но не так обидно было бы. Подошло второе то , оплатили , приехали 😀фильтра привезли не те , поменяли только масло . Когда нибудь заедем . Поломались блочки управления, где стоят рычаги на управление гидравликой в кабине , где взять не знаю , дилер уже обратной связи не дает . Короче ужас а не машина и отношение такое же . Купил - занимайся. С такой техникой и дилерами много настроим!
1
14 Aralık
Umg 200 ekskavatörü bu ekipmanı yakıt ikmali yapmak için akrobasi becerisine ihtiyacınız olacak ve bu en küçüğüdür. Egzoz çok gürültülü, hiç pencere açılmıyor, kaput kapağının tamamı plastikten yapılmış ve motora ulaşmanın bakımı çok zor, güç o kadar zayıf ki kendini çekmiyor, rayların gerilmesi garip bir adaptörden geçiyor, soğutma sistemi çok zayıf, kabin çok soğuk ve yalıtım gürültüsü yok ve en önemlisi bir ok ve patladığı metal ve yük tutmuyor.Bataklıklarda iyi yürüyen tek artı) bu ekipmanla 5 yıl çalışıyoruz
Orijinalini göster · Русский
24 Ekim
Есть на Брянском Арсенале главный технолог Лужецкий В.Н. Быка надо бояться с переди, коня - сзади, а Лужецкого со всех сторон.