Прокат и аренда квадроциклов в Геленджике. Увлекательные экскурсии и туры на квадроциклах. Захватывающие поездки с опытным инструктором. Новая техника! Экипировка бесплатно.
6000 ₽1 pcs.
CFORCE 400L EPS
Маршрут пролегает через красивейший густой лес с подъемом в гору. На вершине горы расположена смотровая площадка с потрясающим видом на Геленджикскую и Новороссийскую бухту.
6000 ₽1 pcs.
CFORCE 800 HO EPS
Маршрут пролегает через красивейший густой лес с подъемом в гору. На вершине горы расположена смотровая площадка с потрясающим видом на Геленджикскую и Новороссийскую бухту.
9000 ₽1 pcs.
UFORCE 1000 EPS
Маршрут пролегает через красивейший густой лес с подъемом в гору. На вершине горы расположена смотровая площадка с потрясающим видом на Геленджикскую и Новороссийскую бухту.
9000 ₽1 pcs.
UFORCE 1000 EPS
Маршрут пролегает через красивейший густой лес с подъемом в гору. На вершине горы расположена смотровая площадка с потрясающим видом на Геленджикскую и Новороссийскую бухту.
12000 ₽1 pcs.
ZFORCE 1000 Sport EPS
Маршрут пролегает через красивейший густой лес с подъемом в гору. На вершине горы расположена смотровая площадка с потрясающим видом на Геленджикскую и Новороссийскую бухту.
Хочу выразить огромную благодарность всем сотрудникам! Нас буквально взяли за ручку, все объяснили и показали и провели инструктаж. Инструктор внимательно сопровождал и помогал всю дорогу!
Спасибо за новые эмоции 🤩
Техника практически новая! Хорошие грамотные инструкторы! Замечательные маршруты: хотите простой на пару часов, хотите посложнее, а хотите и на весь день.
Катались 11.09.23 по маршруту Рио, на багги. Начну наверное с плюсов:
1. Большая трасса, дорога заняла 3.5-4 часа
2. Хорошая техника (у вас у единственных есть багги) и экипировка (шлем и кофта)
3. Живописные, красивые локации
На этом пожалуй и все плюсы заканчиваются. А теперь минусы:
1. Самый главный минус- недовольный инструктор, который на протяжении всего маршрута был явно не доволен всем происходящим. Когда мы только отправлялись я задала вопрос, можно ли поменяться местами и потом прокатиться мне. На что инструктор, посмотрев на меня, сказал «думаю, нет», без объяснения причин продолжил объяснять правила вождения только моему молодому человеку. Далее во время поездки были достаточно резкие повороты и в один из них мы просто не вошли, не рассчитали немного поворот, сдали назад и хотели дальше поехать, но тут подбегает инструктор и начинает осматривать багги, опять же с недовольным лицом! Мы объясняем, что никуда мы не врезались, нам просто немного не хватило места, чтобы развернутся. В ответ мы слышим «ага, конечно» (с явным сарказмом в голосе). Мы приехали к вам покататься, а не повредить технику вашу, почему такое отношение сразу? В конце маршрута, когда мы уже подъехали и начали парковаться, мы спросили как нам встать, инструктор сказал что-то непонятное, мы припарковались, так как поняли, на что инструктор схватился за голову, психанул и ушел. Ни спасибо, ни до свидания, ничего. Явное недовольство на протяжении всего маршрута. Если вы выбрали работу с людьми, то будьте вежливы, и относитесь по-человечески! Инструктор-тот человек, который задает темп, ритм путешествие и настроение. Наше настроение было испорчено, очень не красиво вел себя инструктор (имя я не называю специально, надеясь, что вы предпримите меры сами).
2. Второй минус-это то, что нам никто не сказал, что можно будет искупаться, и пока все купались, мы тупо сидели, так как не знали, что нужно было брать купальник и полотенце. Хотя по телефону мы спрашивали. Также другим людям оказывается присылали маршрут, нам же ничего не присылали.
Остальные члены команды были доброжелательны к нам, особенно молодой человек, который в начале все рассказывал и показывал, но инструктора нам дали самого недовольного видимо. Странное впечатление от проката сложилось, но своих денег это точно не стоило. Да вы единственные у кого в Геленджике есть багги, но у ваших конкурентов хоть и нет такой техники, но отношение к людям намного лучше и инструктора заинтересованы в своей работе.