Любимая станция БЫЛА БЫ, но недавно собиралась уехать во Владимир отсюда, в конечном итоге, электричка проехала мимо, тк на путях был сломанный поезд, предупреждения никакого не было :(
Единственный плюс, если доехать на автобусе от Шоссе Энтузиастов и Перово, то пешком можно дойти за 17минут, точнее до Рязанский проспект.
А так в основном одни минусы
1, нет лифта для пенсионеров, инвалидов и детей
2, лестница разбитая
3, сам переход наземный разбит
4, подниматься коляской не удобно, так как не все коляски подходят.
5, запах
6, желательно сделать капитальный ремонт
все отвпратительно,платформы грязные,требуют ремонта,лифты не работают,переход над станцией как построили так и не ремонтировался.покупка билета через аппарат а их всего 2 и то грязные и в пыли.
Автоматы с продажей билетов работают через раз, в говорителе всегда опаздывают поезда и отдельного внимания заслуживает лужа перед входом 10*10 метров по весне... Придержите до лета, будем купаться!
Сделали замечательный переход, но подметают его раз в неделю. Всегда в нем намусорено. Подход к турникетами вообще отдельная песня - там скользко только ноги ломать.
Особенно хорош переход "сухие ноги" на станцию Перово.
Почти родная станция. Когда -то здесь был железнодорожный переезд в "зону" с заводами и было многолюдно. Люди шли и ехали на работу. Сейчас тишина и спокойствие между электричками. Можно перескочить с курской линии на рязанскую линию электричек.
Ужасная станция, плохо сделана, до электрички приходится прыгать в высоту и ширину, всегда страшно, что ребёнок провалился. В холодную погоду не где дожидаться электричку.
Это удобная станция. Есть турникеты. Над станцией два моста. Чисто. Видимо станцию перестраивают, и рядом с новой платформой старая. Это место для художников и неформалов очень Живописная заброшка в стиле стимпанк.
Чухлинка! Это название вызывало восторг и веселье у нас с братом, когда нам было по 6 и 8 лет и мы с родителями ехали на дачу! Станция из двух платформ была окружена высоченными тополями создававшими сумрак и прохладу летом, а осенью их листья желтым ковром устилали платформы. Отправляясь от станции, электричка медленно въезжала в длинный и темный тунель - это тоже было приключение и мы "боялись".
Вообще поездка на поезде так далеко и долго - всегда приключение для человека этого прекрасного возраста.
Хотите оказаться в центре Мордора откуда выезжают эти страшные машины с ковшами и отвалами, за рулëм которых злые гоблины??? Вам сюда!!!)) Утром крики бригадира и грохот погрузки металла в вагоны... Вот она участь обитателей пустошей ЮВАО)))
Во-первых, кассирши - они заслуживают отдельного внимания)) бОльшая их часть считает, что я хочу обокрасть РЖД)) а я всего лишь хочу воспользоваться скидкой для ребёнка)) но каждый раз, покупая детский билет, мне приходилось доказывать его возраст… почему-то с ярко выраженным недовольством девочки выбивали детский билет…
А когда нам перевалило за 7 лет, то мы не смогли купить школьный билет без справки из школы… оказывается, если ребёнок, даже на вид 10 лет условно, может быть НЕ школьником и его статус подтверждает только справка из школы… на вопрос: а куда по вашему едет каждое утро ребёнок явно старше 7 лет, если не в школу, ответ я не получила…
Во-вторых, платформа, а точнее переход на платформу… хочется пригласить в гости пожить у себя того, кто делал расчёты по высоте переходного моста и обеспечению доступа на платформу… ну и чтоб каждое утро этот чел поездил на работу - тогда мы смогли бы говорить на одном языке с полным пониманием друг друга!
1. Вечно неработающие терминалы (то банковские карты не принимают, то чековая лента слишком тонкая - билеты на терминалах не сканируются)
2. Уже полгода там на ступеньках отвалившиеся плитки (они же ступеньки). Так вот наступая на отвалившуюся (этого не видно в попыхах) можно смачно навернуться. Ни разу - Ни разу! Даже не пытались это отремонтировать. Уж лучше вообще снимите их, чтобы люди не калечились.
3. Ну что можно сказать про переход в котором ступенек с высоту пятиэтажки 🤦🏻♂️
Ездила через эту платформу до ремонта и езжу до сих пор после ремонта. В общем все выглядит лучше. Но в обновлённой платформе сразу были заметны последствия некачественной, а местами очень плохой, работы. Конечно, это тенденция нашего времени. Вдобавок к этому лестницы переходного моста очень высоки и подниматься по ним тяжело, особенно пожилым людям, хотя есть лифты, которые (о, чудо) не закрыты и работают. Но я не пользовалась. Вообще, ж/д платформы - грустное зрелище, навевают тоску.
Платформа может быть комфортнее при хорошем руководстве. Чего стоит один лифт и то лифтом - это назвать сложно. Со стороны станции Перово стоят куча балетных автоматов, но по факту работает один, который принимает пластиковые карты.
Обычная станция жд. Лифт сломан уже больше месяца,оч трудно с коляской спустится и поднятся. Часто нет света,чтоб купить билет,надо простоять в очереди достаточно. А если вдруг не работают терминалы,то кассирам на это наплевать. У них перерыв и ты хоть тресни,но постой возле окошко пока они соизволят продать билет. Как то так.
Регулярно не работают билетные автоматы. Очень неудобный мост с высокими ступенькам и одной_единственной лестницей наверх. Лифта нет, есть подъёмная платформа, которая регулярно не работает. Понять, как она работает, не так легко, все кнопки с ручным управлением.
В целом все очень грамотно и продумано.Есть лифт для маломобильных граждан. НО во время дождя войти на станцию со стороны Карачаровского шоссе очень проблематично из-за огромной лужи.