Дифференциал Toyota Land Cruiser HZJ70 41301-60060 самоблокирующийся DAK.401
* Для неразрезной балки (разгруженная полуось)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3мм (1.13")#Передаточное число редуктора-3,07 - 5,71#Посадочный диаметр шестерни главной пары-126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары-203,2 мм (8")#К
28000 ₽
Дифференциал Toyota 4RUNNER KZN215 41302-35010 самоблокирующийся DAK.401
* Для неразрезной балки (разгруженная полуось)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3мм (1.13")#Передаточное число редуктора-3,07 - 5,71#Посадочный диаметр шестерни главной пары-126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары-203,2 мм (8")#К
28000 ₽
Дифференциал Toyota Hilux Surf KZN185W 41302-35010 самоблокирующийся DAK.401
* Для неразрезной балки (разгруженная полуось)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3мм (1.13")#Передаточное число редуктора-3,07 - 5,71#Посадочный диаметр шестерни главной пары-126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары-203,2 мм (8")#К
28000 ₽
Дифференциал Toyota HIACE RZH115L 41311-60060 самоблокирующийся DAK.401
* Для неразрезной балки (разгруженная полуось)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3мм (1.13")#Передаточное число редуктора-3,07 - 5,71#Посадочный диаметр шестерни главной пары-126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары-203,2 мм (8")#К
28000 ₽
Дифференциал Toyota Fortuner TGN51L 41301-0K010 самоблокирующийся DAK.401
* Для неразрезной балки (разгруженная полуось)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3мм (1.13")#Передаточное число редуктора-3,07 - 5,71#Посадочный диаметр шестерни главной пары-126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары-203,2 мм (8")#К
28000 ₽
Дифференциал Toyota LAND CRUISER PRADO RZJ120 41302-35040 самоблокирующийся DAK.401
* Для неразрезной балки (разгруженная полуось)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3мм (1.13")#Передаточное число редуктора-3,07 - 5,71#Посадочный диаметр шестерни главной пары-126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары-203,2 мм (8")#К
28000 ₽
Дифференциал передний Toyota Land Cruiser UZJ100 41311-22080 самоблокирующийся DAK.402
* Для разрезной балки (независимой подвески)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3 мм (1.31")#Передаточное число редуктора-4,10 -5,29#Посадочный диаметр шестерни главной пары 126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары 203,2 мм (8")#Кол
28000 ₽
Дифференциал передний Toyota LEXUS LX470 41302-24010 самоблокирующийся DAK.402
* Для разрезной балки (независимой подвески)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3 мм (1.31")#Передаточное число редуктора-4,10 -5,29#Посадочный диаметр шестерни главной пары 126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары 203,2 мм (8")#Кол
28000 ₽
Дифференциал передний Toyota LAND CRUISER PRADO 120 41311-71020 самоблокирующийся DAK.415
* Для неразрезной балки (разгруженная полуось)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3 мм (1.31")#Передаточное число редуктора-3,91 - 4,88#Посадочный диаметр шестерни главной пары-126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары-203,2 мм (8")#
28000 ₽
Дифференциал передний Toyota HILUX KUN26 41311-71040 самоблокирующийся DAK.415
* Для неразрезной балки (разгруженная полуось)#Количество шлицов полуоси-30#Диаметр полуоси-33,3 мм (1.31")#Передаточное число редуктора-3,91 - 4,88#Посадочный диаметр шестерни главной пары-126 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары-203,2 мм (8")#
Yedek parça:yerli otomobiller için, yabancı markalar için, özel amaçlı araçlar için, yük araçları için, binek araçlar için
Otomobil markası:çin arabalar, özel araçlar, kore arabaları, japon arabalar, rus arabaları, avrupa arabalar, VAZ, hafif araç, ithal arabalar, ağır vasıta, Kia, Mitsubishi, Nissan, Opel, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, ticari
Haziran 2024'te arka dişli kutusuna Suzuki grand Vitara (2l, otomatik) için bir DAK satın aldım. Koydum, 1000 km koştum, yağı değiştirdim. 2000 km'de bir yerde arkadan çarpmalar ve darbeler başladı. Teknik destekle iletişime geçtim - herhangi bir şey (boşluklar doğru şekilde ayarlanmadı, doğru kurulum değil..), ama ÖRDEK değil. Bu bir buçuk ay sürdü, çarpma ve darbelerin nedenini anlamaya çalışarak birkaç hizmeti gezdim. Son günlerde darbeler, diferansiyel tamamen sıkışana kadar gövde sallanıyordu. Kaldırdım (yine hizmetteki maliyetleri), yerel diferansiyeli iade ettim, DAK kendi pahasına üreticiye gönderdi (yine maliyetler). Sonuç, kafesteki bir topun imhasıdır, onarılmıştır (burada garanti kapsamında en azından teşekkür ederim, bu nedenle bir değil 2 yıldız). Yıkımın nedenini sordu - evliliği hemen sığlaştırdılar (???), 2. arabayı çektiğini veya çektiğini söylediler (ki bu değildi. Öyleyse neden kendi kendine kilitlenmeye ihtiyacımız var? Kendini yalnız mı taşıyacaksın?) veya keskin bir başlangıç (SGV için bir makinede 2 litre için komik), şeridin içinden keskin bir şekilde dönüyordu (yorum yapılmadan), vb. Soru ortaya çıkıyor - ördek ne için gerekli? Kolay kumlara binmek mi? Eğer yüklenemezse.. Sökme ve kurulum maliyetlerinden mali olarak sorumlu değildirler.. Bu yüzden iletişime geçip geçmeyeceğinize kendiniz karar verin. Sanırım tamir edilmiş bir DAK koyup koymamalı - 2 hafta boyunca dişli kutusundaki darbelerden uzaklaştım. Ek - bugün yenilenmiş bir DAK geldi, üreticinin pahasına teslimat (küçük bir artı). En az 5000 km koyup yuvarladığımda incelemeyi tamamlayacağım.
İncelemeyi güncelliyorum. Kalitesi için bir yıldız ekledi. Üretime başladıktan sonra teslim ettim. Neyi değiştirdiklerini bilmeseydim, hareketin hissine göre, kendi diferansiyelinde olduğu gibi, daha fazla çarpma ve çarpma görünmediğini söylerdim. Arazi kabiliyeti arttı, yağmurdan sonra çamurda, araba kaymadan bile derin bir rutinde güvenle ilerliyor. Şu anda 5000 km'den fazla yol kat ettim, bakalım sırada ne var. Görünüşe göre başlangıçta bir evlilik vardı
Здравствуйте, хочу отзыв написать. Курсовая устойчивость улучшилась в разы на дороге, грузовик даже при боковом ветре, едет как вкопаный. Заезжает в подъёмы без пробуксовки. Единственный минус, надо научиться брать больший радиус груженым в подъём и в пробке, начинает блокироваться колесо на меньшем радиусе и его подклинивает. А в целом СУПЕР 👌🏻💪🏻🚚
В данной компании приобрёл фифференциал на ВАЗ. Помогли по некоторым вопросам. Знают свою работу. Держат имидж своей компании. Так держать. С уважением Юрий.