Классная дорога. Удобная быстро можно добраться до московского проспекта. А еще зделают дорогу в небеса через водохранилище то будет совсем улет крыши.
Место красивое! Но ребята нужен ремонт дороги и хороший , раз это достопримечательности нашего города! Поставила четыре звезды только авансом , надеюсь в ближайшее время дорога будет лучше, в данный момент асфальт растаял вместе со снегом🤦♀️
Если не ошибаюсь - самый высокий мост в Воронеже. Местные окрестили этот мост Дорогой в никуда, поскольку долгое время была долгостроем и упиралась в жилые дома. Изначальный проект дороги был до улицы Шишкова, с построением по ней троллейбусной ветки. Под мостом раньше располагалась трамвайная развязка в три направления
Раньше «дорога в никуда» упиралась в частный сектор полуразрушенных домов. Владельцы которых никак не могли решить свои жилищные вопросы, желая получить кусок побольше. От того виадук был надолго «заморожен». Сегодня это одна из основных городских артерий, соединяющая Северный район и Левый берег. Отсутствие светофоров упрощает движение, но не в час пик, когда пробка к Северному мосту начинается с этого виадука. Плюс частые ремонты дорожного полотна и добавление «выделенки» на Северном мосту создает определенные проблемы с пробками. Вне пробок прокатиться по этой эстакаде, обозревая море зелени, который обеспечивает парк «Динамо» под мостом,- сплошное удовольствие))
Мост , проходящий от ул. Бурденко на левый берег Воронежа. Несколько лет не был введён в эксплуатацию из-за проблем с частными домовладениями по ул. Бурденко. Использовался горожанами для пеших прогулок и обзора парка Динамо с высокой точки обзора. В настоящее время используются по прямому назначению.
Отличная дорога,разгружает много светофоров,и идет на прямую на ул.45 стр.дивизии,что очень удобно,еще бы к северному мосту сделали бы развилки,было бы замечательно.Но вместо этого,отняли одну полосу,теперь до дома можно добраться только лишь стоя в пробках по несколько часов
узнала только что о том, что эта эстакада мало того, что является дорогой в никуда, так ещё и достопримечательностью. хорошо, дорога отличная, держится, машинки ездят, что оглохеуть можно, если обвалится, но внизу деревья, может помягче будет. а, деревья не везде. ну тогда всё.
Дорога как дорога ну если все надоело можно сделать с моста сальтуху. И оказаться среди динозвров можно было бы и подумать что это дорога не в никуда а телепорт в парк юржского периода
Некоторая ностальгия про то время когда моста не было, и когда стройка моста была заморожена. А так пойдёт. Некоторые нюансы: если пройти по мосту в направлении к Северному мосту, возникает проблема: ни одного Пешеходного перехода. И под мостом когда проходишь в парке постоянно течёт с него вода.
Ну почему же "дорога в никуда"?! Она уже даным давно дорога из Северного на Северный мост, динамовский мост. На котором периодически организуются пробки, на котором периодически латают ямки, но которая самая короткая из Северного района на Левый берег.
Эту дорогу сложно назвать дорогой там люди себе шины рвут какая-то дорога это беспредел Гусева , только знают что хапать дороги вообще в Воронеже настолько стали убитыми что просто рыдать охота
Классное место. Но теперь это не дорога "в никуда". Теперь это обычный Мост над оврагом и парком. Виадук.
Кстати, с этого моста до сих пор прыгают "на резинке". Высота большая позволяет. Полиция - нет. )
Это раньше была в никуда, а теперь важная магистраль соединяющая Северный мост и улицы Северного района. Городу требуется больше таких артерий для прямого и беспрепятственного доступа в разные места . А ведь сколько лет не эксплуатировалась по своему назначению. Благодаря администрации Ковалева А. Н. была запущена в работу по прямому назначению.
Дорога стратегическая для города, но состояние очень сильно оставляет желать лучшего. Температурные швы в унылом состоянии, просят хорошего, капитального, ремонта.
3
Д
Денис .
11. seviye şehir uzmanı
7 Ekim 2021
Еще во времена СССР (80х) построили дорогу на высоте 35/40м над центральным парком от Северного(он же новый/двухэтажный) моста чтобы связать левый (промышленный район) с новым(развиваюшимся/северным) районом, и продолжение дороги от этого виадука должно было дальше идти через частный сектор...(ул.бурденко, советская и тд) и частные дома которые находились на "пути" дороги должны были быть "выкуплены"(вернее сказать обменены на равнозначные, с учётом количества прописаных людей (ну и по старо-русской традиции, в тех домах - по рассказам, сразу прописали по несколько десятков человек (что бы получить больше чем пологалось изначально), а тут как раз 90, денег на это (как и на многое другое) не было...
И получилось что новая дорога (аналогов которой в Воронеже нет наверное до сих пор) долго стояла без дела, по факту уперевшись в забор частных домов, от сюда и название "дорога в никуда"
.. и только после изменения земельного законодательства (порядка 15 лет)которое дало право государству предоставлять участки по количеству земли участка и метрам квадратным недвижимости, а не по "прописанным" с нормами 9м2 на человека, завершилось строительство важной городской магистрали, без которой сегодня представить город практически невозможно...
Дорога в никуда давно уже достроена и функционирует. В час-пик рискуете попасть в пробку, но это типично для всех направлений в Северный район. Асфальт латают, но не всегда помогает
Была когда-то "Дорога в никуда", теперь важная развязка объединяющая Коминтерновский, Центральный и Железнодорожный районы. Сложнее движение в будние дни рано утром и вечером, как правило пробка в сторону Северного моста утром, особенно при съезде на набережную Масалитинова. А вечером пробка с северного моста на ул. Ломоносова. Проходит над центральным парком "Динамо".