Просто ужасно. Почему Тч-14 может нормально обслуживать подвижной состав, все вагоны чистые.
Но Тч-8 выдаёт на линию (СТЛ) какой-то хлам. Вечно не работают наддверные табло, часто скрипят тележки, а ЭМУ на головных вагонах упорно отказываются работать.
С составами, выдаваемыми на Бутовскую линию всё ещё хуже, это просто ужасно! Шумят просто неимоверно, не тише составов 81-717/714, грязно, тусклый свет, уже несколько лет подкрасить вагоны не могут, а ЭМУ на поездах не работают уже лет 10, если не больше, вместо этого используют деревянные таблички или надпись ”РУСИЧ", спасибо, мы в курсе, только вот так ушатать новые вагоны надо ещё постараться, те же 81-740 в нормальном состоянии бегают по Сок.Л, а Оку в других депо эксплуатируют гораздо бережнее.
11
8
В
Владислав Зубрицкий
8. seviye şehir uzmanı
13 Ağustos 2024
На Бульваре Дмитрия Донского в час пик не возможно зайти!! Очень редко поезда на станции появляются
В вагонах на серой ветке из года в год не работают кондиционеры и приточка воздуха. Нечем дышать. Жарко как в бане! Езжу каждый день! Людям, когда на улице 30+ становится плохо в вагоне. По этому показателю - это худшая ветка из всех в Москве!
Электродепо "Варшавское" обслуживает Серпуховско-Тимирязевскую линию, которая является одна из самы длинных веток Московского Метрополитена.
Персонал огромный, коллектив отзывчивый. Парк состоит из электропоездов тип 760 "Ока"
Обозначение: ТЧ-8. Дата открытия : 4 ноября 1983 г.
Работаю сам машинистом. Очень нравится. Работа разнообразная, от приемки состава ч депо до вытаскивания прыгунов из под состава. В нашей работе есть всё что душе угодно, каждый если захочет, то сможет найти то что ему нужно.
Конечно, самый популярный транспорт Москвы. Единственный, позволяющий добраться с окраин в центр, а так же через всю Москву. Не нравится, что очень много народа в любое время дня и ночи, как в поездах, так и на переходах. Сделали туалеты. но по 60 руб и только карта "Тройка". Кроме дороговизны, не могут попасть дети и пожилые люди.
Метро все дороже и дороже. Нереальные толпы пассажиров в поездах и особенно на переходах. Но альтернативы метро в Москве нет. Очень расстраивает политика руководства метрополитена по переоблицовке станций на новый лад, в частности станцию Пражская просто изгадили
Списали деньги за поездки, которых не было! Трт раза прикладывала ошибочно карточку банковскую, на которой не было денег. соответственно, поездку не оплатила, достала вторую карту и по ней уехала. Когда положила деньги на первую карту, метрополитен списал д/с за три поездки. Это как?? Написала письмо претензию, ни ответа ни привета
Очень ответственный коллектив, работники Метровагонмаш, по ремонту подвижного состава депо, добросовестно исполняют всю возложенную на них работу. Некоторое время, из-за определенных причин, были периодические сбои, но в целом, коллектив справился со всеми трудностями, и своевременно устранил недостатки, так, что в целом на работе депо и метроплоитена,неполадки никак не отразились. Молодцы, так держать.
Навигация не информативна, потоки на входе и выходе со станций пересекаются что приводит к постоянной толкотне входящих и выходящих людей. На станции метро Аннино не возможно войти и выйти из метро в сторону перехватывающей парковки из за толпы людей постоянно желающих отвезти каждого выходящего в миграционный центр Сахорово. В принципе все. Добра вам и удачи.
Спасибо машинистам, которые помимо прочего следят, как бы не прищемить дверьми нерадивых пассажиров. Вот если бы они (некоторые) не забывали включать кондиционеры в вагонах, было бы супер!
На Серпуховско-Тимирязьевской ветке полнейшая беда с кондиционерами в поездах! То-ли идёт тотальная экономия электричества, и машинисты кондеи просто не включают, то-ли просто не умеют ими пользоваться... В вагонах душегубка!!! На работу приезжаешь мокрый как мышь!!! Короче, отношение к пассажирам как к скотам!