Otomobil markası:kore arabaları, rus arabaları, ithal arabalar, Hyundai
Iş türleri:oto klima dolumu ve tamiri, oto cam koruma, egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, plastik tampon tamiri, otomatik şanzıman tamiri, motor tamiri, oto full servis, yağ değişimi, oto boya , park sensörü, film kaplama, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, direksiyon kremayeri tamiri, pompa tamiri, yakıt enjeksiyon temizliği, oto alarm, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, cila, yakıt püskürtme tamiri, şaft mili tamiri, yakıt sistemi tamiri, oto elektronik tamiri, araç koruma filmi, radyatör tamiri, motor bloğu tamiri, oto far tamiri, amortisör tamiri, webasto tamiri, basınçlı hava kompresör tamiri, yarı otomatik şanzıman tamiri, katalizör temizleme, kumanda kolu tamiri, aks tamiri, debriyaj tamiri, oto ısıtıcı tamiri, yedek parça ve aksesuar siparişi, araç ses yalıtımı, hava yastığı, triger kayışı değiştirme, ek donanım kurulumu, turboşarj tamiri, DSG tamiri, motor endoskopisi
Araç satışı:ikinci el, yeni
Hayvanlarla girilebilir:tüm hayvanlara izin veriliyor
Ужасное обслуживание, забрали машину в 12-20, я опоздала, но машину взяли и сказали, что постараются сделать побыстрее. В итоге в 13-30 я попыталась выяснить скоро ли сделают замены двух ламп ближнего света и просто не смогла никого найти. Не дозвониться, не достучаться, на ресепшене девушка пыталась мне помочь, но ей никто не ответил. В итоге вышел мой мастер в 14-02. Сказал, то замену даже не начинали делать… я опоздала на работу, просто забрала машину с незамененными лампами. Пыталась обратиться в клиен скую службу, но в 14-06 на месте не было ни одного человека. Такого ужасного отношения не было никогда, обслуживаю здесь вторую машину Хендай, которую тут же и приобретала, больше никогда обращаться в данный сервис не планирую и никому не советую.
Kanadını ve tamponunu değiştirmesi için Krete verdim, sigorta için 1 eleman, para için ikinci eleman. Sonuç olarak, arabayı renk seçimi için 3 kez bırakmak zorunda kaldım, her bir elemanın ve işin maliyetini yanlış yönlendirdiler, sonuç olarak kanattaki çalışmalar, 35 elementle birlikte 50'den fazla hale geldi