Компьютерная диагностика выявляет неисправности автомобиля на ранних этапах. При компьютерной диагностике происходит тестирование систем машины, а по окончанию высвечиваются все данные о сбоях и поломках.
1000 ₽
Замена боковины в сборе
Боковина кузова представляет собой внутреннюю и наружнюю панели, соединённых между собой. Наружная панель состоит из задней, средней и передней стойки, порога и заднего крыла. Внутренняя панель состоит из усилителей стоек.
7000 ₽
Замена в сборе задней панели
Задняя панель автомобиля служит основанием для крепления задних комбинированных фонарей и других частей, а также поддерживает жёсткость задней части кузова. Указана базовая цена за ремонт.
4400 ₽
Замена задней панели частичная
Задняя панель автомобиля служит основанием для крепления задних комбинированных фонарей и других частей, а также поддерживает жёсткость задней части кузова. Указана базовая цена за ремонт.
3000 ₽
Замена крышки багажника или капота
Замена крышки багажника и капота необходима при сильных механических повреждениях. Указана базовая цена за ремонт. Стоимость работ может быть увеличена в зависимости от сложности работ и класса автомобиля.
1400 ₽
Замена передней панели частичная
Указана базовая цена за ремонт. Стоимость работ может быть увеличена в зависимости от сложности работ и класса автомобиля. Полную стоимость работ уточняйте у мастера автосервиса.
1400 ₽
Замена переднего крыла съемного
Переднее крыло автомобиля - это элемент с арочным вырезом для колеса, служит для того, чтобы уберечь автомобиль от воздействия грязи и камней, для аэродинамической устойчивостии, а также являются элементом безопасности.
1000 ₽
Осмотр, дефектовка повреждений
Указана базовая цена за ремонт. Стоимость работ может быть увеличена в зависимости от сложности работ и класса автомобиля. Полную стоимость работ уточняйте у мастера автосервиса.
500 ₽
Ремонт кузовных деталей автомобиля
Основными элементами кузова автомобиля являются: крыша, передние и задние крылья, передний и задний бамперы, рама лобового стекла, передняя и задняя панели, дверные стойки, днище, двери, капот, крышка капота, пороги. Указана базовая цена за ремонт.
500 ₽
Ремонт бамперов (в зависимости от сложности ремонта)
Бампер находится спереди автомобиля и служит для предохранения автомобиля от повреждений при незначительных авариях и ударах. Указана базовая цена за ремонт. Стоимость работ может быть увеличена в зависимости от сложности работ и класса автомобиля.
Iş türleri:seyahat öncesi araç muayenesi, oto klima dolumu ve tamiri, oto cam koruma, aerografi, egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, plastik tampon tamiri, otomatik şanzıman tamiri, motor tamiri, oto full servis, yağ değişimi, oto boya , park sensörü, film kaplama, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, direksiyon kremayeri tamiri, pompa tamiri, yakıt enjeksiyon temizliği, oto alarm, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, cila, yakıt püskürtme tamiri, şaft mili tamiri, yakıt sistemi tamiri, oto elektronik tamiri, araç koruma filmi, karbüratör tamiri, radyatör tamiri, motor bloğu tamiri, oto far tamiri, amortisör tamiri, webasto tamiri, basınçlı hava kompresör tamiri, yarı otomatik şanzıman tamiri, katalizör temizleme, kumanda kolu tamiri, aks tamiri, debriyaj tamiri, oto ısıtıcı tamiri, yedek parça ve aksesuar siparişi, araç ses yalıtımı, hava yastığı, triger kayışı değiştirme, ek donanım kurulumu, turboşarj tamiri, DSG tamiri, motor endoskopisi, motor yağlarını çözme, motorun hidrojen arıtımı, katalizör tamiri, zırhlı araçların bakımı
Отличный сервис! Мастер-приемщик Александр- отличный специалист! Четко всё рассказывает, показывает, если нужно, приветливый и лёгкий в общении!. Лишнего не навязывает. 😉
Стоимость работ в сервисе адекватная. Есть зона ожидания с мега-мягкими диванами и автоматом с напитками. Также есть при сервисе магазин с а/запчастями, очень удобно, если что-то понадобится. Но цены в магазине рекомендую сначала сравнить, если важно соотношение время/деньги 😀
Единственное в туалет далеко ходить и чистота его примерно на 3-ку из 5-ти 🙂
Baştan başlayalım: Tavsiye etmiyorum veya tavsiye etmiyorum. Pajero'yu sürdüler, hepsini geçirmelerini ve ihtiyaç duyulan her şeyi değiştirmelerini istediler. Bir hafta yaptılar, arabayı aldılar, servisten 120 km sonra arka fren balataları kaliperden çıktı.!!!. Tamam, çekiciyle kendi masrafları kendilerine ait olmak üzere aldılar ve 3 gün daha yaptılar. Onlardan at'deki çamuru değiştirmelerini istediler (filtrelerle tam bir değiştirme), kısmi bir tane yaptılar, tamam. Ksenondaki lambaları değiştirmelerini emrettiler, 2 saat orada bir şeye baktılar, değiştirmenin bir anlamı olmadığını söylediler, çünkü lens hasar gördü. Carl!!!! Bunun için 2 saat sürdü!!! Tüm onarımlardan sonra, düzendeki Noel ağacı yandı, kendi teşhisim pp abs sensörünü gösterdi, aradılar, saat 10.00'a kaydoldular, sorunu belirlediler, geleceklerini söylediler, göreceğiz yapacağız. Ayrıca, sensörlerin mevcut olup olmadığını, onarımın hızlı olduğunu da belirttiler. Saat 10.00'da geldim, söktüler, abs sensörünün bulunduğundan emin olduk, ancak stokta yok, öğle yemeğine getirilecekler, iyi bekliyoruz. Saat 15.00'de kimse hiçbir şeyi şanssız bırakmıyor, yöneticiler sessiz, araba sökülüyor. Yöneticilere genel olarak her şey mor renktedir, 15 dakika sonra vaatlerle beslenirler. Saat 16.00'da getirdiler, değiştirdiler. Her şey 100 m tekrar alev aldı, geri dönmedi, tükürdü, arabayı sorumlu şahısımıza verdi, bu hizmette bir gün daha orada kaldı, arabayı bana teslim etti, gidiyor gibi görünüyor, ancak kalitatif olarak tamir edildiklerine dair güvenim yok. Fiyatlar için söylemeyeceğim, seçim sizin.
К ремонту генератора вопросов нет, но слеларные работы, а также работа с клиентами оставляют желать лучшего. Придя забирать автомобиль, я просто не смог сам уехать, так как аккумулятор оказался полностью разряжен. На мою просьбу помочь с запуском двигателя ответили нехотя (минут 5 ждал, пока один из работников доест яблоко и наговорится). Также я задал вопрос, почему нельзя было подзарядить аккумулятор, благо времени на это было предостаточно. Мне ответили, что не собирались позаботиться об этом, что я сам виноват в том, что приехал с разряженным аккумулятором. Это при том, что ремонт производился с невыключенным замком зажигания, из-за чего работала вся электроника, в том числе видеорегистратор. После запуска двигателя и падения прогревочных оборотов выяснилось, что ремень генератора перетянут и установлен не соосно по шкивам. Об этом стало ясно по громкому гулу из под капота, кстати этот гул не слышен на записи перед ремонтом, зато прекрасно слышен после. Ещё и крышку на плюсовой клеме аккумулятора сломали с паром с первого раза, хотя почему-то мне подобное ни разу не удалось Только сам ремонт генератора порадовал, ибо человек отнесся к этому делу крайне серьезно.
13.11 выяснилось, что из-за поломки генератора аккумулятор умер и аккумулятор. Я предполагал это, поэтому просил проверить его нашрузочной вилкой. Сегодня проверил сам. После полной зарядки за 5 мин лампа 55 Вт садит его до 9,5 В под нагрузкой. А сервис сказал - всё хорошо.