Замена свечей зажигания - Санкт-Петербург - сто КОРАВТО
Замена свечей зажигания для работы двигателя необходимо производить замену свечей зажигания точно в указанный производителем срок, даже если они не выглядят изношенными. Замена старые свечи на новые каждые 30 000 км.
Iş türleri:oto klima dolumu ve tamiri, egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, plastik tampon tamiri, otomatik şanzıman tamiri, motor tamiri, oto full servis, yağ değişimi, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, direksiyon kremayeri tamiri, pompa tamiri, yakıt enjeksiyon temizliği, oto alarm, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, yakıt püskürtme tamiri, şaft mili tamiri, yakıt sistemi tamiri, oto elektronik tamiri, karbüratör tamiri, radyatör tamiri, oto far tamiri, amortisör tamiri, webasto tamiri, yarı otomatik şanzıman tamiri, katalizör temizleme, kumanda kolu tamiri, aks tamiri, debriyaj tamiri, yedek parça ve aksesuar siparişi
Otomobil markası:kore arabaları, Chevrolet, avrupa arabalar, hafif araç, ithal arabalar, Daewoo, Kia, Hyundai, Opel, SsangYong, ticari
Yedek parça:yabancı markalar için, binek araçlar için
Отзыв по Богатырском у 18, Корп 4, стр 2 (т.к.яндекс не даёт написать ответ на ответ организации). (Звёздочки здесь не для Богатырского). По Вашему ответу я сразу протянула телефон и после не понравившегося ответа стала запугивать сотрудника, да ещё и в грубой форме. Телефон с записью звука был протянут не сразу, а после нескольких минут разговора, чтобы мастер ориентировочно понял про какой звук я говорю. "В грубой форме попытались припугнуть". Вы сами поняли что написали? Чем? Что я у него не буду ремонтировать авто? Страшно!!! Зато хорошо переворачиваете ситуацию.За это 5 звёзд. Почему Ваш другой сотрудник (Руслан) смог спокойно дать развернутый ответ на все эти же вопросы даже по телефону!!! А Ваш запуганный сотрудник (на месте!, а не по телефону) ответить не может? Если ему нужна помощь Ванги - пожалуйста. Но других отправлять у ней - не позорьтесь (из-за одного некомпетентного сотрудника)!!! Наберите в штат побольше таких как Руслан и не придется Вам переворачивать ситуацию в отзывах, защищая лицо организации из-за таких невоспитанных.
Сам ремонт ругать не буду. И запчасти подобрали по нормальной цене. Но! Научите мастера правильно закручивать болты на колесах. ( либо с динамометром, либо докручивать вручную). Чтоб снять колесо пришлось метровую трубу на раздвижной ключ накидывать. Хорошо под рукой была. А если б на дороге чего случилось, то и не открутить.
Менял комплект сцепления. Сделали в оговоренные сроки и ничего лишнего не навязывали. Дали рекомендации, что надо заменить в ближайшем будущем, всё по делу, сам думал в ту же сторону ..........Продолжение чрез пол года....... Меняя моторное масло обнаружил подкапывание масла из под сливной пробки КПП. В сервисе при замене сцепления меняли и масло, на НОВОЕ! За что дополнительно взяли денег. Не увидев алюминиевой прокладки пробки, решил слить масло, и поставить копеечную деталь, которую рекомендовано, каждый раз, при замене, ставить новую, тем более если она в непотребном состоянии. Отвернуть было не просто, затянули со всей дури и прокладку расплющило до такого состояния, что только сектор в треть круга остался (Хотя прописан момент затяжки 30-35 НМ.) Пришлось использовать вороток, коим ступичные гайки срываю. Как не сорвали резьбу в корпусе КПП диву даюсь. С заливной пробкой кстати ситуация была аналогичная. Масло Слилось ЧЕРНОЕ и какое то жидкое, пробег на нем 800 км. Перед этим , 2 года назад сливал масло для смены пыльников шруса, Оно было помутневшим, но сохранившим цвет и относительную прозрачность и вязкость после 15 лет и 100К+ пробега. Это вообще как понимать! ?
Теперь вот хожу и думаю , а что же там внутри, скрытое от глаз? Что ещё недокручено , перетянуто, не поставлено, недоделано и т.п....... Очень огорчает такое отношение к работе исполнителя и подрывает доверие к сервису в целом. Справедливости ради: сцепление работает нормально.