Iş türleri:oto klima dolumu ve tamiri, egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, otomatik şanzıman tamiri, motor tamiri, yağ değişimi, oto boya , park sensörü, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, yakıt enjeksiyon temizliği, oto alarm, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, yakıt püskürtme tamiri
Хороший сервис. Работают профессионально. Очень нравится, что находятся в контакте, можно и сориентироваться по времени и с их помощью подобрать приемлемый вариант по запчастям. Если возник вопрос после выполнения работ, готовы принять повторно и все проверить. Обслуживал машину 2 раза и оба раза - впечатления остались очень хорошие. Могу рекомендовать.
Приезжал с проблемой по коробке, предварительно делал диагностику в другом месте и уже знал коды ошибок, сотрудники данного сервиса сказали надо ещё раз сделать диагностику (хотя я понимал что на 99% ошибки будут те же и ничего не изменится), ошибки были те же самые про которые я им и ранее говорил, в результате, "специалисты" закинув ноги на колёса моей машины спокойно приговорили в моей коробке механику, предложив её вскрыть и предварительно уже накидав смету далеко за 100+ в текущих реалиях, на твёрдый вопрос уверены ли они на 100% что дело в механике они уже немного усомнились в своей опытности, и слова "у славика тоже самое было, я помню" потеряли свой только что имевший "вес", я же сам не был на 100% уверен что механическая часть в порядке, но их метод диагностики механики через компьютер на этой коробке и ошибки а также "опыт" мне не внушил доверия, на просьбу подготовить отчёт после диагностики увидел удивление с их стороны, я расплатился и принял для себя решение что я не буду более их клиентом и коробку им точно не оставлю, увидев некоторые признаки и методы диагностики.
В результате, мне приговорили коробку, разобрать собрать около 30-35, запчасти хз, общая стоимость за 100+, показательно что некоторые простые вещи такие как слить/залить масло в ту же коробку у них стоят что-то около 5000, хотя работа по сути занимает около часа и в других сервисах стоит в 2 раза меньше минимум это точно, на вопрос за что такая цена и чем она обоснована был ответ делайте в другом месте. Мне кажется сейчас так уже просто непозволительно работать! Время клиента, а не исполнителя, конкурентов у вас много 🤷♂️
В результате, я всё таки принял решение вскрыть коробку, отдал её частнику по совету знакомых, при мне её вскрыл человек с опытом по ремонту акпп около 30 лет и которому самому уже за 60, в итоге механическая часть (пакеты фрикционов, которые были признаны «сгоревшими» в этом сервисе) в ИДЕАЛЕ.
Были на 70% изношены бронзовые шайбы на заднем планетарном валу, но их износ никак не влиял на неисправность акпп и причина была не в них, они сами по себе стоят копейки и вопрос лишь в том как их правильно поменять да и это решаемо, в москве есть контора.
Проблема была в соленойде гидроблока, который травил и не держал давление масла, то есть по сути был не исправен.
В итоге, стоимость работ мне вышла в 2 раза дешевле, менялось только то что было необходимо, коробка уже собрана и стоит на машине, машина ездит, переключения незаметны.
Делайте выводы сами, кому надо могу дать контакт нормального специалиста коробочника.
Ответ на ответ: Администрация явно не в адеквате, по факту тупо пытается заработать по максимуму с народа, не желая толком разобраться в проблеме, причем ещё и оскорбляет своих клиентов, вместо того чтобы улучшать свою работу.
P.S. На фото у меня видно что это не 203 кузов)))
Выражаю огромную благодарность коллективу MBS сервиса на ул.Оптиков д.4. У них получилось сделать качественно большой спектр работ по двигателю , подвеске, рулевому управлению за 3 дня. Отдельное спасибо Виталию и Павлу, которые были постоянно на связи, отправляли фотографии и видеозаписи хода работ, искали комплектующие, перечисляли все неисправности и методы их устранения.
4.10.23:
1) Замена всех шестерен распредвалов(муфты)- (трещали,почти развалились)
2) Замена цепи ГРМ
3) Замена импульсных дисков
4) Замена электромагнитов
5) Замена помпы и насоса ГУР (текла жидкость)
6) Установка нового ремня натяжителя
7) Замена корпуса масляного фильтра/теплообменника(текло масло и антифриз)
8) Проверка и замена элементов вентиляции картерных газов (ранее мне никто не говорил,что это надо делать, а это важно на 272 моторе)
5.10.23:
1) Замена всех сайлентблоков заднего подрамника(были глубокие трещины)
2) Работы по электрике.
14.10.23:
1)Замена гидрозаполненных сайлентблоков в нижних рычагах передней подвески(запотевания,трещины резины)
2) Замена сайлентблоков в рычагах-лодочках в задней подвеске и замена пружин( обломан виток , трещина резины)
3) Регулировка углов установки колес.
Это мои первые визиты в данную мастерскую,остался доволен.Буду приезжать еще и рекомендовать знакомым.
Был во многих разных СТО в городе,но не встречал нигде такой культуры производства, полного понимания слабых мест конкретных моделей и строгого и аккуратного выполнения всех регламентных работ.
А/М W211 E350 4matic , 2006 г. выпуска
С уважением и наилучшими пожеланиями,
Игорь Синица.
P.S: Первые фотографии - выявленные неисправности, последующие - их устранение.