Приходилось общаться по работе долгое время, дети учились. Очень здорово! Прекрасное заведение! Весь персонал заслуживает уважения и благодарности!!! Приятно общаться, всегда внимательно выслушаю, помогут, подскажут, если нужно! Ещё очень важно то, что на территории завода, это очень удобно для работающих студентов. Можно отучиться и продолжить работу, или наоборот, отработать и сразу на учёбу. Я в полном восторге за такую заботу о своих служащих!!! Это заведение заслуживает огромного уважения и самой высокой оценки!!! Я очень счастлива, что мне довелось общаться, работать с этими замечательными людьми!!! Низкий поклон вам!!!
А никого не смущает, что каждую ночь, стабильно, во втором иркутске такой шум, что спать невозможно, даже закрытые пластиковые окна не спасают! Это аообще как понять? Закона о тишине для иркутского авиазавода не существует?
Авиационный завод не рассчитывает площади стоянки автомобилей для своих работников. По улицам Новаторов, Гравийная и близ лежащих дворах всё заставлено автомобилями работников завода. Автомобили стоят и под знаками "Стоянка запрещена" и на тротуарах.
Парковочные места для посетителей магазинов Слата, Хлеб соль постоянно заставлены ещё до открытия магазинов, работниками завода. Когда приезжаешь в магазин, приходится на приличном расстоянии от магазина оставлять своё авто и с сумками покупок идти на большие расстояния. В течении дня очень тяжело подъехать к своему дому, так как дворы тоже заставлены личным транспортом работников завода.
Бывали случаи когда спец службы не могли подъехать к указанному адресу, так как двор перекрыт транспортом работников завода.
Нормально все, работаю там, вакансий много, ученики бегут толпами на работу, с работой напряженка слегка в некторвх цехах, но это временно, завод работает активно над импортозамещением деталей для МС-21, в общем компания отличная работать можно.
В учебном центре сформировался удачный преподавательский состав. Определяющий в общей своей работе чёткую последовательность рабочего процесса, что является основопологающим фактором качества. Классы для проведения тематических занятий соответствуют самым высоким требованиям технологического уровня. Само здание создаёт атмосферу наставнического участия благоприятно отражающуюся на доверии обучающихся.
Обучают новый персонал полгода, платят им степендию 14 тр это мало, если у тебя есть семья,
По выходу в цех тебе в цеху не дадут наставника,
Якобы ты уже вышел с разрядом
Много минусов и плюсов
Есть подъемные конечно, но это не самый лучший вариант ))
Авиазавод проходная со стороны Учебного центра. В учебном центре проходят обучение и получают профессию все кто приходят на завод учениками или при повышении квалификации. Так же здесь находиться вечерний от авиационного техникума.
Удобно, близко с остановки. Но пропуск трудно получить. Учится и работать в одном месте, экономия времени на дорогу. После окончания продвижение по карьерной лестнице.
8
1
Александр Фролов
11. seviye şehir uzmanı
1 Ekim 2023
Прекрасно, благодаря данному центру получил специальность сборщика-клепальщика. Отличные преподаватели и наставники!
Самому не приходилось обучаться в УЦ Авиационного завода, но думаю, что обучение проходит достойным образом, чтобы подготовить профессионально-грамотных специалистов.
Помогаю другим пользователям сделать правильный выбор. Пишите Юферову Алексею в ВК расскажу прям подробно, в самом наилучшем виде, стоит сюда устраивать или же нет;)
День добрый. Хочется мно рассказать,но работать там не дадут тогда. Коррупция сплошная, ЗП мизерные стобильности ноль. Вредности на производстве куча начиная от шума заканчивая вдыханием вредных паров, на что закрывают глаза все руководство завода. На бумаге одно на деле хуже некуда. В каждом цехе своя ирархия, что хотят то и творят начиная продажей нарядов заканчивая тем что ты сдельщик,а закрыть все что заработал не дают. Да и работы там нет, простой рабочий не ценится( который производит продукт завода) ценятся те кто сутками сидит играет в комп. Бесит и достало это все уже. Невозможная арганизация
В преподавательском составе в группрах подготовки слесарей, сборщиков, механиков (одним словом простых рабочих) дедушки-пенсионеры, любящие выпить. В группах подготовки инженерно-технических рабочих - 50 на 50 преподавательский состав учебно-производственного центра и работники ИАЗ ("специалисты", да не все). Короче, как повезет. Кто хочет тот сможет пройти обучение и достичь цели
Иркутский Авиационный завод. Название говорит само за себя, пожалуй единственный нормальный завод в Иркутске. Если вы собираетесь туда устроиться на работу, то без лобби от людей, которые там работают шансы у вас примерно нулевые. Ну как вариант пойти учиться в Политех или авиатехникум с последующим прохождением практики на заводе. И не смотрите, что это авиационный завод, на некоторых вакансиях (особенно в начале карьеры там) вам будут платить не более, чем на хлебозаводе😂😂😂 Карьерный рост конечно имеется, но на это нужен далеко не один год (опять же если вы не имеете никаких связей с людьми, которые могли бы вам в этом посодействовать). А вообще конечно это очень стабильный завод, зарплата и аванс всегда вовремя.
Персонал неквалифицированный, заработная плата действительно хороших специалистов самая низкая в городе! С января 2018 года нет индексации по зарплате. Начальники - дети начальников. Молодым специалистам можно не надеяться на карьерный рост лет 5-6, лучшее это категорию поднимут и скажут и так вас балуют.
Работаю здесь. Настоящий гадюжник. Блатные, блатные и блатные! Мало специалистов. Умные папы ушли на пенсию, работают и рулят их глупые, преисполненные незаслуженным самоуважением дети.