Конструкция предпускового подогревателя Thermo 350 выполнена с учетом использования в регионах с экстремально низкими температурами. В подогревателе использовано минимум электроники и соединений блоков, что гарантирует длительное и безотказное исп...
92450 ₽
Подогреватель предпусковой Webasto Thermo Pro 90 12v, дизель
Дизельный подогреватель двигателя Webasto Thermo Pro 90 12 В обладает отопительной мощностью в 9,1 кВт. Подобной мощности достаточно для того, чтобы справиться с прогревом больших двигателей в любых условиях работы. Отопительная мощность автоматич...
76200 ₽
Подогреватель предпусковой Webasto Thermo Pro 90 24v, дизель
Подогреватель двигателя Webasto Thermo Pro 90 24 В для дизеля обладает отопительной мощностью в 9,1 кВт. Подобной мощности достаточно для того, чтобы справиться с прогревом больших двигателей в любых условиях работы. Отопительная мощность автомати...
71000 ₽
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo E 200/320, дизель
Преимущества Webasto Thermo E 200/320
производство Германия надёжный, простой в обслуживании ивыгодный по цене подогреватель модификации различной мощности от 20 до 35 кВт для оптимальной адаптации к тепловой потребности транспортного средства ус...
57800 ₽
Предпусковой подогреватель BINAR 5S с пультом ПУ 27
Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя БИНАР 5S с пультом ПУ 27 купить в Москве по низким ценам Из-за суровых погодных условий, характерных как для Москвы, так и всей средней полосы России в холодное время года, подогреватель двигателя ст...
36400 ₽
Webasto Thermo Top Evo Start подогреватель предпусковой
По сравнению с предыдущими моделями Webasto Thermo Top Evo Start имеет небольшие габаритные размеры, что позволяет производить установку в подкапотное пространство с плотной компоновкой узлов. Кроме того, разработчикам удалось сократить потреблени...
в целом о них отзывы хорошие, но у меня легковое авто и за мою машину они не взялись,
говорят что к ним только с грузовиками. Хотя обслуживают и чинят Бинар5s, какая разница нам каком авто он стоит, поэтому 3 балла Вам. А в другом таком же сервисе на заводе Моссельмаш взялись и всё отлично сделали, им 5 баллов. Им без разницы на каком авто стоит Бинар 5s.
Не рекомендую вообще обращаться в эту шарашкину контору!
По информации на сайте, где стоимость оборудования на газель фермер составила 29 000р. Позвонил. Менеджер, имя не помню, сказал что "Да, все подходит, мощность 3,5кВт мне хватит и стоить этот комплект будет 40 000р." Я согласился, приехал в назначенный день, этого менеджера не оказалось на месте. Обратился к присутствующим сотрудникам, ответ был фантастический "С кем общались по телефону, к тому и обращайтесь". После недолгих переговоров, один из менеджеров пошел мне на встречу и стал объяснять, что оборудование в той комплектации которое мне изначально предложили, не подойдет. И что лучше доплатить 16 000р. и установить у них, так как кронштейн крепления компрессора кондиционера на двигатель Сammins ставится с верху над генератором и необходимо будет аккуратно подрезать ребра жесткости на капоте, а конденсор установят под кузовом на раме, так как спереди с кабиной бизнес места для установки не хватает. Подумав немного, согласился на их условия.
Отогнал машину и в назначенный день приехал забирать авто. На улице в тот день было в принципе прохладно и проверить работоспособность на 100% не представлялось возможным. Включили, вроде холодит, ну думаю отлично! Тут замечаю на аккамуляторе остались болтики гаечки. Сам додумал, что и где не докрутили. Потом заметил что повредили, погнули верхний тонкий отводной штуцер на радиаторе охлаждения двигателем и он подтекат. Ответ суперский услышал "он такой и был!", я за два года владения ни разу не доливал антифриз если что! Плюсом еще, не подключили две массовых клемы в салоне, в следствии чего не работало половина дополнительных приборов в салоне. Сломали боковину пластиковую на водительском сиденье (сиденье у меня от Форда) В салоне гряз, стружка и антифриз с печки... Компрессор кондиционера установили в итоге вниз под генератор, не согласовав со мной. Приподняли воздушный фильтр, закрепив на два болта из трех. Конденсор закрепили к днищу кузова, а не на раму как говорили. Уехал. По дороге домой, компрессор начал включаться хаотично и не включались вентеляторы на конденсере, кондиционер перестал холодить. Позвонил. Сказали приезжай завтра. Но мне надо было в рейс. пару дней покатался, пробовал переодически включать, и через какое то время компрессор пришел в норму и вентеляторы начали включаться, стало ходить. Но пришла другая беда, Спустя минут 30-40 после включения кондиционера, он холодить начинал хуже и в салон текла вода с места где установлен охладитель, как потом выяснилось, он обмерзал льдом и замерзала дренажная трубка. Спустя три недели, появилось окно в работе, звоню напрямую менеджеру, не отвечает, звоню установщику, не отвечает, пишу на ватсап, прикладываю фото видео, вижу просмотрено и без ответа. звоню на общий телефон что на сайте, говорю так мол и так, отвечают мне, "Если не дозвонитесь (пятница была), приезжайте в понедельник." Приехал в понедельник(от дома до Рефавто мне 120 км), вижу своего менеджера, говорю так мол и так возьмите, посмотрите. Ответ был как всегда фантастический "Сечас все занято, дней через 10-12 возьмем на ремонт" Спрашиваю зачем тогда мне сказали сегодня приезжать? Ответ" Не знаю, спрашивайте у того с кем общались". Такое ощущение что каждый сам за себя там и никакая это не компания и даже не коллектив. Договорились на ближайшую субботу, приехал. Установщик походил, посмотрел, взял герметик и термофлекс, обмазал под панелью трубку обернул термофлексом и говорит покатайся, посмотри. Я понял что он гений гениальный и говорю, нет так не пойдет, еще 240км туда и обратно чтоб посмотреть? При нем начал гуглить что это может быть и в большинстве случаев это не правильная работа клапана. Начали разбирать, лучше бы я этого не видел процесса... Целый день ушел чтоб снова снять полностью панель приборов заменить этот клапан и собрать обратно. Когда начали разбирать, никто даже не подумал накинуть на сидения пакеты, как были в грязной робе, так и полезли в машину. С водительской стороны, я резиновый коврик вытащил, а с пассажирской не успел, начался процесс. После сборки, заметил что к тем болтам что остались после первого раза, добавились еще болты. спрашиваю, "От куда?" в ответ "Не знаю". Да еще и коврик резиновый пассажирский порвали как-то. Спрашиваю, ну как же так? Ответ меня вообще убил "что ты хотел, коврики-то резиновые старые и вообще машина старая" (машина 2013г.в., а коврикам всего один год) В салоне опять оставили под ковриком лужу антифриза с печки. Итог: Кондиционер установленный по совету сотрудников Рефавто с трудом справляется с охлаждением кабины газель фермер, это еще кабина белого цвета, была бы темная, деньги были бы выброшены на ветер. Что касается персонала, могу только сравнить их с осьминогом, понятно откуда растут руки и все остальное. Даже если и далее кондиционер не будет работать, буду искать других, в Рефавто больше не ногой!