Нормальное быстрорастущее производство. Да есть определенные недостатки, но у кого их нет, даже у тойоты и мерседеса. По крайней мере за последние три года несколько раз модифицировали и усовершенствовали свою продукцию.
Наступили морозы и в автобусе невозможно работать нормально система отопления непродумана, цируляция жидкости плохая вебасто не проявляется со своей задачей бачок для подогрева топлива маленький расход топлива большой приходиться постоянно заправлять вместо отдыха на обеде. Конструктор зачем кнопки вызова водителя на поручнях??? Чтобы трепать нервы водителю люди берутся за них прижимаются к ним и этот писк я должен слушать целый день
Производят хорошие автобусы, как пассажир могу сказать передвигаться в них удобно, мягкие в движение, есть зарядники для пассажиров, хороший головной свет, зимой в салоне тепло, много открывающихся форточек это +летом, удобная нископольная площадка.
Теперь что бы хотелось доработать :
Другой механизм открывания передней двери в городской версии, а именно не во внутрь что бы дверь открывалась, а на ружу что бы было удобно стоять на ступеньках, так же что бы открывалась форточка на нижней площадке ну вроде всё.
Надеюсь вы прислушаетесь к моему отзыву.
Хорошей вам карьеры на рынке. Ну а мы жители г. Ульяновска будем ждать новых автобусов на линии 🙂🚌🚍
Производство комфортабельных автобусов. Очень удобные для инвалидов и матерей с колясками. Автобус оснащён usb разъёмами для зарядки мобильных устройств.
Автобус для того, чтобы буратин возить или по полю кататься. Никакого комфорта. Трясёт жутко. Уже сколько лет импортные автобусы в россии, ну не можете что ли у них посмотреть, как сделано? не для досок ведь автобус, а для людей
Хороший завод, автомобили соответствуют качеству))
2
1
Алекс
9. seviye şehir uzmanı
16 Eylül
Завод выпускает самые ужасные автобусы, интересно сколько стоило сделать сертификат в НАМИ что бы это выпустить возить людей даже одна звезда подарок это дно
То что организовали производство - это хорошо, НО!!!! Конструктор этого автобуса будет горе....икать вечно!
Автобус узкий. На двойных сиденья тесно даже двоим худым пассажирам. Сами сиденья жёсткие - чувствуешь все вибрации от двигателя и дороги. Геометрия сиденья и спинки ужасная. Усидеть больше получаса - подвиг.
Сиденье возле двери стоит поперек прохода - это гениальное решение - все проходят по ногам сидиящих!!!
Колесные арки торчат на несколько сантиметров над полом, что мешает не только ходить и стоять, но даже сидеть! Неужели большая проблема выровнять пол и убрать эти пять-шесть сантиметров!?!
В автобусе без кондуктора, чтобы оплатить проезд, нужно почти лечь на капот, чтобы дотянуться до руки водителя.
Ну вишенка - это свистящие тормоза!!!
Это как индийский вид транспорта. Взяли грузовик и слепили кузов автобуса на нем. Автобус должен проектироваться с нуля как автобус а не как фургон со стеклами и жёсткими сиденьями.
отличные автобусы ,передвигаться как пассажир в них удобно ,добавьте пожалуйста форточку на задней нископольной площадке ,летом очень жарко на ней ,а так хорошие автобусы )
Хуже чем этот автобус не видел, жёсткие сидения узкие! Тот кто пишет хороший отзыв про этот ужас, или сам разрабатывал или никогда не видел этот жесть. Покатайтесь разок, потом пишите, что там может понравиться.
Граждане, которые приняли решение купить транспорт от производителя СИМАЗ. Тысячу раз подумайте, качество ТС от этого производителя оставляет желать лучшего. Но если вы любите проблемы и геморрой, то вперед. СИМАЗ Вам его обеспечит.
Хорошее шасси с двигателем, но отвратительное качество коробки, слева стойка + стойка двери + зеркало дают пол метра слепой зоны, часто пешеходов не видно...