Genel olarak, turistler için bir kez, ancak elbette Nizhny Novgorod'un ipiyle karşılaştırılamaz :))
Aptalca programlanmış bilet makinelerini üzdüm, ipin kendisinde kuyruk yok, bir işçi zaten sezgisel olmadığı için biletler için çok büyük bir kuyruk var.
Не превзошло ожидание. В выходные огромные очереди в которых стоишь 30-50 минут. Кто хочет обратно , покупаете так же билет и отстаиваете очередь. в кабинку сажают по 6 человек , обзора мало . 550 р в выходной , время в пути максимум минут 5 . Высоко , тревожным людям не подойдет.
İlginç bir cazibe, ancak reklamlar her şeyi çok bozuyor! Kabinin içinde sakin müzikler veya VDNKH hakkında kısa bir tarihsel arka plan çevirin, ANCAK REKLAMLARI değil!
Tüm izlenim bozuldu...
Ничего особенного. Проезд в 1 конец стоил 550 руб за 10 мин. В кабинке было жарко и душно, хотя были не в жару. Отстояли очередь минут 25-30 на буднях, представляю сколько стоять в выходные...... если посещать ВДНХ, то уж лучше на колесо обозрения
Прокатились сегодня. 450 руб в будни в одну сторону, в очереди около 30 минут. Ничего особенного, в кабине очень душно, по 6 человек. Руб 150 красная цена
3
1
Д
Дарья Седова
13. seviye şehir uzmanı
7 Eylül 2024
Плюсы:
Красивый вид
Качественные кабинки
Минусы:
Цена (550 руб за проезд в одну сторону, продолжительностью около 5 мин, вы серьезно?)
Сотрудник с синдромом вахтера (человек на посадке заставляет садиться в одну кабину вшестером, хотя за нами в очереди только дна семья была и больше никого, не дав прокатиться втроем. Со словами, мол, если не поедете и не буду в соблюдать инструкции, то на аттракционе кататься не будете. Отдых портить не хотелось руганью, но осадок остался)
Вывод:
Проедусь ли я еще, будучи постоянным посетителем ВДНХ? Только чтобы показать место гостям города и то, подумаю много раз об этом. Добровольно, даже чтобы сократить путь - однозначно нет.
Запускают по 6чел в кабину , нормально не посмотреть что вокруг. На вопрос : « можно по 4 чел или вдвоем пустить ?» Ответ «нельзя» Где указаны эти правила ?
14
1
A
As
19. seviye şehir uzmanı
18 Ağustos 2024
В целом можно раз прокатиться, но не более, 550 это очень дорого для проезда 6 минут на общественном транспорте, как его обозвал охранник! Охранник непонятно кем себя возомнивший решает сколько людей заходит в кабину! Руководителям данного вида транспорта или развлечения непонятно, стоит пересмотреть политику предоставления услуг, не рекомендую!!!
Сегодня видел движение кабинок по трассе канатной дороги. Надеюсь, что скоро откроется. Жаль, что нельзя воспользоваться этим чудо транспортом пока. С маленьким детьми это было бы очень удобно. От павильона космос до парковки достаточно далеко. Идея очень хорошая.
Я не понял как купить льготный билет, так как автоматы его не продают
Нюра Улитка
19. seviye şehir uzmanı
17 Ekim 2024
Нереально. Как в книжку Кира Булычёва попал!
Кабинки почему-то называются "скоростными".Движутся медленно. А быстрее и не нужно! Ведь это прогулка над парком.
Читала, что это эта канатка будет действовать в режиме аттракциона в парке развлечений. Вопрос: зачем ради двухминутых покатушек строить целую серьёзную канатку? Маршрут крохотный, пешком пройти за пять минут можно. Тем более, что ничего принципиально нового оттуда не увидите, всё то же самое можно разглядеть и с монорельса, и с нового колеса обозрения. Уж если и делать гондольную КД, то для более серьёзных маршрутов
Полнейший провал!!! Строится уже очень много лет, и до сих пор не функционирует.. Что за бред вообще? Метро строят быстрее в разы, чем это "чудо"
По началу был рад, когда увидел что будет канатная дорога, но сроки строительства просто выводят из себя!
Не открылась. Канатка из ниоткуда в никуда. Если монорельс имеет реальную транспортную функцию, такую как сообщение ВДНХ со станцией метро Тимирязевская, не имеющую аналогов из-за разделяющей районы ОЖД, то это нелепый аттракцион, к тому же с ненадëжным подрядчиком.
Похоже на попил бабла. Вообще не понятна задумка, так и хочется сказать: "Ну кто так строит" Нужно было её делать от метро ВДНХ с пересадкой на монорельс, через всё ВДНХ + Ботанический сад и до МЦК Владыкино. И чтобы велики можно было в вагинчиках перевозить или крепление какое-то вне вагончика для великов. Вот тогда реально было бы интересно, а так - отстой.
Так еще и не работает уже сколько...
Была хорошая задумка Монорельс, да криво проложен. Новым властям конечно не понравилось, а мысль была отличная! Через скоростную Октябрьскую дорогу перебрасывал сразу на ВДНХ. И вот Монорельс загублен.
Теперь новое капиталовложение и тоже, кривое.
Почему все так?
Не работает, и непонятно, когда откроют. Из ниоткуда в никуда (по сути, просто аттракцион будет, а не общественный транспорт). Нет бы построить первую станцию с прямой "сухой" пересадкой на Монорельс на станцию ВВЦ, и до Москвариума (при условии бесплатной пересадки, про принципу Метро-Монорельс) - тогда бы дорога была загружена. А так, неизвестно, насколько вообще будет востребована именно тут. Фанатам транспорта на разок зайдёт конечно.