Достойное место "достойному" труженнику!). Но за всем надо ухаживать, а грязные стекла совсем не красят, да наличие вокруг такого количества машин не поощряет желание пробраться и посмотреть поближе ((
Есть памятники у которого хочется остановится, посмотреть, узнать больше, сфотографироваться. А паровоз зачем, для чего? У нас есть музей, отвезите его туда
Оригинальная задумка, показать паровоз в разрезе, но вот "упаковка", как то не очень, и все таки это паровоз = хотелось бы чтобы вместе сгулком и пар шел
Не понятно паровоз внутри саркофага?? Если это музейный экспонат, то место ему в музее. А памятник должен быть доступен для обзора. Через дорогу, у стадиона стоит ещё один памятник-паровоз. Он открыт и без всякого саркофага, подходи - смотри.
Очень качественно сделанный памятник, с одним лишь недочетом - он стоит прямо посередине парковки. Паровоз в разрезе намного уместнее смотрелся бы в более приспособленном для этого месте.
А так - найдите пару минут дойти и посмотреть. Такое мало у кого есть.
Всё перед вами. Реальный паровоз в центре города, маленький музей под открытым небом. Вечером оригинальная подсветка. Так что замечательное фото на его фоне гарантированно)
Памятник действительно красивый. Особенно актуален возле прекрасного жд вокзала. Почему 4 звезды, а не 5? Это просто о наболевшем и о не совсем удачном месте расположения. Памятник располагается на парковке вокзала. Раньше мест не хватало на всех, а с памятником их стало еще меньше. Памятник можно было расположить в другой локации, т.к площади позволяют. Это просто мое мнение, возможно я ошибаюсь. Но мне даже как человеку, который хочет полюбоваться на исторический обьект с прекрасными инженерными решениями, не привлекает идея проводить данное действие на загазованном от автомобилей периметре.
Решение более музейное, чем архитектурные. Но я не знаю примеров использования этой инсталляции по назначению. Я не слышал об экскурсиях у этой инсталляции, о комментарии он-лайн или о чем то подобном.
Скорее это мавзолей. Мало что видно, неизвестна причина появления здесь.
Если эту стоянку бы строили инженеры, а не троишники, то она вмешала бы на 30% больше машин. Сузить проезды и сделать стоянку 'ёлочкой', тогда и паровоз не занимал бы столько полезного места. А по итогу никому не нужная площадка посреди стоянки и машины посреди рядов, которые всегда мешают выезду с парковочного места. Бывает , по 15 минут невозможно выехать со стоянки.
Красивый памятник нашему прошлому, с хорошей подстветкой. Одно только непонятно -зачем его в стеклянную коробку запихали! Было бы гораздо интереснее если к истории можно было бы буквально прикоснуться руками!
Прикольный памятник, заворожит каждого жителя города и тех кто к нам прибыл , достаточно интересно посмотреть на внутренности огромной машины под названием поезд )
Самый нелепый памятник в Самаре. Красивый, старинный паровоз который сам по себе является памятником прогресса и как не кто другой подходит для площади перед ж/вокзалом какие то ,, гений,, архитектуры и дизайна зачем то засунули в стеклянную коробку да ещё и гирляндами обвешали!!!!
И теперь вместо мощи и силы которые олицетворяет паровоз это всё выглядит как дешёвая моделька с алиэкспресс!!! Удивительно, что ещё заборчиком из синего профнастила не огородили!!! Зачем!?!? Для сохранения!? Да на соседний улице на стадионе стоит такой же паровоз без всяких коробок и прекрасно себя чувствует и нас всех ещё перестоит, ну если конечно им тоже не займутся те же ,,гении,,! Памятник должен жить вместе с городом, быть его частью так же покрываться пылью, осенней листвой, стоять под шапкой белого снега, омывается весенними дождями! Он должен жить, а не прятаться за мутными стеклами дешёвого павильона с разноцветной гирляндой!!!
Паровоз выглядит достойным изобретением минувшей эпохи, впечатляет своим размером, но вот остекление всё портит, нельзя сделать хорошие фотографии, да и постоянные блики.
Моё мнение - остекление излишне, нельзя в полной мере оценить величие памятника.
Завораживает своим могуществом, статью. Мощная техника прошлых лет удивляет своей грандиозностью и красотой. Без прошлого нет будущего. Это правильно, чтоб мы сегодня видели прошлое.
Это ужасный пример того, как нельзя поступать с любыми экспонатами, арт-объектами и малыми архитектурными формами в городской среде. Абсолютно не живой, заточенный в клетке, он смотрится чуждым и окружению, и наблюдателю. С ним не придумывается история, невозможно себя ассоциировать, и никакая табличка с информацией уровня википедии в этом не поможет. Ни о какой популяризации и медийности ЖД транспорта говорить здесь невозможно, без боли на него не взглянешь, не говоря уже о попытке сфотографировать и поделиться в соцсетях или близко рассмотреть. Для кого это сделано, кроме как для себя, для галочки, что восстановили и потратили деньги? Ни детей, ни взрослых этим не заинтересовать. От кого его спасают? Нас держат за животных, или ПАРОВОЗ, рассчитанный на суровые условия эксплуатации, не справится с обычными городскими осадками? Уныло, стыдно, уродливо и бестолково. "Лицо" города, встречаюшее гостей – в презервативе
Паровоз как паровоз, оказавшись рядом конечно посмотрел, но специально не поехал бы, тем более рядом вокзал и сам паровоз находится на стоянке, постоянно забитой авто, где ещё нужно поискать место
Завораживающий памятник - все дети, да и в большинстве взрослые, не вольно останавливаются и рассматривают данного гиганта! Хотелось бы конечно чтобы навели порядок с парковкой!
По мне так слишком много паровозов. Парковка итак не большая и целую полосу под паровозик, ну так себе затея. Через дорогу в локомотиве ещё один, почти на каждой станции ещё по одному.