Iş türleri:egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, otomatik şanzıman tamiri, oto full servis, yağ değişimi, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, pompa tamiri, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, yakıt püskürtme tamiri, şaft mili tamiri, yakıt sistemi tamiri, oto elektronik tamiri, radyatör tamiri, motor bloğu tamiri, oto far tamiri, amortisör tamiri, webasto tamiri, basınçlı hava kompresör tamiri, yarı otomatik şanzıman tamiri, kumanda kolu tamiri, aks tamiri, debriyaj tamiri, oto ısıtıcı tamiri, yedek parça ve aksesuar siparişi, triger kayışı değiştirme, ek donanım kurulumu
Ödeme yöntemi:nakit, kartla ödeme, havale, nakit dışı ödeme
Грузовой автосервис, на рынке три года, здание небольшое но есть небольшой но чистый и тёплый гараж с блестящим бетонным настилом, смотровые ямы и легковым подъёмником, а также офис на втором этаже с зоной отдыха для клиентов. Широчайший диапазон ремонтных услуг, берутся делать почти всё и кузовные, и ходовка, и электрика, и предпусковые жидкостные подогреватели. Однако качество работ радует не везде, например могут провести определённые работы, но причину обращения так полностью и не устранить, возможно причина в отсутствии квалифицированного персонала на всех этапах работ или в отсутствии мастера проверки качества выполненных работ. Также, если вы используете запчасти сервиса, то они не «мудрствуя лукаво» едут в самый ближайший и самый дорогой мсагазин запчастей где и отовариваются, что конечно вызывает некоторые вопросы. Цены надо сказать, по некоторым позициям даже дороже чем в СТО КАМАЗ Мерседес на загородном шоссе, хотя в ходе разговора могут предоставить скидки по некоторым позициям и в итоге сумма ремонта получается не кусачая, что радует. Вывод: если внедрить на заключительном этапе работ должность мастера по проверке качества , снабженца, который будет приобретать запчасти по оптовым ценам с заботой о кошельке клиентов, то однозначно у них не будет отбоя от желающих.