Писать о том что сказано как будет ВСЕ ХОРОШО, ( качество, определённая изначально цена) ... а в последствии изменено на удобное в "работе" , заверения в фото и видео отчётах выполненных процессов работ... ну не его это... не его.
Совет один!, для тех кто решился.
Проверяйте все на месте, что и как сделали ( да ..долго, муторно и противиться будет) и деньги потом после всех проверок. Расчёт со всеми выкладками и гарантиями с его стороны.
Ох как я жалею о времени и деньгах в данной "организации"
Ремонт и сборка, полное неуважение к автомобилю и его владельцу. Лиса как специалиста оценить могу только очень негативно. Сразу с ним договорился, все, что снимает с моего авто кладет в багажник. Он не смог сделать банальный лифт 50 мм без проблем на патроле 61. Заплатил я ему 370 000 за работу, в итоге машина встала на прикол, появился ужасный шимминг, угол кастор вышел за пределы нормы, задний мост повернуло по диагонали, его работа подлежит переделыванию. После моей жалобы на чрезмерный шимминг, предложил мне установку дополнительного амортизатора на передний мост. По его переносному кронштейну задней панары готовлю материал. Кронштейн ( новый его шток для задней панары не имеет соосности со старым штоком ( покажу с примененим лазерного уровнемера). Передние пружины ironman. Одна ниже другой на 17 мм с завода, в итоге правая сторона морды авто провисла, пришлось оперативно самому добавлять проставку 10 мм (другой небыло) оставшуюся от OME пружин для выравнивания морды перед регулировкой схождения колес. В заказе новая проставка под эти пружины. Забывает объём работ! После предьявления ему фото со станка по кастору, он просто перестал отвечать и объявил бойкот. Присваивает себе снятые с машины запчасти. На фото с акб он засунул блок соленоидов лебедки рядом с акб и украл гафрированный патрубок вентиляции кожуха акб, который я приобрел в белоруссии из-за того, что ранее установленный большего размера AGM акб из-за жары выбил предохранительные пробки. Чел решил, что имееет право удалять некоторые компоненты с чужих авто не советуясь с собсвенником. На всех обломанных болтах нет следов жидкого ключа, даже если резьба видна с противоположной стороны. Он болтам просто ломает головы и оставляет как есть. Похоже, что использует мебельные болты в работе. Вместо болтов накрутил саморезов кое где. Готовлю детальную публикацию с фото доказательствами.На прикрепленном фото угол кастор после его лифта, апгрейд колдуна тормозов с удалением пружины. Пружину колдуна выкинул в помойку с его слов, после моего требования вернуть снятое, выслал мне наложенным платежом в Москву СДЭКом. Обещаные чеки на покупки материалов не предоставляет ( только один по электрике, наконечники, хомуты, изолента и по мелочам на чуть более 4000 р. За наш счет закупает себе расходники которые не устанавливает на наши машины, мелочный щипач, например для моей лебедки он закупил 20 кабельных наконечников и 200 метров изоленты. Взял на всю работу 4 дня, максимум неделю. Обещанные фото и виде поэтапных отчетов не высылал после того как 13 апреля я отдал ему авто. Первое видео выслал только 25 апреля после моих неоднократных запросов и озвучивания серьезного негодования и беспокойства по поводу судьбы авто. Без разрешения разобрал панель приборов для того, что отремонтировать другое авто, которое не могли собрать после своего ремонта. Начал рассказывать, что поперли к нему бензинки, уже 6 штук было за последнее время, но почему-то разобрать решил мою панель приборов для ремонта другой надолго зависшей бензиновой авто.
Установка лебедки: 25000 установка, 16 000 материалы, 10 500 площадка лебедки, итого за установку лебедки 51 600, теперь результат, см фото. Не смог срастить обрезанные провода дистанционного пульта лебедки. Деньги за работу взял, пульт дистанционный не работает.
Сломаны крепежи крепления крышки бампера лебедки, Лис подвязал ее незаметно хомутиком. Теперь крышка просто висит и не крепится на место без костылей в виде подвязок. Площадка лебедки не подошла по размеру, не влезла на свое место, итог, площадка вытолкнула низ бампера наружу на несколько см. т.е. скрутила бампер винтом ( это как буд -то потянули за низ бампера и потом прикрутили его) из за чего края бампера на стыке с расширителями по краям ушли вниз на 3 см образовав уродливый зазор. Из за этого произошло смешение отверстий крепления пластин бампера с отверстиями в арках, по этому он вместо болтов прикрутил пластины к аркам саморезами. Из-за выдвинутой вперед площадки лебедки теперь невозможно изпользовать лебедку с установленным крюком, не закрывается крышка лебедки ( не прилегает к бамперу) из-за троса между клюзом и крышкой лебедки. Теперь один вариант, вариант только со съемным крюком для троса.
Это не все, выложу позже фотоотчет. Не рекомендую ему платить налом как это сделал я.