На выгрузке стать не где(
Чтобы заехать нужен пропуск и тут начинается квест! Приходишь за пропуском, его нет( начинаешь звонить и по всем номерам которые тебе дали на загрузки, результата ноль((( ребят, обходите это место стороной.
Проблем на заводе хватает, но где их нет. Тем не менее завод даёт стабильность, каждый выполняет свое и понимаешь что часть большого предприятия. Зп вовремя. В общем нормально.
Нет согласованных действий между подразделениями-подписывает тебе руководитель подразделения "добро" на прием-проходишь полную медкомиссию и тебе говорят, головное подразделение должно согласовать и приходит отказ и твои 700 руб за медкомиссию никто не вернёт, которые ты доплатил из своего кармана!
Хотел написать правду , отзыв забанили. Вот фото , заехал в цех тепловоз за продукцией и выехал . Видимость 10 метров , дышать нечем.
Но это беда небольшая,15 минут проветривания и дальше работать. Хорошо что на улице всего -5.
Проработала на этом заводе год. Контингент на заводе разный, но больше положительный. На территории есть столовая,музей,училище. Цеха теплые,внутри вполне всё комфортно(правда снаружи-ипугаться можно,как после бомбежки). Во многих местах завода сохранились старинные постройки.
Бардак на заводе сразу виден по близлежайшей территории где работники завода проходят до проходной и ставят свои машины. Сплошные ямы. За зиму не разу снег не уберали, а теперь еще лужи по колена, как бедные люди ходят и ставят машины да еще большие фуры. И ДК Магистраль рядом. Наверно директор и мер родня или земляки или с одного города Москвы. Они наяздом в Ярославле и поэтому на нас напоевать, хапнуть пока хапается, а потом и в другое теплое место сбежать, они не Урлашов.
Каждый день подъезжаем по ямам, ведущим к проходной завода. Позор. Сразу видна забота о работниках и как в насмешку лозунг над проходной, о гордости за завод.
Легче говорить о плюсах:
1)Зарплата в срок.
2)Зарплата белая.
3)ДМС
Всё остальное - ужас или тихий ужас.
Если захотите устроиться - обязательно переговорите не только с кадровиками и начальством, но и будущими коллегами.
Текучка большая.
За 2 года только начальников Электровозосборочного, т.е. главного цеха - сменилось 8 или 9 человек.
При увольнении, люди даже не дают обратную связь, настолько у них высокий негатив.
Обратная связь - это когда в "бегунке", в специальной графе, пишешь причину увольнения. Пишут там отписки, вроде "нашел другую работу".
Возил электрику на этот "завод". Стоянки нет! Чтобы оформить пропуск, нужно идти километр, и отстоять в очереди. Персонал не приветливый. Где, что находится, никто не знает, и подсказать не может. Вообще, чтобы там выгрузится, нужно иметь терпение и сильные ноги)
Электромашинный дивизион - ужасный цех. Ставки низкие, текучка большая. НачЦеха вообще высокомерная личность, слышит только сам себя. А его заму только и орать: Лечь! Встать!
Электромашинный дивизион хороший цех, но на некоторых участках расценки слишком занижены и поэтому зарплата порой меньше минимума.Начальники высокомерные зарплаты у них окладные так что особо нестараются.
Бухгалтерия вообще работать не умеет, а уж разговаривать с людьми и подавно!!!!!! Гнать таких надо в три шеи, пришла за справкой а мне в ответ может быть через неделю сделаем. Это что такое??? Куда руководство смотрит?????