Zheleznodorozhny vokzal Kursk
5556 yorum
26 Ağustos
Вокзал конечно шикарен, подстать городу с великим прошлым, я бы даже сказал один из красивейших в стране. Всё чисто и ухожено, очень классно подсвечивается, не каждый вокзал может похвастаться этим. Имеется высокая платформа, подземные переходы к низким платформах, для маломобильных пассажиров тоже все удобства. Все удобства на вокзале имеются как и должно быть, выходя в город можно сходить в близлежащие магазины, если например долгая стоянка.
5
1
6 Kasım
Для небольшого города очень хорош. Достаточно комфортно, удобное расположение мест для ожидания, сотрудники вежливые. На удивление даже сотрудники УВДТ, которым я чем то не понравился были максимально вежливы и всё выяснили очень быстро, даже помогли. На мой взгляд вокзал достойный как с точки зрения логистики так и с точки зрения пассажира ожидающего поезда.
1
1 Ağustos
Самый красивый ж/д вокзал, однозначно!
Есть все необходимое 👍
Просторный зал ожидания
Удобная навигация
Приятный голос всегда сообщит вам о прибытии вашего поезда )
Очень теплые впечатления еще оставил тот факт, что сам вокзал это большая достопримечательность, можно сказать музей
Сюда стоит зайти даже если вам некуда не надо ехать, очень красиво 👍
4
28 Ağustos
На вокзале всегда царит чистота и уют. Здесь регулярно проводится уборка, чтобы поддерживать порядок. Для удобства пассажиров работают небольшие кафе и магазины.
К сожалению, в настоящее время (не помню точно, с 2022 или 2023 года) ведутся ремонтные работы. Однако это не создаёт неудобств для пассажиров, поскольку выход на платформу находится недалеко от касс.
5
5 Kasım
Вокзал, старинный- памятник архитектуры, много направлений по России куда можно отправиться на поезде как на работу, так путешествовать, так и на учебу, отдых.... Удобный, светлый, есть кафе, кофе -банкоматы, банкоматы для снятие наличностей, залы ожиданий, удобство покупке безналичным платежом-картой.
17 Temmuz
Вокзал находится недалеко от центра города, транспортная доступность хорошая. Есть где припарковаться. Здание добротное, летом в нем не очень жарко. Табло и голосовое оповещение пассажиров работают исправно. Правда, сколько езжу, ни разу не видела носильщиков. Еще плохо, что нет пандусов для колясок и чемоданов на колёсиках.
4
2
8 Ağustos
Курский ЖД вокзал по своему интересен, как архитектурный объект (для понимающих). В целом же, это один из многих в России, обычный ЖД вокзал. Здесь комфортно (как на вокзале), интуитивно доступно предлагается информация. Чистота и порядок. Спасибо обслуживающему персоналу и руководству. Парковка для автомобилей на привокзальной площади обширная, вместительная.
3
22 Ekim
Комфортное место для посадки и ожидания транспорта. Здание ухожено, приятно смотрится. Чистенько. Доброжелательный персонал всегда подскажут если, есть вопросы. Есть комфортный зал ожидания. Парковка бесплатная.
12 Eylül
До войны Курск являлся одним из промышленных центров и богатейших городов средней полосы России, через него проходили важнейшие железнодорожные пути, связавшие различные регионы СССР. После освобождения города от оккупации необходимо было как можно скорее восстановить курский железнодорожный узел — в 1943 году для страны это был вопрос выживания. Работы по восстановлению вокзала начались ещё в ходе боёв. Майор железнодорожных войск Игорь Георгиевич Явейн был командирован в Курск в канун Курской битвы. 3 августа 1952 года на торжественном открытии Курского вокзала Явейн опишет свой проект так: «Торжественный главный вестибюль вокзала мы решали как главный вестибюль всего города Курска».
До сих пор вокзал остается красивым монументальным сооружением, которое поддерживается в надлежащем состоянии.
3
25 Aralık
Kursk istasyonu çok güzel bir bina, mimari bir anıt. Kursk, güzel ve rahat bir şehir, ulaşım iyi gidiyor, sabah ve akşam da olsa trafik sıkışıklığı var. Muhteşem bir antik şehir.
Orijinalini göster · Русский
19 Eylül
Около вокзала есть парковочный места в большом количестве. Удобные расположение платформы. Всегда приветливый персонал, которой всегда окажут помощь в решении вашего вопроса. И конечно же нельзя не отметить благодарным словом работников транспортной безопасности.Работают квалифицированные, опытные сотрудники знающие своё дело.
3
1
14 Aralık
Kursk tren istasyonu, Sovyet mimarisi tarzında inşa edilmiş büyük ölçekli ve işlevsel bir yapıdır.
Bekleme odalarında ferahlık ve özgürlük hissi veren yüksek tavanlar vardır.
Zafer Bayramı'na adanmış etkileşimli tematik alanlar, istasyona ek kültürel ve tarihi değer katıyor.
Orijinalini göster · Русский
1
21 Ekim
Вокзал, он и есть вокзал. Его здание в любом городе должно выполнять определённый набор функций. Вроде бы должны быть одинаковыми во всех городах и различаться только размерами в зависимости от пассажиропотока. Но в нашем случае, это не так.
У нас вокзал большой, красивый, удобный, с прекрасной архитектурой. Я поначалу думал, что вокзал самый обычный, и удивлялся, когда приезжие мне говорили: "Какой большой и красивый у Вас вокзал!". Потом я поездил по стране и увидел, что есть вокзалы (в областных центрах), которые по сравнению с нашим, представляют из себя большие сараи со скамейками для ожидающих и кассами для продажи билетов. А у нас? Как в хорошем доме. Два этажа. Входишь на основной этаж - большая прихожая (с "кругом" посередине). Четыре зала. Две широких удобных лестницы на нижний этаж, с двумя входами на каждую. В одном из залов работал ресторан. Рядом кафе. На нижнем этаже работал прилавок по продаже еды. Отделение почты. Камеры хранения багажа. Багажное отделение, где можно было отправить крупногабаритный багаж. А внутренняя отделка какая! С статуями. Даже отделка подземного перехода на платформы изумительная.
Это сейчас времена изменились. Вокзал полупустой. Билеты на поезд покупают в интернете. На вокзал приезжают на такси, к отправлению поезда. Да, и самих поездов стало меньше. А как раньше было! Вечером и ночью на вокзале не протолкнуться. Два зала ожидания, кассовый зал, скамейка "на кругу" заняты полностью. Свободных мест нет. Люди стоят в проходах.
Просто к поезду приезжали заранее, чтобы купить билеты на проходящий поезд (только в кассе и незадолго до прибытия поезда). Билетов не досталось - ждёшь следующего поезда. Даже, если билеты были куплены в предварительной кассе, всё равно приезжали задолго до отправления поезда, ведь автобус до вокзала был не предсказуем.
Если ты приехал на поезде среди ночи, то мог подождать часок на вокзале, пока начнут ходить автобусы (за пять копеек), а не ехать на такси (за рубль).
В связи с изменением времён изменились и функции вокзала.
Например. На первой платформе, в начале её и в конце стоят одноэтажные небольшие кирпичные здания служебного назначения. Сейчас они не используются по прямому назначению, которое было задумано изначально.
То здание, которое расположено на "северном" конце платформы (по направлению на Москву) - это был общественный туалет. Сейчас переделан под другие нужды. На той стене, которая "смотрит" на поезда есть две двери. Раньше на них были буквы "М" и "Ж".
А вот то, которое расположено на "южном" конце (по направлению на Белгород), это гораздо интереснее. Когда оно работало, то на нём была вывеска "КИПЯТОК". И у него из стены "торчали" водопроводные краны, из которых можно было набрать и холодную воду и кипяток. Сегодня, если подойти к стене этого здания, "смотрящей на поезда", то можно увидеть зарешёченное окно. Но, если посмотреть вниз, под ноги, то по центру здания, в месте стыка стены и тротуара, можно увидеть круглую "железку". Это остаток канализационной трубы, отводившей случайно пролитую воду из под кранов. Канализацию не стали демонтировать полностью, и правильно сделали. Вдруг ещё пригодится. Сейчас такое устройство называется "кулер" и располагается в вагонах. Размеры только сильно разнятся. Всё дело в производительности. На вокзале три платформы. Одновременно может находится пять поездов. Если в каждом из них десять вагонов по сорок человек в каждом, то это две тысячи пассажиров. Если каждый наберёт по литру кипятка, то это две тысячи литров. Каждый час поезда приходят и уходят. И, вот этот "кулер" должен без проблем выдавать по две тысячи литров кипятка в час! Отсюда и его размеры.
На третьей платформе, на "северном" и "южном" концах стоят здания с большими окнами. Я всегда удивлялся сколько в них окон и какого эти окна размера. А высота потолков? Такая высота потолков, наверно, только во дворцах. Сегодня это здания служебного назначения. Но изначально это были продуктовые магазины, в которых пассажиры проезжающих поездов покупали продукты. Это было необходимо. Так как на третью платформу прибывали поезда "с юга", они уже достаточно долго были в пути, а впереди ещё двенадцать (или больше) часов езды до Москвы.
Стоянки поездов были длительными. Людей на платформах было много. Пассажиры, встречающие, провожающие , продавцы продуктов. Вдоль составов обязательно ходили обходчики с молоточками на длинных ручках и проверяли целостность колёс вагонов.
Но вокзал состоит из двух частей: сам вокзал и привокзальная площадь. Они друг без друга не бывают.
Привокзальная площадь, она и есть привокзальная, её название говорит о ней всё. У нас на ней располагается сам вокзал, большой, красивый, и несколько жилых домов, тоже с красивой архитектурой. Как-то сложилось, что на площади постоянное интенсивное движение автомобилей и автобусов.
Но у этой площади есть одна особенность, присущая некоторым привокзальным площадям – это рынок. У нас этот рынок существует, похоже, со времени постройки железной дороги. На нём торгуют своей продукцией жители близлежащих деревень, приезжающие для этого на пригородных поездах. В связи с этим у него есть одна особенность – он работает только утром. Рынок – «стихийный». Его пытались загнать в «цивилизованное русло», даже построили стационарный рынок, но не удалось. Раньше продавцы приезжали в город на утренней электричке, торговали и уезжали домой на ней же. Сейчас, похоже, некоторые приезжают на машинах, поэтому рынок работает немного дольше. Раньше этот рынок располагался возле входа на переходной мост. Потом в скверике рядом с входом на мост. Сегодня он располагается на тротуаре возле жилого дома, там, где автобусная остановка.
Можно сказать, это историческая достопримечательность города. На него ходят за покупками уже несколько поколений горожан. И, если Вы никогда тут не были, то стоит один раз съездить посмотреть. Здесь Вы можете купить продукты непосредственно у производителя, который сам сеял, выращивал, убирал и сейчас продаёт. Сказать, что тут дёшево? Нет. Все люди хотят получить за свой труд больше денег, продавцы «цену знают». Но это рынок, никто не запрещает торговаться. И продукция здесь – сезонная, что есть сегодня на огороде или в погребе, тем и торгуют.
Если соберётесь на этот рынок, то учтите время его работы. Продавцов на нём много утром, где-то около восьми часов. Поэтому приезжать нужно немного раньше восьми. Утренние электрички уходят из Курска в районе полдевятого, и продавцы на них уезжают. Тем более, что сегодня рассчитать время движения автобуса можно в «Яндекс картах».
По дням недели. В рабочие дни продавцов практически нет. В выходные их много. Но самый многолюдный рынок – это в субботу. В воскресенье он меньше.
К сожалению, на самом вокзале не всё так хорошо, как хочется.
Всё с течением времени изнашивается, ломается и требует ремонта.
Но, вот, те, кто вокзал модернизирует и ремонтирует совершенно креативные люди. Причём идеи у них странные.
Такое впечатление, что они никогда не ездили на поездах, и не догадываются, что человек на вокзале — это пассажир, и у него, как правило, в руках большие сумки. Соответственно, он занимает больше места, чем обычный человек, и ему необходимы более широкие проходы. Часто пассажиры ездят семьями. А как передвигается семья? Гуськом, друг за другом? Нет, они идут рядом с друг другом, чтобы одновременно видеть всех. Проход должен быть ещё шире.
Кроме этого, у пассажиров есть ещё одна особенность – они ходят группами, хотят они этого или не хотят. Например. Должен подойти поезд. Пассажиры ожидают его в здании вокзала. Это сейчас время прибытия и платформа указаны на табло. А раньше это объявляли по громкой связи за 10…15 минут до прибытия (а то и за пять минут). И, вот, после объявления, вся эта толпа бежит в туннель на платформу, к поезду. Ради этого в здании вокзала и сделаны две широкие лестницы, каждая с двумя входами, с основного этажа вокзала на нижний, и по две лестницы для выхода на каждую платформу.
Поезд прибыл. Ехавшие в нём пассажиры вышли и толпой ринулись в здание вокзала. Они уже приехали и им надо быстро уйти с вокзала. Тем же путём.
Давайте посмотрим.
В вокзале есть подземный переход на вторую и третью платформу. Переход широкий, даже отделан натуральным камнем (на мой взгляд мрамором в той части, которая находится под зданием вокзала). Из перехода по два выхода на каждую платформу. Но позже построили четвёртую платформу. И переход удлинили. И, вот, этот кусочек - узенький, тесный. Выход на платформу только в одну сторону. Сплошная экономия. Кто-то, когда-то сэкономил, и теперь сотням людей неудобно. Почему нельзя было продлить этот туннель такого же размера, с такой же отделкой, чтобы было незаметно, что его продлили? Ведь, даже думать не надо было. Смотри как было сделано, снимай размеры и делай также. Зачем делать хуже, чем было?
Павильон над лестницей на четвёртой платформе сделали в таком же стиле, как на второй и на третьей. НО, только третью часть от них. На старых платформах между выходами сделана «каменная беседка» без двух стен. В дождь или в солнечную погоду, там можно подождать поезд. На четвёртой платформе этого нет (выход ведь один) - ждите на лестнице.
Давайте обратим внимание на входные двери.
Сейчас их меняют в очередной раз. Ставят почти такие же, как и были, но немного отличающиеся. Первое отличие - они светлые. Старые были тёмного цвета. Цвет дверей был такой, что я думал, что двери просто грязные и старые. Но этот цвет, на мой взгляд, зданию подходил больше. Светлые двери как заплатки торчат на фасаде.
А конструкцию дверей точно креативщики изменили, лучше бы их обычные люди ремонтировали. Первые двери были точно такие же, деревянные, тёмные, в дверном проёме также стояли по две двери, но ОНИ ОТКРЫВАЛИСЬ В ОБЕ СТОРОНЫ! Их в любом случае, откуда бы ты ни шёл, надо было просто их толкнуть от себя. А сейчас они открываются в одну сторону. Для того, чтобы войти в вокзал, надо подойти к двери, взяться за ручку и потянуть её на себя (кстати ручка на новых дверях представляет из себя «грибок», причём большого, неудобного размера и имеется только на одной из дверей проёма). И за ручку можно открыть только одну половинку проёма. Но, Вы то пассажир! И у Вас в двух руках сумки! Сумку поставим на пол (может быть и в лужу, если дождь), дверь откроем, возьмём сумку, а дверь сама уже закрылась. Даже, если Вы успешно пройдёте в дверь, то открылась то только одна половина проёма, вторую дверь Вы не открыли (просто не дотянулись до неё), протискивайтесь с чемоданом. А как было хорошо, когда двери открывались в обе стороны. Подошёл к ним. В стык между дверями толкнул чемоданом (как удалось, хоть вдоль чемодан, хоть поперек). Две двери раскрылись, ты прошёл. Двери сами закрылись. А сейчас возле дверей, на полу, лежат деревянные клинышки, которыми подпирают двери, чтобы они не закрывались.
Раньше на всём вокзале были одинаковые двери для пассажиров. Но сейчас изменилось. На входах в туннель с платформ установили металлические двери красного цвета. Вроде неплохо, открываются как положено, в обе стороны. НО, там на каждом входном проёме (и проёмов всего два на каждую лестницу) одно широкое полотно двери, а не два узких, как было изначально. И теперь приходится толкать это широкое полотно и протискиваться вдоль стены. А когда было два узких полотна, пассажир проходил по центру дверного проёма, и открывать их было удобней, чем одно широкое. Кроме этого, между этими дверями стоят широкие перегородки (поперёк прохода). А почему не третья дверь? Ведь у нас толпа идёт! При обычной эксплуатации, а не только в случае опасности!
Всё, что написано выше – это мелочи, которые совершенно не влияют на функционирование вокзала.
Но, с этими мелочами – это комфортная среда, а без них – это просто среда.
3 Ağustos
Небольшой вокзал с развитой инфраструктурой. Чисто, комфортно для ожидания. Рядом с вокзалом удобная транспортная развязка, есть сквер для прогулки, магазины.
3
1
11 Ekim
Проезжали Курск ночью. Здание железнодорожного вокзала в Курске красиво подсвечено. Строение в стиле СССР, выглядит очень патриотично. Внутри вокзал просторный, чистый. Банкомат единственный, только ВТБ.
3
15 Ekim
Старинное здание с красивой архитектурой, неподалеку есть кафешки можно перекусить, в самом здании есть зал ожидания и туалет. Отлично вписывается в архитектуру города.
31 Ocak
Замечательный вокзал, здание имеет большую архитектурную ценность, очень красивое. Внутри всё удобно и понятно расположено, есть всё, что нужно. Указатели все видны и всё понятно, залы уютные. Места для ожидания поездов хватает всем.
Туалеты чистые.
В здании вокзала есть продуктовые ларьки, но рядом, на площади есть много магазинов и шаурма, можно успеть выйти и купить покушать, если поезд стоит больше 15 минут, конечно же)
3
10 Haziran
Курский вокзал - достаточно просторное и комфортабельное здание. Дополнительно к этому имеется разветвленная сеть автотранспорта, позволяющая быстро попадать от вокзала в любую часть города. Рядом с вокзалом большая парковка и много магазинов. Из минусов постоянный ремонт и, бич всех вокзалов, доступные, но очень заму коренные, благодаря жителям города и его гостям, туалет. В остальном всё гуд. Кассы работают быстро и оперативно, уехать можно во многие ключевые точки России. Так что плюсы перевешивает минусы, и куряне могут гордиться своим вокзалом.
3
1
29 Kasım
... Tren istasyonunu çok iyi tanıyorum, orada istasyonda oldukça sık yaşadığım için, yani bir süredir evsizdim! Ne yazık ki, kendi kendime şu sözü yaşadım: - ,,.. Hapishaneden ve sumadan! " Ve bugün, istasyonun dönüşümünün ana uzmanlarından biri olduğumu güvenle söyleyebilirim.
... İstasyonda Alexey ile tanıştım - istasyonu elbette daha iyi tanıyor, istasyonda ve istasyonun yanında 3 yıl yaşadı!! ... İstasyonu ilk kez 14 yıl önce ailemle St. Petersburg'dan Kursk bölgesine taşındığımda gördüm.
... Bugün burası tamamen farklı bir istasyon - dürüst olmak gerekirse, hatta tren istasyonumuzda onu iyileştirmek için yapabileceğimizi bile bilmiyorum!!!...
... Uzun zamandır Oleguanatolyevich'e bir adres yazmak istedim, bu kadar zor bir zamanda sadece ziyaretçiler için değil, çalışanlar için de tüm ekip için rahat koşullar, ev düzeni yaratma yeteneği için ona teşekkür etmek istedim!!... 👍
Sevgili Oleg Anatolyevich, yönetimin önünüze koyduğu göreve karşı tutumunuz için çok teşekkür ederim!!!... Bravo ! ... 👏
Orijinalini göster · Русский
4
25 Eylül
Хороший вокзал, комфортный интерьер. Понятная навигация. Есть стоянка перед вокзалом и сетевые магазины. Красивый парадный вход, выглядит достойно. Хорошо, что пока нет в планах менять дизайн
5 Aralık
Her şey çok, çok yorgun ve bazı yerlerde unutuluyor. Tuvalet 🚺 tolere edilebilir derecede temiz ve ücretsizdir. Teretoria'da öyle bir kafe yok ki, eğer yemek yerseniz, o zaman burada değilsiniz. Genel olarak, istasyon biraz sıkıcı. Yoğun saatlerde olmamasına rağmen istasyonun önünde bir park yeri tıkanmış gibi görünmüyor. Peki, kim aniden tren istasyonunda kahve makinelerinin kahve makineleri vardır. Her şeye benziyor..
Orijinalini göster · Русский
19 Nisan
ЖД вокзал города Курск оставил у меня хорошие впечатления. Он достаточно чистый и ухоженный. На территории вокзала есть все необходимые удобства: кассы для покупки билетов, информационные табло, кафе, туалеты. Персонал вокзала вежливый и профессиональный. Поезд прибывает и отправляется по расписанию, без задержек. В целом, я довольна услугами этого вокзала и могу его рекомендовать.
4
21 Temmuz
Очень красивый храм. Рядом есть площадка и пруд, которые можно посетить после службы. Сама территория достаточно ухожена. Для прихожан созданы все условия
18 Ağustos
Вокзал чудесный, несмотря на сложную сейчас ситуацию, сотрудники отзывчивы внимательные, добрые. Вокруг чисто, хотя народу прибывает много. Дай Бог терпения всем работникам. Мира всем. Держитесь, все образуется.
3
1
29 Haziran 2023
Вокзал красивый, приятный, всегда чистый. Но есть и минусы. Например зал ожидания не очень удобный и маловат всё-таки. Есть туалеты. Чистые. Кассы не очень удобно расположены, хотелось бы больше рабочих касс для разгрузки трафика покупателей билетов. Побольше информационных досок. Лестницы запутанные, как и на всех вокзалах, побольше указателей. Не очень удобно перекатывать по лестницам чемоданы, особенно когда спешишь. Парковка не очень безопасная. Иногда таксисты блокируют выезд с парковки( да и на улице со стороны парковки нет удобного места ожидания машины. Но добраться легко и удобно) надеюсь, минусы исправят
9
2
5 Eylül
В Курске железная дорога появилась в 19 веке, фактически движение открыл Император Александр II, когда отправился из Курска в Москву специальным поездом при возвращении из Крыма. Старый вокзал был "станцией I класса", но летом 1943 года во время Великой Отечественной войны старое здание было разрушено немецкой авиацией (остался только 1 флигель). Во время Курской битвы станция сыграла ключевую роль в снабжении войск, регулярно железнодорожники совершали подвиг, когда работали под бомбёжками и на износ. Современное здание 1952 года постройки является памятникам железнодорожникам и вообще всем участникам Курской битвы. Находится в нормальном состоянии. После "прилёта" БПЛА в 2023 году начался ремонт. Внутри после окончания ремонта снова будет доступен зал ожидания с памятником Советским воинам и панно со схемой сражения. Вокзал удобный, чистый и является достопримечательностью Курска.
14 Eylül
парковка хорошая, места свободные есть почти всегда, персонал отзывчивый всегда подскажет безопасность соблюдается, схемы удобные и понятные,касс несколько,работают исправно
3
22 Aralık
Kursk tren istasyonumuzu çok seviyorum! Orada çalıştığım için değil. Duyuruların her sesi, pencereden gelen ışıklar, duvarlar, tablolar, basamaklar ve yankılar, her şey tanıdığım çalışanları ve iş arkadaşlarını hatırlatıyor. Eğer onlarla buluşabilseydin, kesinlikle tren istasyonunda. Kim okursa benden herkese merhaba, herkesi seviyorum ve hatırlıyorum. İstasyonumuz çok şey yaşadı, hem iyiler hem kötüler vardı, o bir kitap gibiydi, sadece aç ve onun hakkında çok şey öğreneceksin. Güzel ve eşsiz.
Orijinalini göster · Русский
19 Kasım
Была в гостинице, всё очень понравилось, в номере чисто, всё необходимое есть, персонал вежливый, заселились без проблем ,шума от поездов и объявлений нет ,спасибо
3
1
5 Ekim
Построенный немецкими военнопленными ж/д вокзал города Курска выгодно отличается от своих собратьев в России, имея большое сходство с главным ж/д вокзалом города Дрездена. Высоченные потолки и залы, понорамное остекление, болюстрады и другие элементы архитектурыного декора делают его узнаваемым и величественным сооружением.
12 Temmuz
Постоянно уезжаю с этого вокзала на Санкт-Петербург. Классно, что есть зал ожидания внизу, при выходе на платформы. И удобно подъехать к самому вокзалу, не въезжая в сам город, со стороны воронежской трассы
3
16 Nisan
Как театр с вешалки, так и Курск начался с вокзала. Красивого, монументального, большого! Классика советской, послевоенной архитектуры в наилучшем своем варианте. Впечатлили и фасады и пространство внутри. Отзывчивый, вежливый персонал. Запутались в проходе на свой путь (их очень много) - направили в тоннель, подсказали.
4
28 Şubat
Курский железнодорожный вокзал — шедевр советской архитектуры, сохранивший свою первозданную красоту. В отличие от многих других вокзалов, его не испортили современными технологиями. Здесь все гармонично сочетается: просторные залы, колоннада, высокие потолки, мрамор и лепнина. Перрон примыкает к основной части, что удобно для пассажиров. Персонал вежливый и отзывчивый. Вокзал является не только транспортным узлом, но и архитектурной достопримечательностью, которую стоит посетить.
23 Ağustos
Мне дорог этот шедевр русского архитектурного зодчества! Каждый кто был на железнодорожном вокзале нашего города понимает, что это великое наследие не только нашего любимого города, но и нашей любимой страны России! Желаю Мира!
5
29 Aralık 2023
Прекрасная архитектура здания вокзала,внутри все необходимое есть,на втором этаже варят отличный кофе,делают скидочку работникам РЖД,что очень приятно и на привокзальной площади расположены близко продуктовые магазины ,шаверма ,если поезд стоит 20 минут ,хватит времени посетить нужные магазины и вернуться к отправлению во время
6
1
11 Eylül 2023
Приехали в Курск на "Ласточке".Быстро,удобно...Вокзал удивил...Старая архитектура сохранена( лепнина,росписи,интерьер..внешнее фасадное убранство) все хотелось подробно рассмотреть.Плюсом, в одном из залов ожидания небольшая музейная фотоэкспозиция, посвященная воинской Славе...
Ведутся и реставрационные работы после попадания снаряда...
Несмотря на то, что внешне это ретро, вокзал удобен для современного перемещения и есть фотозона.
Хотелось бы ещё раз побывать в Курске.
8
11 Temmuz
На третьей платформе, очень мало скамеек, с учётом того, что там стоят длительно поезда дальнего направления, и пассажиры выходят просто посидеть на свежем воздухе, с этой же платформы отправляются поезда из Курска до Москвы, мест просто не хватает. Мало урн для мусора, поэтому скидывают всё на железнодорожные пути. Нет возможности, купить воды или мороженное, просто в этот период стояла аномальная жара, пассажирам было очень тяжело,и провожающим тоже не комфортно.
7 Ağustos
Красивое здание самого вокзала, огромная парковка, удобные и понятные подходы к платформам, везде указатели, вежливый персоналприятно приезжать и уезжать.
4 Aralık
Ülkemizdeki birçok insan gibi eski tren istasyonu
Her şey orada,her şey mevcut
Her şey nispeten temiz.
Platformlara erişim normal, dikkat çekici bir şey fark etmedim
Orijinalini göster · Русский
4
1
31 Ağustos
В поездах всегда романтично мы с пацанами уже знаем всех контролерш Москва-Курск но вообще больше предпочитаю самолетами летать. Даже на машине бывает быстрее домчим чем на поезде
13 Kasım
Красивый, удобный, чистый вокзал. Отдельное Спасибо медпункту - заботливый, душевный персонал (особенно Любовь Викторовна 😍)
3 Kasım
Один из самых красивых вокзалов в нашей стране. Уютный, просторный. Удобные кресла для ожидания. Всем посетителям хватает места, пока ожидают поезд.
5
8 Temmuz
Замечательный вокзал, совершенствуется с каждым днем!
Отзывчивый персонал, начиная с сотрудников охраны которые стоят на досмотре ручной клади , ППС, сотрудники вокзала, продавцы павильонов, уборщики.
Молодцы!
5
16 Aralık
Kısacası köy. Teknoloji gibi görünüyor, her şey temiz ve aslında - sadece nakit karşılığında içecek, fındık ve doshirak içeren iki durak. Hepsi tuvaletler çalışmıyor ve işçinin nerede olduğunu kendin arıyorsun. Biletli 4 bilet gişesi, yalnız çalışıyor (akşam 7 idi) ve sonra zaman kaybetmeden teknik bir mola. Binanın inşa edildiği andan itibaren alt kattaki kapılar yol boyunca ayakta durmaktadır. Ve tabii ki sonsuz onarım. Konukları böyle bir tren istasyonunda buluşmak utanç verici
Orijinalini göster · Русский
1
30 Mayıs
Обычный жд вокзал) по порядку:
Встречают, как и везде, проверкой) но все адекватные, грубиянов я еще не встречала, тихо, спокойно проходишь.
Далее залы ожидания. В принципе, там можно везде практически посидеть и подождать свой поезд. При главном входе стоят кофейные автоматы, мини магазинчик с адекватными ценами и сувенирами. Практически везде стоят станции для зарядки, но не все зарядки работают.
В кассы не обращались, не знаю как там обслуживают.
Минус звезда за туалет( ужасный запах, грязно( где-то протекает канализация, думаю, запах оттуда.
Выходы на платформы удобные, указатели есть. Электронное табло и оповещения работают четко и ясно, речь внятная. Мне понравился этот вокзал)
3
1
29 Ekim
Внутри был впервые, хотя мимо ездил много раз. Понравилось здание, необычное, но, в то же время всё понятно, с указателями всё в порядке там. Чисто, порядок, охрана и полиция ненавязчивы, однако функции свои выполняют. На первый взгляд все хорошо.
4 Temmuz
Есть проблема, нет обычных ровных без бортиков спусков для сумок по лестницам для пассажиров. Те что есть их мало и пользоваться ими практически не возможно из за высоких бортиков, колеса обычных сумок по ним не ездят.
Еще обнаружил проблему - при проверке сумки сканером с банковскими картами перестала работать бесконтактная оплата покупок у 2-х карт VISA Сбер и VISA Хоумкредит банка, оплата возможна только если установить карту в терминал. Банковские карты нужно все доставать из сумок и проходить через металлоискатель.
1
21 Eylül
Красивый вокзал, историческое здание. Внутри всё комфортно для ожидания. Недостатком является отсутствие возможности на лестнице свезти чемоданы.
19 Ekim
Беда с этим вокзалом.... Так власть и не определилась, что они хотят, вокзал или музей. Снаружи конечно красивый, тут просто слов нет, памятник истории. А вот внутри всё иначе, скромненько, бедненько... Всё как-то намешано, перепутано, нелогично... Вызывает жалость. Надо решиться, выбрать концепцию и реализовать её, понятное дело, что бюджет соответствующий, но это не отговорка.
1
2
29 Ekim
Красивое величественое здание, которое нуждается в ремонте и реконструкции уже давно. Техническое состояние ниже среднего. Из современного оснощения, которое кстати присутствует и в меньших по населению городах, только системы безопасности и контроля.