Приехал с Джеки Чаном по катализатору. Попросил посмотреть, раньше была подобная ситуация связанная с прогоревшей выхлопной трубой возле ката. На просьбу получил ответ что на пробеге в 260000 катализатор мой уже умер, сказали вырезать. После вырезки слесарь сказал, "ой, а у вас тут под крепежем прогар был", но катализатор уже пропилен, да кстати и на вид он был не забит и не сыпался. Кат завесили, замерили, оценили в 4000, лучше бы на металлолом сдал, там как мне позже сказали за 8000 приняли бы.
Но что самое обидное, проблема как оказалось была не в катализаторе, а в масле которое летело из двигателя в связи с необходимостью его капитального ремонта. После вырезки катализатора расход масла просто взлетел до небес, литр на сотку.
Отсюда лично я лично сделал вывод, что диагностики в сервисе нет никакой, пильнуть, вварить и получить бабки, причем не малые за ремонт.
Правда из плюсов, делают быстро и материалы всегда под рукой.