Хорошее оборудование, чисто, тепло, отсутствие очереди (середина сезона). Ценник, конечно высокий (установка датчика давления, ничем не отличающаяся от установки ниппеля - 250р), но уверенность в хорошей работе есть.
Avtopazl
Ocak 2024 •
5
Менял свечи накала на дизеле. Откручивали динамометрическим ключом, понимают нюансы и проблемы этой операции. Свой большой склад запчастей на территории с адекватными ценами.
Крепёжный
Eylül 2022 •
3
Ассортимент качественного крепежа относительно большой, но цены просто дикие. Имеет смысл, когда нужно полтора болта определенной прочности и срочно. Во всех остальных случаях - рынок или специализированные поставщики.
Восток
Ağustos 2022 •
5
Очень рекомендую. Еда может не ресторанного, но очень высокого уровня. Очень вкусно, красивая подача (для формата кафе-столовая) большие порции (первое +второе) - объедаешься. Хотелось бы видеть часы работы подольше. Иногда закрываются раньше времени (видимо, все съедают).
Concept
Nisan 2022 •
5
Хорошие ребята, подобрали мне отличную инженерную доску, проконсультировали по укладке - в результате получилась неплохая экономия на работах и материалах (отказался от слоя фанеры).
Andalusiya
Şubat 2022 •
3
Отопление зимой - это плюс для Дагестана. В номере есть чайник и мелочи типа тапочек и зубной щетки с пастой. Полотенца и белье меняют регулярно. Рядом есть магазин.
Далее пошли минусы:
В номерах полторы розетки, одна сломана, но электричество есть. Пришлось брать удлинитель, чтобы заряжать что-то. Вид из окна на крышу соседнего дома (недостаток конкретного номера). Горячей воды ждал долго, но не дождался - текла еле теплая. Потом вроде починили и ждать уже долго не пришлось.
Кормят достаточно дорого даже по меркам Москвы, но не вкусно - еда очень жирная (даже овощной салат плавает в масле), мясо подошвообразное. Стейки не рекомендую. Куриный суп - в институтской столовке был вкуснее. Завтраки однообразные: каша или яичница +сыр, чай. Заказы забывают. Интернет не везде.
Хотя, возможно, на фоне остальных вариантов (в других местах в Махачкале не был) и не плохо.
Uytaş Havalimanı
Şubat 2022 •
3
Очень странная компоновка аэропорта, для прохода в бизнес-зал нужно выйти из аэропорта и попробовать найти неочевидный вход снаружи. Чтобы пройти к гету, нужно заново пройти досмотр на входе. В бизнес зале нет не то что алкоголя (религиозное ограничение), но и нормального кофе (только пакетик), хотя капсульная машина есть, капсул нет. Из еды - треугольные сэндвичи. Радует только небольшое количество народу - можно спокойно подождать самолета.
Quality Motors
Temmuz 2018 •
1
KIA Soul 2011, 19.07.18. Жена на небольшой скорости (около 10км/ч) на повороте въехала в бордюр. Руль ушел в сторону. Отправив ее на работу пешком, отправился искать сервис. Разбираться не хотелось, поэтому пошел в ближайший. Им оказался Кволити моторс.
Приняли без записи, хотя машин много. Провели диагностику подвески, сообщили, что погнут наконечник рулевой тяги и "начальный люфт в рулевой тяге"
Замена рулевых тяг, наконечников, диагностику и сход-развал (на самом деле только схождение) оценили по работам в 10000р. Запчасти привезли быстро и после работы смог забрать машину. Это плюс.
Минусы:
Запчасти вышли еще в 10000р, хотя их рыночная стоимость 6-6500р (на мое замечание на этот счет удивились и даже попросили сделать копию распечатки прайса, хотя вместо попытки разобраться, были разы типа "ну вы же согласились" (а как заказчику на месте проверить?) и "я за З/Ч не отвечаю"). В качестве компенсации после моего замечания "не смогу вам дать хороший отзыв" предложили бесплатную комплексную мойку. Воспользоваться предложением день в день не смог. Возможно, заеду после.
Посмотрев старые детали, пришел к выводу, что никаких люфтов в шарнирах тяг нет. На мой вопрос последовал ответ, что "руками на снятой тяги вы это не проверите, только на машине за колесо подергать". Я, конечно, не эксперт, но шарнир никаких люфтов не проявлял, двигался со значительным усилием, почти как новый.
Допускаю, что я не прав, но у меня ощущение переплаты в 2 раза (по их расценкам): при смете 20000: -3500 - переплата за з/ч (по рознице);
-3600 - нецелесообразная замена рулевых тяг (з/ч);
-3000 (как минимум 50% общей работы по замене) - нецелесообразная работа по замене тяг.
И дело не в сумме, а в оставшихся ощущениях.