Salova-70
Ağustos 2024 •
5
В процессе поиска неисправности по топливной системе вышел на причину - засорение топливных форсунок. Приехал, объяснил ситуацию. Ключевой для меня момент - выслушали и не стали навязывать дополнительных работ. Промыли форсунки винсом, сбросили ошибку по бедной смеси. Считаю, что работа выполнена на отлично. Замечаний нет. (Ребята, спасибо вам от владельца VW Гольф 6)
Sankt-Peterburgskaya aviaremontnaya kompaniya
Mayıs 2021 •
2
Проработал почти 7 лет, без блата, в сборочном цехе. Сначала всё было красиво, для начинающего специалиста - хорошее место, условия по быту, в целом - хорошо, душ, комната отдыха(которой не стало уже как года 3). Обедаешь, правда, в раздевалке, прямо на тех же скамейках замусоленных, на которых переодеваешься. Там же и чайники с микроволновкой. Столовая тоже есть, подешевле, чем в ресторане, но всё же с тем уровнем ЗП могли бы и компенсировать. Так же про автостоянку. Есть стоянка, заводская, но дерут со своих же по полной стоимости, причём немаленькой. По режиму работы - был продолжительный период, когда невозможно было даже сходить покурить/попить воды/сходить в туалет/размяться после работы в стеснённых условиях. Никаких перерывов, кроме обеда для сборщиков. Тогда же и повелось экономить фонд ЗП у одного "сотрудника", причём на своих же. Даже на 3 дня положенного отпуска по рождению ребёнка отпустили, скрипя сердцем. Охота на ведьм, не иначе. Потом пришёл новый начцеха, мировой мужик, с ним стало попроще во всех отношениях, но коллектив местами зашуганный до сих пор. Есть чуваки, котором всё Оkау, напялили засаленную ЛТО-шку и нормалёк. Ещё и в непатриотизме обвинят. Хотя, коллектив, в целом, нормальный, многих вспоминаю с теплом. Про зарплату - сразу скажу, за деньгами сюда не суйтесь. На машину не заработаете, но с голоду не помрёте, на "красную цену" хватит)). Выручат только загранкомандировки, но вот тут как повёзет - либо ты подхалим/подлипала, либо "заслуженный свой да наш", либо дочка/сынок/брат/сват начальника. Забудь о том, что, если ты более опытный и знаешь, и умеешь больше других, и полагаешь, что будешь не вылазить из командировок. Твоё место уже заняли. Вот так. Ну ладно, можно же и по месту постараться заработать, подумаешь ты, мой читатель. Скажешь, не хочешь работать, вот и ЗП маленькая, не остаёшься после 17 часов и на выходных не выходишь. А как ты определил, что не хочу? Ковыряться в фюзеляже, создавая вид или шариться по цеху значит работать? Агрегаты зачастую не приходят вовремя, чертежей и схем не хватает нужных. Как и технологий, это вообще отдельная тема, так же, как и обучения и повышения квалификации работников - этого попросту нет. Ну оставался по вечерам, выходил в субботы, да было это 2-3 года назад в крайний раз. Тогда ещё хорошо накидывали, без обмана. Но тот, кто к этому прикладывал руку теперь уже денег не касается. И поэтому сейчас можешь прожить весь месяц на работе, домой будешь заглядывать детей пересчитать, и получить в итоге максимум 60 т.р. Оно надо? Вот бы 100-120 т.р. и жену бы дома оставил. Было дело - под 70-80 получали, но опять далеко не все и разово. А потом снова на 30-35... Если ты выпускник училища/вуза, то завод для тебя это хорошая школа. Но на пару лет, не больше. P.S. Ах, да, тот "сотрудник", что подписывал мне мою заключительную премию с зарплатой, может вы(да-да, с маленькой буквы) прочитаете это... Я искренне надеюсь, что те 15 тысяч, которые по вашему мнению оказались "лишними" для меня, при моём увольнении, принесли вам много счастья и здоровья. Ну, если ещё не принесли, то ещё раз пожелаю вам счастья и здоровья.