Отличный сервис, с совершенно адекватными сотрудниками и ценами.
- И мастер-приемщик, и мастера занимающиеся ремонтом доступно расскажу и покажут в чем проблема и её как исправить;
- Консультируют как лучше отремонтировать и предлагают альтернативные варианты для тех кто любит сэкономить :);
- Согласовывают любые изменения в стоимости ремонта;
- Запчасти в наличии;
- Всё как обещают - делают работы в течение дня;
- Никто не задает вопросов, когда наблюдаешь за работой в ремзоне, что в общем-то редкость;
- Все моменты связанные с гарантией сообщают сразу, а не после наступления "гарантийного" случая;
- Приличная зона ожидания с диваном, телевизором. кофе и wi-fi.
В итоге впечатления только положительные. По поводу цен - они действительно выше чем в других сервисах, но точно не завышенные, т.к. полностью соответствуют качеству выполненных работ.
Обращался в автомастерскую дважды
1. На VW Touareg GP стал спускать один пневмобалон. В Томске не нашел сервиса, в который взялся бы за ремонт и который вызывал бы доверие, но нашел в Новосибирск - Автомастерскую №1. Ориентировался исключительно на отзывы в интернете.
Я приехал в 12 часов, загнали машину в бокс, спросили что с машиной не так и взялись за работу (сказал всё что знал - спускает передний правый баллон). Перед тем как отдавать машину в ремонт, заказал некоторые запчасти - опорник и уплотнительное кольцо. Мастер-приемщик поинтересовался какой фирмы опорник, наверное если был бы не лемфердер, а какой ни будь Stellox, то мой опорник ставить отказались и предложили бы свой. Это совершенно точно большой плюс, т.к. кроилово ведёт к попадалову:) Также предложили не ставить моё уплотнительное кольцо (оригинал VAG), т.к. ставят свои проверенные кольца и это входит в стоимость ремонта - это тоже плюс, т.к. ребята точно уверены в запчастях, которые предлагают.
Когда стойку разобрали, то объяснили и показали из-за чего возникла проблема с баллоном - потек амортизатор, масло из которого попало на резину и со временем она перестала держать давление. В результате амортизатор также отправился в ремонт. Ну и собственно всё было отремонтировано в обещанный срок - в течение дня.
Гарантию на стойку дали 1 месяц, т.к. ремонтировал только 1 амортизатор на оси, с возможностью продлить гарантию на заявленный год, если в течение этого месяца обслужу второй амортизатор. Это логично и справедливо, т.к. при более мягком втором, отремонтированный будет более нагруженным.
2. Спустя месяц снова приехал из Томска в Новосибирск для обслуживания второго амортизатора.
Сперва заехал на диагностику, где обозначил проблему - стук спереди с двух сторон. Менее чем за 10 минут нашли проблему - в другом сервисе поставили втулки стабилизатора, предназначенные для машины с другим двигателем, где стабилизатор на 5мм толще. Сразу же сделали и показали фото зазора между стабилизатором и втулкой, и предложили варианты - заменить втулки на подходящий диаметр, или обложить стабилизатор резиной, чтобы избавиться от стука, но не надолго.
После снятие втулок показали износ, метки на втулках (которые позволяют различать втулки для разных стабилизаторах) и для сравнения показали подходящие втулки - разница была видна невооруженным взглядом.
По поводу обслуживания амортизатора - также как в первый раз сняли и разобрали стойку, баллон оказался без трещин и т.п., поэтому его предложили не менять.
В результате в течение дня обслужили амортизатор, заменили опорник и заменили втулки стабилизатора. Ушел стук в передней подвеске, машина ведет отлично.