Отличное место и расположение центровое.На пункте есть столик с диваном, где можно спокойно проверить товар. Приветливый дядька, выдающий-принимающий посылки. Там же магазин околоэлектронных прибамбасов, поэтому если очередь, можно заняться разглядыванием витрин.Пользовался этим пунктом неоднократно.
Automuseum World Cars
Ekim 2019 •
5
Хороший музей, всё чистенько, культурненько, помещение отапливаемое, имеется некоторый сервис, предоставляются льготы, гардероб. На сайте музея описаны пути, как можно добраться, я попробовал первым способом: метро Пролетарская и трамвай 43 - прождал этого трамвая 25 минут (в 11ч. дня), так что рекомендую лучше м. Бауманская и трамвай 45 (дальше добираться аналогично) или каким другим путем, описанные на сайте довольно спорны. Создатели музея попытались объять необъятное: у них там и лекции, и катают на ретроавто (за доп. плату в опред. часы) и экскурсовод (за доп. плату), и выход-заход в течение раб. дня свободный (клеят браслеты), в экспозиции представлены вещи прошедшей эпохи для более глубокого вовлечения, коллекция масштабных моделек, присутствуют интерактивные образцы, на выходе магазин сувениров, кафе. Туалет сделан по теме автозаправки, обязательно посмотрите. Несомненным плюсом музея является функционирование до 21 часа и рабочий понедельник. На входе вас встречает великолепно восстановленная белая «Победа», выглядящая лучше конвейерной.
Теперь про саму коллекцию и конечно в основном про недостатки: автомобилей в принципе не очень много, все в хорошем состоянии, но трогать нельзя, вид только спереди (обзор сзади путем зеркальной стены), в салон почти не удаётся заглянуть, за ограждения для фото не заходить. Около автомобилей есть таблички с очень краткой информацией, но у процентов 20-ти табличек нет, да и на имеющих таблички хотелось бы видеть больше информации, иначе это несерьезно, например стоит Ситроен Де Шво поздних выпусков, и написано: 1976 год (условно, не помню), ну можно же было написать настоящий год появления модели и затем уже дату рождения конкретно этого экземпляра? Технических характеристик не видел. Крупные автомобили почти отсутствуют. Освещение музея по цветовой температуре не сбалансировано, для получения хороших фото нужны вспышка, сохранение снимка в рав и постредактирование.
«Знаковых» ретроавто не так много, как хотелось бы, коллекция постоянно изменяется, при мне например сняли с экспозиции ЗИС 110. Ворота, через которые загоняют экспонаты, имеют прорехи по прилеганию, в результате чего в зале с выездом прохладно, а куртка в гардеробе, получается неуютно, особенно зимой.
Музей годится для всех возрастов, можно прийти практически в любое время и погулять среди красивых автомобилей, почувствовать эстетику эпох, более ничего в познавательном плане почерпнуть не удастся, разве что профанам нанять экскурсовода, лекции бывают редко. Браслеты не дают эффекта, поскольку гулять вокруг музея не получится – нет инфраструктуры. Рядом лишь еще одно кафе и магазин-барахолка, всё это на территории бывшего «Кристалла», который известный кооператив на букву о отправил в историю. В общем, создатели музея хорошо постарались, это наверное самый приятный и ухоженный музей из ныне функционирующих, но ещё есть большой потенциал для развития. Желаю успехов!
AlfaStrakhovanie
Nisan 2019 •
4
Как обычная страховая компания они может быть неплохи, но для ОСАГО - швах. Был их клиентом 2 года, договор заключал через посредника, была и выплата (сумма естественно меньше, чем требовалось). Решил на 3-ий год заключить электронное ОСАГО у них - вот тут и началось: сайт присваивает мне КБМ=1, хотя у меня меньше. Пишу в поддержку о проблеме, оттуда ответ: ваша заявка принята. На этом всё, больше никакого ответа (даже спустя месяц). Далее, звоню непосредственно к ним в офис, спрашиваю, как уладить проблему с КБМ (а у меня прошло ровно 3 месяца с окончания действия предыд. договора, машина была в ремонте). Они отвечают - "3 месяца прошло, значит КБМ слетает на 1". Я - "Где это написано?" Они - "В законе об ОСАГО". Понимаете? Наглейший развод. После такого я окончательно всё понял и спокойно, без очереди, заключил договор в другой компании с сохранением своего заслуженного КБМ.