Car service Avtopilot
Mayıs 2024
1
Добрый день! Поставили машину Форд торнео конект дизель на ремонт. Поломка заключалась в следующем. Масло стало попадать в антифриз. При приемке попросили начать с теплообменника. В заказ наряде так и прописано. Машину забрали на ремонт, сняли теплообменник и отправили на опрессовку. По результату опрессовки теплообменник полностью герметичен. Нам было сказано, что у нас либо головка лопнула, либо прокладка головки блока пропускать начала. Делать нечего соглашаемся на ремонт головки. Сняли головку и отвезли на опрессовку. С головкой тоже всё в порядке. Значит говорят была прокладка. Ок. Собирают все на место. Что-то у них было с топливной не так. В итоге победили. Звонит что можно приезжать. Приехали, а под машиной лужа масла и опять все масло в бачке. Оставляем машину на следующий день по телефону нам говорят, что дело в теплообменнике. Задаю вопрос, как так? Ответ такой: сначала у нас пробило прокладку, а после ремонта пробило теплообменник. Так что с вас 185 000 руб. Начинаю смотреть заказ наряд. Там позиции, которые отсутствовали во время ремонта. По указания на эти позиции заказ наряд уменьшился до 176000руб. Разговаривал с управляющим, который сказал, что он доверяет своему мастеру, а мы несем чушь. В итоге машина нам срочно нужна. Пришлось оплачивать счет. Оплатили сегодня утром счет. Платеж исполнен в 8:33 а денег у них нет. Отправили платежку. Бухгалтерия всё равно не может найти деньги. в итоге деньги они увидели после 18:00 скорей всего специально тянули резину. Как я вижу ситуацию. Я пригнал машину, указал проблему. Мастера сняли теплообменник, отвезли на опрессовку. Не проверив, поставили на машину и погнали делать следующие этапы работ. Итог вместо примерно 30000 руб. я попал, обратившись в ваш сервис на лишние 140000руб. так еще если б не разбирался в авто, еще 10000руб прилипло.