Yauza Motors
Eylül 2024
5
Приехал в этот сервис случайно. До этого был в других двух сервисах, делал диагностику подвески. В первом подняли на подъемник, мастер подергал за все рычаги, посувал ломик, сказал не чего не вижу все норм. Хрустит чего-то спереди говорю хруст, хруст. Чего может быть, не знаю сказал мастер, что там хрустит. Хороший хруст сам вылезет. С этими напутствиями, с тяжелыми мыслями уехал. Мысли тяжёлые были от того, пошел пятый день отпуска, предстояла поездка на море и перспектива, ждать в дороге пока хруст себя проявит характерно с надрывом не улыбалась. Ладно, поедем к другим мастерам, первая попытка обошлась в пятьсот рублей. Поискал по интернету через авито нашел, звоню, хрустит говорю, приезжайте выясним. Сколько стоит диагностика 1500. Ну все думаю норм, берут хорошо, значит и диагностика того стоит, картинка в голове нарисовалась сразу, какие то стенды, современные технологии, да и название Корея клуб подкупило. У меня Хундай Соната старенькая 2007 года, самое то, уж там то профессионалы. На следующее утро, я у них. Подняли на подъемник (стенды улетучились), подошёл к машине "спец" Сунул ломик и туда и сюда, посветил фонариком. Пришел на приемку взял бумагу, написал диагнос. Ну чего там, с волнением спросил у приёмщика, ну тут как бы это все нормально, вот мастер написал замена реактивных тяг, и пыльник шруса подтекает, а хрустит что, шепотом спросил. Нууууу, пока не знаем. Надо прокатится, поехали с приемщиком кататься. Да, хрустит, во и я говорю хрустит, слышно, слышно, а что это. Нуууу я пока не знаю. Вернулись к мастеру который смотрел, Иннокентий подойти смотри хрустит, и при нём погонял машину. Хруст конечно не такой чтоб уши закладывало, он был такой неопределённый как щелчок, тихий но явственный. Чего может быть вдвоем спросили мы, да фиг его знает, чего там хрустит машина старая, она вся залита антикором, под ним ни чего не видно надо отмывать АНТИКОР, и заново все смотреть. А, при чем тут АНТИКОР и хруст спросил я. Ну там АНТИКОР попал куда то, под какой нибудь болт, и за него и хрустит. Да уж только и смог сказать, хорошо что делаем, нуууу для начала запел приемщик давайте, поменяем стойки стабилизатора, пыльник шруса а там посмотрим, так сказать оттолкнемся. Ес, давайте, посмотрел в компьютер постучал пальцами по калькулятору, с вас 17000 тыщ! За две стойки стабилизатора плюс работа, и замена пыльника внутреннего шруса, всего-то. Ударили по рукам, назначили ремонт на завтра. По приезду домой меня стали давить смутные сомненья, поменяю я стойки стабилизатора, гарантии что хруст пропадет они не дают. Чего ждать до завтра если можно сделать сегодня. Опять прозвон по сервисам уже с вопросом по замене стоек стабилизатора. Один, второй, третий у нас все занято. И вот она судьба, да есть время на сегодня на 16:00 приезжайте, на Электродную ждем. Приехал, оформился, да берут они сведения, ну программа у них такая стоит надо все пункты забивать. Адрес какой назовете такой вам и забьют, кто его проверять будет, хоть Воркута ул. Ленина д. 15. Далее сдаешь ключи, остальное они сами делают. За это время сидишь в уютной комнате ожидания, пьешь кофе, за свой счет)). Есть еще пунктик, весят на вешелочки жёлтые жилеточки и если тебе интересно одеваешь жилет проходишь в сервисную зону и наблюдаешь процесс, походу задаешь наводящие вопросы мастера не посылают, доходчиво все объясняют. Что в итоге: у них бала акция диагностика за 499 руб. Поэтому начали с диагностики. Я не знаю почему так получилось, ну и них это хруст вызвал не понятки. Но сделали все честно, раза четыре снимали машину с подъемника, опять поднимали, что то протягивали, снимали защиту, открутили стойки стабилизатора, чтобы проверить проподет хруст или нет, не пропал. Через час сказали значит правый шрус, других вариантов нет. Посчитали замена шруса, замена пыльника внутреннего шруса и замена походу выяснилось, верхнего патрубок радиатора, всего 23000. По рукам оставил машину, сказали к завтрашнему дню 18:00 будет готова. И вот сегодня к назначенному времени поехал, хотя сказали будет готова вам позвонят. Пока ехал в метро позвонили сказали машина готова. И вот я снова в Яузе Моторс на Электродной машина стоит на улице ждет меня. Прошёл мимо неё похлопал по капоту спросил, как дела вылечили)). Прошёл на приемку, встретила как и в прошлый раз обаятельная и привлекательная девушка с очаровательной улыбкой, жаль не спросил имени, но не беда теперь это мой "сервис" узнаю в следующий раз, машина как и женщина требует внимание и ухода. А, то что я буду пользоватся только их услугами это точно, чего и вам рекомендую. Хороший сервис в Москве дорогого стоит, сервисов много, только подходы там и мастера, походу относятся к людям с позиции машин много кто нибудь и так приедет. Нет уважаемые мастера не приедут, приедут один раз и все. А постоянные клиенты это живая реклама, сарафанное радио не кто не отменял. И на последок о цене было 23000 стало 14000. Поменяли шрус изначально заказывали дороже не подошёл поставили дешевле. Не стали менять пыльник внутреннего шруса, он оказался целым, стопорное кольцо куда то исчезло поставили просто новое, и замена верхнего патрубка радиатора. Вот и все, а сегодня с утреца мы рванем на юг, на исправном автомобиле. Так что с наилучшими пожеланиями от меня вашему сервису, держите маржу, не теряйте ваш подход к клиентам и мы к вам вернемся, да еще и парочку других притащим, пусть сравнят.