Laska
Ocak 2024 •
4
Скатались в Шерегеш с 21.12.23 по 27.12.23 и решили остановиться в Ласке. Взяли двухместный номер. По самым первым впечатлениям место очень понравилось внешне и стилистически, однако в последующем выявились и определённые минусы, из-за которых я с небольшой натяжкой поставил 4 звезды Итак, начну с плюсов: 1. Место недалеко от подъемников, надо пройти буквально метров 400 до учебного подъемников, 470 до Олимпия-экспресс, или 780 до Булочки в небольшую горку. До скайвея 630 метров в другую сторону. 2. Классно оформленное общее пространство: классная стойка ресепшн, стол для настольного тенниса, большая сушильная комната, красивые фотографии на этажах 3. Прикольный паб в торце здания с классным плейлистом 4. Заведение Солянка с демократичными по местным меркам ценами 5. Просторный приятно выглядещий номер А теперь пора накинуть минусов на вентилятор в порядке их выявления: 1. Позднее заселение (с 7 вечера кажется). Для меня странное и необычное решение. Ни разу с таким раньше не сталкивался. Т.к. к отелю мы приехали с ночного рейса где то в 8 утра и желания ещё 11 часов ждать заселения не было, пришлось бронировать на день больше 2. В первые дни было весьма прохладно в номере, а ведь мы уже не застали морозы. 3. Этот пункт дискуссионный и может конфликтовать с п. 5 из плюсов-отсутствие шкафа. Полки классно смотрятся на фотках, нет громоздкости от шкафа. Но оборотная сторона-все вещи просто валяются на всеобщем обозрении. Там есть конечно ящики, но этого недостаточно. Кстати предложение собственникам-перекрасьте внутреннюю часть ящиков в белый цвет, чтобы легко были видны вещи внутри, иначе чёрное на чёрном сливается и можно что то потерять. 4. Основной минус-шумоизоляция. А точнее её полное отсутствие. В ванной голос из соседнего номера звучит так, будто с тобой говорят из твоего же номера. Можно дословно пересказать, кто что говорил в коридоре. Кто то устроил у себя в номере дискотека и я лёжа в своей кровати внезапно ощутил себя её участником
Точка старта Вело1
Ağustos 2023 •
3
В воскресенье 20.08.2023 наконец доехали до вело 1. С одной стороны хорошая грунтовка, тянущаяся вдоль канала от Яхромы до Дубны, а с другой - куча претензий к этому проекту: 1. Отсутствие указателей к точке старта от станции Яхрома. Пару табличек можно было бы повесить. Все велосипедисты были в полной растерчнности, куда двигаться 2. После причала Ударная до самой Дубны нет ни одного оборудованного туалета, а это примерно 30 км. И если для человека, едущего со скоростью 20+ км/ч, это не проблема, то что делать людям со средней в 10-15 км/ч? 3. Однообразие пейзажа. Маршрут всё время идёт вдоль канала, что может приесться уже через 20 км. Единственный новый участок встречается у шлюза 2, представляет из себя деревянный мост в лесу и тянется в лучшем случае пару сотен метров. 4. И на сладкое самая большая претензия. Абсолютный провал с выбором берега канала для трассы. Автомобильная дорога (Дмитровка) и железная дорога тянутся по противоположному берегу от Вело 1. И переправы через канал есть только в начале и конце трассы. Всё. Если у кого то сломался велосипед, или человек сам почувствовал себя плохо, нет ни единого шанса добраться до адекватной транспортной артерии. Все населённые пункты, все магазины, весь транспорт на другом берегу. Сломался за 15 км до переправы-выбирайся как хочешь. Немного общей информации. В воскресенье 20.08.2023 разовый билет до Яхромы от Окружной стоил 150 руб., от Дубны до Окружной 390, 3 кафе: на старте, у Дмитрова, на причале Ударная. В Дубне уже не стал смотреть, что есть. Большой капучино 250 руб. Заранее проверьте расписание электричек от Дубны, вечером в воскресенье ходят не часто
VeloStrana.ru
Temmuz 2023 •
5
На выходных посетили с женой велострану на Волоколамке, чтобы мне собрали новый Giant revolt и посмотрели рулевую на велосипеде жены (gt avalanche elite 2015 г.). Максим (веломастер) не только убрал люфт в рулевой и объяснил, почему он возник, но и отрегулировал втулку переднего колеса (эксцентрик, на насыпи), заменил тормозные колодки и прокачал тормоз, тк во время беглого осмотра заметил эти проблемы. И да, они там были. Что касается сборки нового велосипеда, то всё было готово в течение 30-40 минут. Всё было проверено и прекрасно работает: переключения четкие, тормоза настроены, герметик залит в покрышки. Конечно всегда можно сказать - что там собирать велосипед-вставил колесо, прикрутил руль, выправил тормозные диски, покрутил винты и тросы на переклюках и поехал. И да, чем лучше компоненты и материал рамы, тем легче это делается. Но во первых я впервые вижу пистолеты, а не обычные монетки, во вторых-мастер смажет всё недосмазанное и у него есть весь необходимый инструмент, и в третьих - при покупке дорогущей вещи странно экономить на мелочах типа той же самой сборки и настройки вела Пока техник возился с велосипедами, прошлись по залу посмотреть на ассортимент из праздного любопытства. Там было несколько интересных нам вариантов, о которых подробно всё рассказал Александр, в том числе на что стоит обратить внимание, какие компоненты лучше, что у производителей хорошо получается, а что не очень, насколько надёжна система. Видно, что человек крайне увлечён велотематикой и клиентоориентирован Ну а если не хочется ждать сборку в магазине, то по соседству весьма годное заведение с еврейской кухней