Персонал вежливый,все вам улыбаются. А на деле происходит так. Прошлым летом на машине Рено Меган 3,универсал меняли робота на коробке. Запчасть шла месяц. Думаю пока машина стоит у них,пусть заменят комплект ГРМ с приводным ремнем. Приобрел комплект оригинальный.Договорился,стоимость 6500 за замену. Думаю ладно заплачу,это же официалы,типа,делают качественно. Забрал машину все отлично,вроде бы. Езжу год. Машина прошла 15 тыс. Обрыв ремня ГРМ. Загнал на сто , глянули на ремешок,а он то не меняный. Закостенел бедолага как будто тысяч 150 проехал. Подшипник ролика натяжителя шелести ужасно. Думаю как так то? Порылся в фотографиях, нашел фотку ремня с комплектующими на ГРМ. Делал ее перед тем как отдать официалам. Так вот нашел разницу. На болту нижней шестерни, с нового комплекта,на торце стоит клеймо. А на снятом болту его нет. И пыльник подшипника натяжителя в новом комплекте,на фотке черный, а по факту мастера сняли подшипник с коричневым пыльником. Откуда вывод,что никто никуда не залазил и ничего не менял. Так что думайте прежде чем отдавать машину официалам,где все ремонты на большом потоке. Может стоит поискать ответственного мастера в обычном сто,только честного?