Ashan
Ocak 2020 •
5
любимый из ашанов-лучше того, что в андреевке интересно почему отклоняют этот отзыв. это именно отзыв о предпочтениях. в Андреевке в пешей доступности, но он маленький и там жутко много народу, весь товар просто сметается, на парковке не найдешь место. В Ржавках АШАН стоит на отшибе, Ашан огромный, плотность народу намного меньше, явно склады намного больше. Стоянка шикарная - всегда находится куча мест.
Nati Station
Ocak 2020 •
2
хорошо только пересадка на мцк. все остальное отстой немного поменялось - сама платформа и старый переход остались жуткие, а вот новый переход на МЦК сделали просто шикарным
Yaroslavl Garı
Ağustos 2019 •
3
не нравится то, что закрыты заборами все проходы.
Magnit
Ağustos 2019 •
2
постоянно "путают" ценники. реальная цена узнается только по чеку. продавать по вывешенному ценнику, как обязывает закон о торговле, не желают. даже в случае если вариантов выбора нет-например один вариант чеснока и один ценник. так, например, Ашан на их месте продаёт по объявленной цене без вопросов. а то, что выросло на месте сельского магащина-остается сельским магазином
Kutuzovskaya
Temmuz 2019 •
5
удобная, если не пользоваться переходами со стороны лужников
Ploschad Gagarina
Temmuz 2019 •
5
удобно ездить из минусов-перемудрили с переходами. враги точно запутаются.
Shelepikha
Temmuz 2019 •
5
ох еслиб ее построили раньше на четверть века... было бы не так мучительно ездить на военную кафедру на причальном проезде
Skhodnya Station
Mayıs 2019 •
2
неприятная станция неприятная, неопрятная, бегают крыски, ржавые оградки
Kryukovo Station
Nisan 2019 •
1
нумерация платформ и путей явно придумана не тем местом. поставили турникеты...перегородили один тоннель.. но ливневую канализацию в переходах не чинили. опять после ливня по переходу только вплавь.
Leningrad Garı
Nisan 2019 •
1
самый неудобный вокзал. нормальный вход в метро в постоянном ремонте. и тот, который подземный, и тот, который в надземном вестибюле станции комсомольская. уже мнооого лет. для входа в метро приходится дойти до комсомольской площади по верху, спуститься в переход, а потом вернуться обратно, но уже под землей.