Ekipazh
Şubat 2020 •
1
Всем здравствуйте,проводил ремонт авто,регулировка клапанов и замена сальников, ваз 2114 время работы заняло с 9:00 до13:40,за работу и запчасти отдал 3000,причина была расход масла, во всех целиндрах закидывало свечи,после ремонта,переговорил с мотористом который проводил ремонт,он ответил что направляющии впорядке,а причина была в том что все сальники не были посажены на своё место и двигались вместе с клапанами,тоесть эта и была причина расхода масла,после ремонта появилась другая причина затруднённый запуск двигателя,тоесть тяжело крутит стартер и как будто двигатель запинается,апотом запускаенся,спустя некоторое время, пробег составил 500км, решил проверить результат,результатом не ДОВОЛЕН так как второй и четвертый целиндер результата не дали и по прежнему закидывает масло на свечи,позвонив в экипаж мне сказали что нужно смотреть поршневую группу,но я заганял авто в другое сто,первое что зделал слесарь не вскрывая двигатедя посмотрели не сапунит ли он, проведя осмотр и диагноснику мне сказали что поршневая в порядке причина сальники или напровляющие и ещё не мало важно то что шкивы выставлены были не пометкам,спрасили как так,но я несказал где проводил ремонт до этого,на завтро 05.02.20 записаля не в экипаж а в другое СТО на замену сальников,после посмотрим прав бы сотрудник экипажа или нет,в том что якобы у меня поршневая,всем спасибо кто прочитал мою историю из жизни,после очередного ремонта отпишусь о результатах,будет ли уменя притензия к экипажу или нет!