Pyatyorochka
Temmuz 2024 •
2
Беда с тележками. Те, что есть, либо заняты самим персоналом, либо сломаны. Почему персонал использует их под свои нужды (развоз товара или под мусор), когда тележек и так мало?
Gazpromneft
Nisan 2021 •
1
Жалоб на топливо нет: проверял откаты зажигания в экстремальных режимах на турбированном чипованном двигателе (бензин 100) А вот где МИНУС - это ОГРОМНЫЕ ямы при въезде и выезде с заправки (на ее территории). Появились еще весной 2020, а весной 2021 разрослись до неприемлемых размеров. Газпром, вам не стыдно? С этим надо что-то делать. Фото приложу позже.
Vag-service
Mayıs 2020 •
1
При замене тормозной жидкости завоздушили блок ABS на Tiguan 2, 2018г.в. Дело было так (много букв): Записался на 10:00, но опоздал на 30 минут, о чем честно предупредил. Однако мне пришлось ждать еще +2 часа, пока меня примут!!! Все из-за того, что один человек "крутит гайки", а другой в это время где-то шариться по своим делам, а без него первый не может закончить ремонт предыдущей машины (Audi Q3), которая занимает подъемник... Ок, взяли мою машину, поменяли суппорта с тормозными дисками часа за 2. Но опять пришлось ждать второго человека, который уехал "тестировать" Audi и снова пропал часа на 3!!! Наконец-то приступили к замене тормозной жидкости на моем тигуане. И тут надо сделать отступление... Я заранее распечатал из ELSA (официального электронного руководства VAG) как надо правильно менять тормозную жидкость, какое оборудование при этом используется и какие моменты затяжки крепления суппортов. Так вот, еще на этапе замены суппортов я спросил, есть ли у них динамометрический ключ. Получил ответ, что есть, но в процессе он так ни разу НЕ использовался! Далее, по ELSA применительно к моему авто томозная жидкость прокачивается начиная с передних суппортов (левый-правый), а только потом задние. Однако же мне начали утверждать, что это не так и им виднее, и начинать надо с задних суппортов. Хотя я не раз показывал им распечатку из ELSA!!! Но видимо у них закрались сомнения и все-таки решили начать с передних. Но и тут меня смутило то, что у них нет спец оборудования для замены тормозной жидкости. Я понимаю, что для таких небольших сервисов нет смысла покупать оригинальный аппарат от VAG, но есть же нормальные заменитили по типу пластиковой емкости (около 2000 руб.), в которую заливается тормозная жидкость и под давлением подается в расширительный бачек. При этом не надо дедовским способом качать педалькой тормоза и паралельно следить за уровнем тормозной жидкости, все может делать один человек!!! Ну что в итоге - они вдвоем "дедовским способом" прокачали чуть больше литра тормозухи и сняли машину с подъемника и сказали "Проверяй!". Я сел, нажал на тормоз и просто офигел... При нажати педаль тормоза сразу проваливалась до половины, а если еще чуть-чуть подержать, то уходила практически в пол!!! И так каждый раз, сколько не нажимай. Опять подняли машину, прокачали второй литр моей томозной жидкости (по регламенту на замену должно уходить 1 литр). Но по итогу опять то же самое!!! Я начал искать в интеренет и нашел подобную проблему - завоздушен блок ABS и без компьютера со спец программой это не решить. Мне тут же начали говорить, что этого не может быть! Но я показал им статью с drive2 и в итоге они согласились. Но предложили еще раз прокачать дедовским способом... В ход пошел уже 3 литр тормозухи, время на часах почти 18:00... Как вы понимаете, это не помогло. Решили через компьютер. Но версия их диагностического софта ("Вася-диагност") видимо не полностью совместима с новыми моделями VAG, т.к. описанная в инет процедура удаления воздуха из ABS работала не корректно и результата не принесла. Позвали другого специалиста с другим диагностическим софтом (ODIS), прокачали им, но так же без эффекта. А все потому, что согласно тому же ODIS качать нужно тем самым аппаратом, создающим давление через расширительный бачек. А его, ясное дело, нет. Время 20:30. "Вишенка на торте". Мне уже все осточертело, собираюсь уезжать. Один человек открывает роль-ворота, в зеркало заднего вида мне не видно нижнего края роль-ворот, которые по-идее должны быть подняты. Сдаю назад и тут ХРУСТ, я резко торможу, выхожу из машины и вижу такую картину - антена-плавник на крыше зацепилась за край ворот и вырвана с мясом, на крыше вмятина и царапины... Спрашиваю того, кто поднимал ворота, почему не предупредил??? А он в ответ - я смотрел в другую сторону (т.е. в стену, прямо перед носом)... Итог: - 5000 руб. за работу этому "сервису", носящему название VAG-сервис, но не соблюдающему рекомендации VAG - 3700 руб. за работу официальному диллеру, который успешно решил проблему с ABS - 50000 руб. предстоит отдать за ремонт крыши и замену антены тому же офицальному диллеру. Я уже не говорю про то, что залили тормозной жидкостью суппорта и колесные диски (остались нестираемые следы), покоцали один суппорт и диск, когда он сорвался при очередном снятии и ударил по суппорту... На современном авто, которому не более 5 лет я бы сюда не рекомендовал ехать ни в коем случе!!!
Vianor
Mart 2020 •
1
Отзыв по шиномонтажу. Приехал, сказали подождать, пока соберут колеса клиенту и потом примут меня. Пока ждал, лезли вне очереди какие-то другие люди (видимо знакомые) подкачать колеса. Так прождал 40 минут и когда подошла моя очередь вдруг принимают свою знакомую, а не меня. Отвратительное отношение к клиентам!
Mastershin
Haziran 2018 •
5
Хороший специализированный сервис. Езжу в основном сюда, когда проблемы с колесами.
Shakhmaty
Haziran 2013 •
4
На самом деле кафе называется "Шахматный клуб". Находится на одном этаже с кинотеатром "Люксор". Периодически захожу туда перед походом в кино. Пробовал "курица по-французски", салат "цезарь" и мохито. Все очень вкусно, отлично приготовлено. Ненавязчивый персонал. Минус один бал за курящих, это не смотря на то, что вроде как уже запрещено курить в таких местах. Рекомендую к посещению.