Сам вокзал внутри ещё относительно нормальный. Но вокруг... Платформа построена была много лет назад и особо не поменялась. Между вокзалом и магазином Пятёрочка что-то типа газона. Все истоптанное. Конечная станция у автобусов тоже оставляет желать лучшего. Но это не самое страшное. Хуже всего то, что зимой станцию обнесли сплошным металлическим забором Чтобы террористы не пролезли. Ещё установили металлоискатели и досмотр. Все бы ничего, но теперь вход в вокзал сзади. Ступеньки скользкий и разбитые. И когда народ с московской электрички ломится в две узкие двери... Пандусов нет. Вот вопрос-можно ли заботиться о безопасности пассажиров менее опасными способами?
Atrium
Ekim 2019 •
5
Современный центр.
Gorod
Ekim 2019 •
4
Сами центры нормальные, обустроенные. Но между ними и вокруг все никак не обустроится. Стройки никак не закончатся. Раньше удобнее был путь от ст. Карачарово. Сейчас станция новая, а выход неудобный.
Zheleznodorozhnaya
Ekim 2019 •
3
Какое-то это место неблагоустроенное. Конечно, лучше чем было ещё несколько нет назад. Когда рынок вещевой был прямо у станции. Потом его убрали, построили торговые центры. А вот станция... Даже пандусов нет. Сколько обращались... Руководство ржд и администрация даже не отвечала. Был один ответ, что пандусов нет потому, что очень большой пассажиропоток и в целях обеспечения безопасности маломобильных групп граждан, (а это инвалиды-колясочники, мамочки с маленькими детьми, пенсионеры) - пандус и не установлены. Т.е. Нечего там не здоровым людям делать. Вокзал сам какой-то не ухоженный, платформы не обустроенные. Ну как-то так
Pyatyorochka
Haziran 2019 •
4
Постоянно пользуемся, рядом со станцией. Претензия как правило одна-надо постоянно проверять ценники. Особенно на аукционный товар. Говорят, что не успевают менять
Станция Куровская
Haziran 2019 •
3
Постоянно приходится пересаживаться с БМО на линию Шатурского направления. На нашей станции кассы нет, также нет аппарата по выдаче талонов, подтверждающих отсутствие кассы. При пересадке необходимо перейти по мосту со второй платформы на первую, взять билет на выход, выйти в кассовый зал, подождать какое-то время(раньше хоть можно было сразу), отстоять очередь за билетом в сторону Москвы, опять выйти на платформу, перейти на 2-ю платформу, откуда отправляются электрички на Москву. Электрички ходят редко. Приходится бегом все это проделыввть.сколько жаловались, но все без толку
Станция Железнодорожная
Haziran 2019 •
2
Пандусов нет. Ещё несколько лет назад обращались в ржд и администрацию. Даже никто не ответил. Часов толком нет, навесов от дождя нет. Электрички постоянно отменяют. Всё станции до Железнодорожной отремонтировали пере ЧМ по футболу,а эту станцию нет. Хотя пассажиропоток очень большой.
Guslitsa creative estate
Mart 2019 •
5
Вы не видели эти места до перестройки. Вода в реке чистейшая, водились раки и рыба. Река была глубокой, пока не вырыли 2 котлована по трассе и вода ушла туда. Берега заросли борщевиком. Воздух был чистейший, ягоды и грибы собирали огромными корзинами. Плюс фермы, молоко завод, поля и пр. И фабрика работала. Теперь этого ничего нет. Всё сюда едут отдыхать, набираться впечатлений. Место силы, говорите? А кто его таким сделал? И пока вы в бане нежитесь местные аборигены пытаются отстоять лес возле Гуслицкого заповедника, где по разведданным собираются строить на 36,5 га комплекс по переработке отходов. А отходы эти будут везти из вашей же Москвы, причем не разобранные. Есть среди Вас желающие помочь выжить нашей природе? Чтобы и дальше сил набираться?