Пять раз обращался в другие сервисы, чтобы найти причину высоких оборотов двигателя на холостом ходу (1300—3000 и выше) на шевроле ланос 2008 г мощностью 86 л. с. выпущенного на Украине. Меняли: датчик положения заслонки, датчик (клапан) х/х- дважды, датчик абсолютного давления- дважды. Чистили дроссельную заслонку. Вскрывали «косы» проверяли провода, чистили и проверяли контакты, продували блок управления, искали «ошибки» (Отклонения) в параметрах, но… — на следующий день после «обслуживания» всё повторялось. Многие сервисцентры, послушав историю, отказывались от работы(«в «голову» не полезем»). Мучился с проблемой х/х двигателя с начала лета (2021г) пока не обратился в Вилгуд умный автосервис на Школьной 89а (СПб). Моей проблемой занялся Александр Сергеевич, который смог с ней справиться. Дроссельная заслонка вела себя «не адекватно» (по разному) в зависимости от её разогрева. Датчик закрытой заслонки, закреплённый одним винтом, выставлялся на ноль, х/х прогретого двигателя обеспечивался нормальными оборотами и холодного при запуске тоже. С прогревом двигателя обороты х/х начинали расти. Если прогретый двигатель выключить, а затем запустить, то обороты х/х были в норме до следующего прогрева. В прогретом состоянии «голова» (Блок управления) настраивала систему управления под разогретое положение заслонки. Установка другой б/у заслонки позволила проблему решить. Меня поразили мастерство и ответственность исполнителя работ — Александра Сергеевича, который позвонил мне сам и справился о работе двигателя. Я очень доволен этим автосервисным центром («гора с плеч » в моей затянувшейся проблеме!) Спасибо большое за работу!
Скрыть