Приезжал из воронежа.
так получается, что без снятия головы колодцы у нас не делают.
сам в двигателях более менее разбираюсь, умею и представляю как и что нужно. Наблюдал за процессом завтуливания колодцев. Да, весьма специфическое мероприятие, и для человека гражданского это смотрится весьма "по орочьи". ни тебе белых перчаток, ни стерильности. Но тут вопрос в "набитости руки" мастера. А у них она набита. Все сделали.
Выехал вечером от них, часов в 7. через 150км вырвало болт крепления форсунки и под клапанной крышкой случился маленкий сталинград. Форсунка на выброс. солярка в масле. Время 9 часов вечера. Позвонил ребятам, прислали за мной эвакуатор, приволокли обратно и до трех ночи все поправили, собрали из двух форсунок одну, поставили футорку и отпустили с богом.
Резьбу вырвало не по их вине. просто резьба уже устала. машине много лет, форсунки много раз снимались. резьбы я уже восстанавливал, вырвало мой ввертыш.
Единственное что было бы хорошо - чтобы сразу предложили поставить на все отверстия крепления футорки, Резьба там м6 в алюминии. Ну да бог с ним. раз в год и палка стреляет, Попал на 6 часов дополнительного времени и немного денег. Не критично. Попал просто по случайности.
Сейчас машина бегает как положено.
Задефектовали форсунки, немного недоливают. но за один раз восстановить нечем было, не было распылителей на мои. Договорились что пришлю на восстановление другой комплект.
Рекомендую. Хорошие ребята