Так получилось, что я, в предпенсионном возрасте, долго выбирая что купить – Гранту или Весту, вдруг купил б/у Ситроен С4. Причём купил спонтанно и быстро – безо всяких проверок, «на доверии».
Поскольку бывшая хозяйка не могла сказать, какое масло залито в двигатель, очень удивилась, когда узнала, что в коробке передач также присутствует масло и т.п., стало понятно, что нужно ехать на сервис.
Последний раз я пытался попасть на станцию технического обслуживания (СТО) в начале 80-х, но тогда это было ну очень сложно. Запчастей в продаже практически не было и за счастье считалось оформить на СТО талон, что тебе установили нужную деталь, оплатив стоимость самой детали, стоимость самих работ и «посреднические» тому, кто это помог устроить. Ну а, получив вожделенную деталь, уже «крутился» сам или искал спецов в гаражах.
Так что на современных автосервисах я не был и сравнивать их не могу. Расскажу просто о своих впечатлениях от посещения автосервиса БИК-Авто на Доватора 7.
Выбирая куда обратиться, я обзвонил специализированные, «фирменные» сервисы и те, что мне советовали знакомые. Первые несколько звонков были очень похожи - я говорил, что приобрёл автомобиль Ситроен (не уточняя какой) и хотел бы выполнить полную диагностику и замену масел. Мне, не задавая вопросов, отвечали, типа «всё сделаем, только приезжай». И только мой звонок в БИК-Авто резко выделился из общей массы – меня сразу попросили уточнить данные по машине – прислать фото документа с VIN, уточнили пробег, тип коробки. И только по прошествии некоторого времени сообщили, что требуемые масла есть в наличии и можно приезжать. На приёме очень приятные, открытые люди, сразу к себе располагающие. Мне предложили отдохнуть в комнате отдыха для клиентов, но я попросил разрешить присутствовать при производстве работ и мне разрешили безо всякого. Поначалу несколько смутил возраст специалистов – практически все молодые ребята. Но довольно быстро мои, каюсь, сомнения в их компетенции были развеяны. Я видел как они работают. А, поскольку по результатам диагностики были выявлены дефекты в тормозной системе, в двигателе, электрике, работы были различной направленности и их делали несколько специалистов. Каждый чётко знал своё дело - какой болт должен быть откручен, какие и в какой последовательности детали нужно снять, чтобы добраться до нужного агрегата. Всё делалось чётко и отлажено, со знанием дела. При этом я стоял рядом и задавал идиотские вопросы (поскольку вообще никогда не видел «внутренностей» иномарки) типа «а как вообще капот открывается?», «а где здесь бензонасос?», «а как здесь клапана регулируются?», «а где здесь система подачи топлива в цилиндры?» и т.п. Причём спрашивал «под руку», во время выполнения работ, понимая, что мешаю, но не мог удержаться – очень интересно было. В принципе я был готов, что меня пошлют, куда подальше с моими вопросами, но на удивление, мне всё спокойно и вежливо объясняли, а это, я вам скажу, дорогого стоит. Меня поразила тщательность выполнения работ – каждая деталь, каждое посадочное место тщательно вымывались от грязи и высушивались. И просто поразила ответственность при выполнении работ – заменили мне сальник коленвала и мастер, выполнявший работу, сказал мне, что желательно, чтобы сальник постоял на двигателе четыре часа, чтобы «лечь по месту». Я понимал, что занимать ремонтный бокс на такое время для отстоя автомобиля непростительная роскошь, и никто этого не станет делать. Но, к моему удивлению, мне предложили это время отдохнуть в комнате отдыха, а машину на руках выкатили во двор, не заводя двигателя - я успел пообедать, отдохнуть в комнате отдыха, кстати, очень уютной, оборудованной кроме кофеварки, чайников и т.п. массажным креслом, телевизором, бесплатным Wi-Fi.
Детали поставили очень качественные, без наценки, за работу взяли совершенно адекватные деньги, не навязывали никаких дополнительных работ.
Я остался очень доволен качеством обслуживания. Всем рекомендую сервис на Доватора 7, поскольку был именно там.