ATCentr
Şubat 2024 •
1
Долго смотрел на этот сервис) И вот решился проверить как ремонтируют здесь) Была проблема с системой охлаждения. Сделали диагностику и выявили, что треснут расширительный бачок, было принято решение менять бачок, попросил чтоб они сами нашли эту запчасть, лень было искать самому и это было моей ошибкой!) В итоге мне объявили цены) Я был в шоке!) Оригинал бмв от 18тыс., а заменитель 8тыс. (причём не сказали какой заменитель!!!) Я сразу сам в течении 10 минут нашёл оригинальный бачок бмв под заказ на следующий день от 8тыс. и заменитель который я купил за 5тыс. MAHLE и поставил, уже три месяца откатал, а здесь меня пугали что все заменители плохие!!! Надо брать или оригинал или заменитель у них) который хороший!) Короче накручивают цены на запчастях и вешают лапшу на уши!!!!! Небольшая течь на сальнике уже всё говорят надо срочно менять так ездить нельзя) Не задумываясь о том что человек может разбираться в машинах! Выдали список с неисправностями которые надо срочно по их мнению устранять, с половиной позиций можно ездить годами и ничего не будет! А они рассказывают что надо срочно менять! Вы хоть смотрите куму вы это рассказываете! Я свою машину знаю как свои пять пальцев и лучше вас знаю что и когда менять!) Из за таких как вы приходится самому ремонтировать машину и разбираться в ней!
Toy-Bmw-Lex
Şubat 2024 •
1
Приехал на замену сцепления, так же была нужна замена подрулевого шлейфа. Роботы на 1-2 дня, неспешной работы! Машина простояла пол года! Забирая машину шлейф порвался при выезде из бокса я сразу почувствовал!!! Так как был установлен не правильно! Я сразу сказал мастеру об этом! На что получил ответ, что всё нормально! Мне показалось) Спустя полтора года у меня перестал крутить стартер! Обратился в другой сервис и оказалось, что при замене сцепления мне не закрутили стартер в данном сервисе Toy-Bmw-Lex, а просто наживили!!! (после замены сцепления за эти полтора года по машине ни каких работ не проводилось, так как езжу мало) Итог: 1500 шлейф + работа 1000 + пришлось купить ещё один это ещё 1500, прикрутить стартер 6000 так как чтоб добраться до стартера надо снимать впускной коллектор на моторе М54! После такого ремонта я попал на 10000р. И неприятная история когда машина перестала заводиться! Пришлось ночью в другом городе заводить машину с буксира, чтоб доехать домой!!!! И найти видео в ютубе как устанавливать шлейф и установил его сам и всё работает!!! Ремонт после которого нужен ещё ремонт!!! Я просто в бешенстве от такого отношения!!!!!!
АртСтройТехнология
Mayıs 2022 •
1
Не держат свои обещания! При устройстве обещали 13-ю зп., её не было! Постоянный контроль по видеокамерам! Трудовой договор не соблюдается! Заставляют задерживаться и бесплатно! За опоздание на работу на ОДНУ минуты заставляют писать объяснительную! Опыта получить у них мне так и не удалось ни какого! Специалисты им не нужны!