Katavto
Aralık 2022 •
2
Что бы не сложилось впечатления, что это происки конкурентов, или пишет какой то «обиженный», который сам в чём то виноват, свой отзыв оформлю в виде совета из нескольких пунктов, тем, кто собирается обращаться в данный автосервис по удалению катализатора. Что не сделал я и что бы обязательно сделал, если бы предварительно увидел подобный комментарий. Скажу сразу, людям, которые просто ковыряют свои машины, прошивки, потому что им это нравится, и они из своих машин хотят сделать «самолёт», можно даже не терять время на прочтение данного текста. Этот текст для людей, кто хочет просто удалить катализатор у своей старенькой машины, что бы не убить мотор по причине его возможного разрушения. И так, начнём: 1. Проверьте состояние своего катализатора в сторонних сервисах, лучше у знакомых, кто не занимается его удалением. Пусть его осмотрят всеми возможными способами (камерами и т.д.). Убедитесь 100% , что его необходимо удалять. Не пожалейте копейку, обратитесь в пару, а то и в тройку таких мест. Возможно вы просто начитались, наслушались и всё это теперь пытаетесь спроецировать на свою машину. Особенно это касается качественных машин нулевых годов и начала середины первых, например японцев. 2. Осмотрите машину по низу и с моторного отсека, куда выходит выпускной коллектор и далее в выхлопную систему. Заметьте все, какие есть кожухи, экраны и т.д., всё, что закреплено рядом и вокруг места проведения работ, т.е. в районе катализатора. 3. Перед началом работ оговорите по телефону все моменты и возможные последствия, такие как повышенный расход масла и топлива. По расходу масла это понятно само собой, а вот на расход топлива поставьте особый акцент. Администратор данного сервиса предупреждает, что первые тысяча полторы км будет наблюдаться повышенный расход, потом прошивка к машине или машина к прошивке привыкнет и расход вернётся на прежний уровень. Не поленитесь и запишите данный разговор. Пусть он подробно расскажет про прошивку, какие параметры в ней затрагиваются, какие нет. Не исключено, что эта запись вам в дальнейшем поможет, если придётся снова обратиться в данный сервис по причине нестабильной работы вашей машины по тем или иным параметрам, например детонация или повышенный, очень повышенный расход топлива. Поверьте, не исключено, что приятные впечатления после первого общения перед началом работ быстро развеются и в дальнейшем общение может кардинально измениться, перейдя в формат «я специалист, а ты дурак, и катаетесь вы тут от нечего делать, отнимая наше время». Так же не поленитесь, потратьте время, поищите в городе специалистов, кто занимается прошивками, поисковик их выдаёт на раз - два. Пусть у вас уйдёт на это день. Проконсультируйтесь с ними, в плоть до того, что дайте послушать запись с администратором и его ход мыслей по поводу прошивок. Не исключено, что вы услышите много интересного и это возможно изменит ход ваших действий. Ещё не маловажный момент для тех, у кого заменена штатная голова с бортовым компьютером на какую то стороннюю систему, которая не показывает расход топлива. Всё, забудьте о каких либо претензиях по повышенному расходу топлива. Все ваши впечатления, ощущения, повышенный расход денежных средств на топливо, например в месяц, всё это для данного сервиса будет пустым звуком, они даже разговаривать с вами не станут, так как со слов администратора, он себе то не верит, не говоря уже о тех, кто тут крутится и катается, отнимая чужое время. Если к примеру детонацию можно обосновать, потому что её физически слышно, то с повышенным расходом топлива, как говорится «давай до свидание». Короче, найдите штатную систему с расходомером и верните её временно, пока не поймёте, что после удаления катализатора с машиной всё в порядке. Спросите у друзей знакомых, может на авторазборе в аренду дадут или ещё как то. 4. Перед началом работ предупредите администратора, что бы машину не опускали с подъёмника, по завершении слесарной части, осмотрите машину сопоставляя все моменты с пунктом 2 и если чего то будет не хватать или выглядеть по другому, задавайте вопросы. 5. По завершении всех работ зафиксируйте пробег и отслеживайте работу машины на протяжении всей тысячи полторы км, или того пробега, который озвучит администратор. 6. В процессе и после пробега указанного администратором, в случае выявления каких либо отклонений в работе машины, не откладывайте на потом, сразу же обращайтесь к ним для устранения. P.S. Ничего личного, никаких обид. Жизнь учит и учит каждый день, не смотря на возраст и хорошо, когда человек учится на чужих ошибках. Решение вопроса по своей машине буду искать и закрывать в других местах, пусть и за деньги. Ездить и периодически записывать видео бортового компьютера с расходом топлива, считаю «отфутболиванием» человека, что бы не ходил тут и не мешался. Ответ сотрудников сервиса на данный текст вообще не интересен, даже можно не утруждаться. Двойку поставил, потому что не всё так плохо, если придерживаться пунктов выше, три балла снял за явное нежелание довести вопрос до конца,. Отслеживается в дальнейшем, общении, после проведения работ.