Производитель:Mitas (Словения) Тип соска:TR6 Толщина:UHD (4.0mm) Применимые размеры шин:80/100-21, 90/90-21 (80/90-21, 90/100-21, 2.50/2.75/3.00/3.25-21)
2900 ₽
Камера BORILLI 120/90-18 (140/80-18) TR6 4mm
2790 ₽
Камера 120/90-18 (140/80-18) TR6 Super Tuff 4mm (Regulmoto)
1750 ₽
Камера 80/100-21 (90/90-21) TR6 Super Tuff 4mm (Regulmoto)
1650 ₽
MITAS SPORTFORCE+ 120/60 ZR17 55 W TL FRONT
MITAS SPORTFORCE+ 120/60 ZR17 55 W TL FRONT - шины Sport Force+ являются вторым поколением радиальных шин для мотоциклов, сделанных в Mitas. В них улучшили смесь протектора шины, чтобы получить еще более конкурентную спортивную шину для дорог. Sp...
11650 ₽
MITAS C-02 130/80-17 65 N TT REAR
Рекомендуемое применение: Модель Mitas C-02 разработана для преимущественного использования по гравию, камням. Мотошины этой модели Их рекомендуется использовать на средних, средне-твердых грунтах. Данная моторезина предназначена для установки н...
10250 ₽
MITAS C-02 110/100-18 71 N TT REAR
Рекомендуемое применение: Модель Mitas C-02 разработана для преимущественного использования по гравию, камням. Мотошины этой модели Их рекомендуется использовать на средних, средне-твердых грунтах. Данная моторезина предназначена для установки н...
9500 ₽
MITAS C-16 100/90-19 57 M TT REAR
Кроссовые мотошины Mitas C-16 одобрены для эксплуатации в соответствии с DOT EN 75, 80% по бездорожью, 20% на дорогах. Рекомендуемое применение: Модель Mitas C-16 разработана для преимущественного использования по камням, горной местности. Данная ...
9450 ₽
MITAS C-16 100/100-18 59 M TT REAR
ВНИМАНИЕ! Остаток на складе - менее 5шт.! Перед оплатой заказа рекомендуем уточнить наличие и дождаться подтверждения резервирования! Кроссовые мотошины Mitas C-16 одобрены для эксплуатации в соответствии с DOT EN 75, 80% по бездорожью, 20% на дор...
8600 ₽
YUANXING 90/100-14 P-153
Бюджетная покрышка для внедорожной езды. Устанавливается с завода на большинство китайской эндуро техники.
Moto tarzına çok uzun zamandır aşinayız! ÖZELLİKLE HARAÇLARIN ortaya çıkmasıyla müşterilerle her zaman dostane bir ilişki! Danya her zaman ruh hali ve arzuyla danışacak ve sizi yeni bir motosiklet almaya ikna edecektir. Dana sayesinde KEWS 300cc'nin (2024 ktm'nin bir kopyası) satın alınmasıyla enduroya bu şekilde döndüm ve para verdim. İndirimli ve hatta Haraçtan hediye olarak bir sürü çörek aldım. Eh, coşkuyla garajıma doğru ilerledim - Çin ktm'sinde de olsa yeni bir yerde oturuyordum. Noktaya vardığımda ve duygulardan uyandığımda, tüm bileşenleri, yatakları, yani ilerlemeyi, direksiyon kabını, tekerlek akslarını, valflerin termal boşluklarını kontrol etmenin gerekli olacağını anlıyorum. Cihaz yeni olmasına rağmen yine de (Çin). Motosiklet ilerledikçe başlayacağız - ön tekerleğin aksı (mükemmel) yağlayıcıya sahip olacak. Direksiyon kabı - yağlayıcıdan daha fazlası yeterlidir. İlerleme- yağlama mevcuttu, ancak yalnızca yataklarda mevcuttu. Parmaklarınızı, burçlarınızı, dişlerinizi kendi başınıza kaçırmak zorunda kaldınız. Arka aks da her şey yolunda ve yağlayıcıydı ve yeterliydi. Hava filtresi ıslatılmıştı . Vanaların termal boşlukları içeriğe sıkıştırılmıştır. Bu teknik için yeni değil. Giriş (tamamen) sıkıştırılmıştı Egzoz valfi 0,05 mm boşlukluydu bu yeterli değil. Bu motor için yani 175 FMN. Gelecekte, çataldaki ve arka amortisördeki yağı, süspansiyonun çalışmasında müteakip değişiklikler ve ayarlarla değiştirme planları var. Ön aks oldukça iyi çalışıyor. Arkada sorular var. Ama benim için teknoloji meraklısı biri olarak bu zor ve hatta ilginç değil! Moto stile, yani bu cihazla ilgili azmi ve tavsiyeleri için verilen büyük minnettarlık. Şimdi tamamen farklı bir seviyede enduroya geri döndüm, teknolojiyi yuvarlayacağım …
У нас с братом было два часа на дорогу из Ялты, точка на карте, бюджет на шлем и один мотоцикл.
Мы умудрились пройти кучу тянучек, вспотеть, потеряться, запаниковать, набраться решимости и всё же доехать.
Добрались на место уже после закрытия. Но нам повезло, потому что ребята не успели уйти! А мы скатились с мотоцикла и бросились на них, аки злые вороны!
Но ребята не испугались. Вошли в положение, вежливо приняли, помогли подобрать моему брату первый в его жизни собственный шлем, а мне — очередные мотоботы. Шли навстречу, терпеливо давали нам определиться, стараясь не бурчать животами слишком сильно, спокойно и профессионально провели все процессы.
В итоге, мы, уже потеряв надежу, уехали оттуда, получив больше, чем планировали изначально. Лично мне это кажется чем-то магическим — то, как сложилось всё. Будто по нотам! И я очень благодарна, что нас так приняли!
Покупками оба полностью довольны, брат гордо ехал в обновке домой, я — могла попадать в передачи с первого раза и не цеплялась дыркой в подошве.
В общем, мы всем довольны и очень благодарны Motostyle за то, что они попались нам в жизни! Обязательно приедем ещё!
Отличный магазин! Вежливый и компетентный персонал!
Крутые доступные эндуро в наличии!
Отдельно отмечу менеджера Данила, он большой молодец! Четко быстро и все что нужно сразу говорит, советует!
Собирал мне первый экип на эндуро!
Купив второй мотоцикл дорожный - так пришел за экипом и советом к нему!
Рекомендую однозначно!