Был 11 июня 2018. На чипТюнинге у AGPmotorSport и ИнжКар.
ИнжКар менеджеры доброжелательны и открыты. А вот качество проделанное ими работ отрицательное даже отвратительное. Но менеджеры своих мастеров отстаивают (это не правильно).
При физическом удалении теплообменника сломали на нем фишку тепло обменник даже снимать не стали сняли его болгаркой тоесть с куском отрезанного кронштейна попросту распилили и сняли его. Замети с куском кранштена !!! еще момент была на мотере фишка держатель декор крышки двигателя не ввернули шарнир на котором она держиться. На вопрос где она? Типа так надо идет залом патрубкаи ее ставить нельзя чегото там плохо будет улыбнуло. Трубки срезаны а не сняты отчего они им видней было. Да бог бы с ними главное чтоб все работало и не мешало. Снятые детали мне не положили в багажник(почему ??) Мутят значит с ними наверно это мое утверждение. Лишь только после моего предложения отдать мне их. Их мне вернули. Не знаю у кого как проходили настройки. А вот такие вот настройки у меня были но факт есть факт фото всего что не так сделано есть. По физическому удалению и заглушке EGR от ИнжКар. Далее интересно про AGP звонил несколько раз уточнял какой софт будет меня стоять человек уверял с обратной стороны трубки что будет stage2. В заказ наряде стоит сумма от stage 2 А по факту сделали stage 1 с отключениями экологии но в доках это не указанно там от обратного все прописанно! На вопрос почему так произошло. Мне начал сам ЧипТюнерист говорить что так мол и так и про stage 2 разговора небыло и вообще у меня телефон на разрыв так еще мокнули головой куда надо что я типа профан и ничего не понимаю в этом. Я им доки сую типа вот же что должно быть а по факту не то. Мне пытались обьяснить опять я им говорю у меня в доках прописанно совсем другое. И после на стенда на котором они должны замерять сами бесплатно и отдавать готовый вариант авто (я за него заплатил 3000 р да фиг с этими 3к мне сам результат нужен) и Сам ЧипТюнерист сказал что 320 не как. Что stage 2 не поставили у вас (у меня нет даунпайпа) мы вам поставили stage 1 и потом сослался на стенд что не хватает воздуха и еще много чего даже стенд типа имеет погрешность ( КАРЛ, мне 34 года я работаю в сфере продаж 14 лет и уже отличаю отличаю людей которые говорят правду или темнят). Вот такие приключения у меня были 11го июня 2018 в инжкаре и агпмоторспорт.
Отдельно поблагодарю Вадима менеджера ИнжКара приемщика. Он реально спасает эту контору а именно мастеров которые халявят или нарушают тех регламент инжкара и которые могут принести убытки своим хозяевам.
А вот АГП посоветую прописать что на бумаге то и внутри а не из головы берите свои наряды.
Как то так. За орфографию ссори ехал в пробке был пути и писал. И последние если нужно доказательсва то есть фото и наряды. Могу все скинуть и показать по запросу если кому интересно. Всем спасибо всем пока.
Всем спасибо. Оценка 3 звезды толька из за менеджера так колл.
Делались ремонтные работы по переварке и удлиннению коллектора, сварке даунпайпа, а так же по установке и снятию турбины. По всем узлам работы совершены некачественно. Коллектор видимо ставили после переварки в натяг, из-за чего после первой адекватной эксплуатации он треснул. При дальнейшей эксплуатации образовалась течь масла из соединения турбины с маслоотводящими патрубками. При экспертизе и разборке были выявлены грубые нарушения норм установки деталей и сборки, в следствии которых соединения не выдерживали нужной нагрузки(по просту часть гаек откручивались от вибраций).
Крайне негативное впечатление от данного сервиса. НИКОГДА СЮДА НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ!