İyi öğrenirseniz ve en önemlisi güvenli bir şekilde araba sürüyorsanız, bu "Araba Lideri" ile ilgili değildir. Teori ve pratikle 3 aylık eğitim yerine 5 aydan fazla sürdü. Bu sözde sürücü kursu ile ilgili en kötü şey pratik yapmaktı. Uygun eğitim yerine kaba davranan, hakaret eden, ilk kez ne kullandığınızı anlamayan yetersiz bir oto eğitmen Khomenko'ya rastladım. Hiçbir şeyi gerçekten nasıl araba kullanacağınızı açıklamıyor, ancak tüm bunları internette nasıl araba kullanacağınızı vb. İzlemeniz gerektiğini söylüyor, ancak hiçbir şeyi açıklamak istemiyor. Aynı zamanda, ne için para ödediğimi, ne zaman ders vermek istemediklerini ve daha sonra pratik bir sınavı nasıl geçeceklerini soruyor. Uygulamanın sadece 56 saat olması gerekiyordu, ancak ders ayda bir, sonra haftada bir oldu. Sürüş kartında, "eğitmen" aslında derslerin olmadığı günleri kredilendirir ve onlar için imzalamasını ister. Sonuç olarak, burada araba kullanmaya hazırlanmıyorlar, ancak sadece ahlaki zarara neden olabilirler, hiçbir yerde zaman ve para harcayabilirler.
В целом, обучение в автошколе составило чуть более полу года. Сначала нам отчитал теорию инструктор Сергей Сергеевич. На каждом занятии было не скучно, присутствовали шутки, какие-то истории из жизни. В общем, занятия были не просто на отчитку материала, а на запоминание и понимание теории)
После началась практика. С первым инструктором не сошлись абсолютно, спустя несколько месяцев устала терпеть и попросила сменить его. На следующий же день написала заявление и в течение двух недель его сменили.
Отдельно стоит отметить второго инструктора - Ивана Олеговича) На каждом занятии узнавала что-то новое, инструктор давал задания не просто чтобы отработать план и пойти домой, а исходя из того какой человек перед ним, всегда подстраивался и относился с пониманием, если вдруг нужно было остановиться и отдохнуть во время занятия. На экзамене все время чувствовала поддержку со стороны Ивана Олеговича. Очень рада, что все это время у меня был такой наставник)
Хорошая автошкола, да и с поднятием цен на обучение, является наверное самым лучшим вариантом. Хороший подход к ученикам как на теории, так и на вождение. Во время обучения получил удовольствие и о выборе автошколы не пожалел. Реально Лидер😎
Учился в данной автошколе летом 2020 года. В период карантина. Получил права в декабре. То есть полгода у меня заняла автошкола, но это связано с тем, что опять же, был карантин, большое время ожидания. Это одна из самых доступных автошкол, которую я нашёл в то время. В договоре сумма была 25 тысяч рублей. Около 2 тысяч ушло ещё на мед.комиссию. Если говорить об автомобилях и инструкторах, то тут всё отлично, на мой взгляд. Кому-то больше повезёт, и он будет сдавать на Поло, а кто-то на Гранте. Я, в свою очередь, сдавал на Поло. Инструктор у меня был отличный. Всё прекрасно объяснял, голос не повышал, не срывался. Дром сдал с первого раза. Город со второго. Завалил из-за того, что не набрал максимально-разрешённую скорость. На знак не обратил внимания и подумал, что меня проверяет, поэтому держал 40 скорость. Далее говорит: "Почему 40, а не 50? Экзамен не сдан."
А я знак не увидел тогда об ограничении, но сделал такой вывод, что тут оно есть, так как тут много было пешеходных переходов. Ладно, Бог с ним, завалил. На второй раз сдал так, что не докопаться.
Насчёт преподавателя в автошколе, то тут прям класс) Прикольный, юморной мужик) Всё прекрасно объяснял, где-то могли посмеяться :)
Мне понравилась эта автошкола на ОбьГЭСе! Теорию преподавали интересно, грамотно. С инструктором тоже сложилось всё хорошо. Экзамен пдд и автодром сдала с первого раза и в один день. Город сдала со второй попытки. Менеджер автошколы всегда всё объясняла, напоминала)
АвтоЛИДЕР просто ужасная автошкола. Неорганизованность, некомпетентность и халатность, вот как бы я мог описать эту автошколу. Единственный человек, который действительно делает свою работу и делает её хорошо, это лектор Владислав Николаевич. Что касается всего остального, первым "подарком" этой автошколы был инструктор Евгений Александрович. Который нарисовался через 2 месяца после начала обучения (всего обучение должно длиться 3 месяца, так заявляла автошкола, когда я подавал документы). На первое же наше занятие Евгений опоздал на 15 минут, затем 5 минут еще курил. После чего наше занятие продлилось 40 минут и инструктор начал настаивать чтобы я расписался в водительской книжке за 4 академических часа вождения. Просто фантастика! Очень удобно работаешь меньше одного академического часа, настаиваешь на том, чтобы курсант расписывался за 4. Я уже молчу о том, что последующие наши занятия происходили раз в неделю, а я напомню, заявленный срок обучения- 3 месяца, т.е. нам за месяц нужно было "откатать" 56 часов. Мои просьбы сделать занятия чаще воспринимались в штыки со словами: "Хорошо, следующую неделю будешь катать каждый день", но ни разу слова инструктора не были воплощены вновь. Единственное оправдание Евгения на этот счет было то, что автошкола переполнена курсантами и у инструкторов не хватает времени на всех. Попытка поменять инструктора через администратора не дала никаких плодов, администратор лишь, пообещала все уладить, но,по факту, все осталось так, как и было.
Следующим неприятным моментом было то, что в день внутреннего экзамена т.е., за неделю или за две до экзамена в ГАИ, лектор подсунул нам бумаги о завершении обучения, в которых мы должны были расписаться за то, что отъездили все свои часы (у меня их должно было быть 56), по факту я на тот момент отъездил только 12. У других была такая же ситуация, не один курсант из группы не отъездил даже больше половины положенных часов вождения. Тем не менее, без подписанных бумаг мы не допускаемся на экзамен в ГАИ. На все наши вопросы, по поводу этих бумаг, лектор ничего не мог сказать, лишь говорил, что его попросила администратор-ша передать нам эти бумаги, а в случае, если мы не подписываем их сейчас, потом придется ездить в Бердское ГИБДД, чтобы получать кучу подписей и печатей (а мы все живем на обь ГЭС-е).
Далее были экзамены. Теория проходила в Бердске, в 8 утра. Добирались мы, естественно, своим ходом. Затем, те, кто сдали теорию, имели возможность в тот же день сдать автодром, который, кстати, находится вообще в Кольцово. Правда надо отдать должное, до него нас довезли организованно на газели. Что касалось этого экзамена, неприятным сюрпризом оказалось то, что той машины, на которой я обучался, не было на экзамене. У этой машины, как оказалось, нет лицензии на камеры и поэтому я ни один экзамен на ней не сдавал (я сдавал 4 раза не на своей машине), а сдавать приходилось на том, что было на экзамене. Кстати, после экзамена "автодром" домой пришлось добираться своим ходом, из Кольцово! была плохая погода, шел дождь, но кого это интересует, ведь, вы уже заплатили деньги автошколе.
На экзамен "город" инспектор постоянно опаздывал на пол часа, а то и на час, при этом курсантам нельзя опаздывать на экзамен, все должны быть на месте в 8:00. Администратор тоже опаздывала, а инструкторы толком никогда не объясняли, что происходит и что вообще нужно делать. Народу на этом экзамене постоянно было так много, что я оканчивал экзамен только в два- три часа, причем я был еще не последним. Вот и получается, что люди приезжают на экзамен, чтобы 6 часов "тупо" ждать, когда наступит их очередь. Заранее подгадать нельзя, потому что решение о том, на каком автомобиле сейчас будут сдавать экзамен (механика, автомат и т.д.), принимается непосредственно в процессе самого экзамена в узком кругу инструкторов и инспектора. Какие они там еще решают вопросы стоя в своём "круглишке" вопрос открытый...
Я бы мог еще долго перечислять подлянки, которые подкидывает эта автошкола, но сейчас я уже имею права и хочу просто забыть эту автошколу как страшный сон. Надеюсь, в других автошколах дела обстоят иначе!