Benda

Круизер Benda Chinchilla 300 – мотоцикл, с которого начался выход бренда на европейский рынок.Мотоцикл объединил в себе внешность классического круизера и современные технологии. Этот байк стал самой узнаваемой моделью бренда, и не только потому, ...

Он удачно сочетает в себе классическую внешность с максимально высокотехнологичным оснащением. Техно-круизер Benda Dark Flag 500 получил двигатель рабочим объёмом 496 куб. см. Но какой! мотор жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр....

Benda Funrider 125 – классический круизер, ориентированный в первую очередь на начинающих райдеров. Несмотря на скромный, всего 125 куб. см, рабочий объём, силовой агрегат «Фанрайдера» выполнен в полном соответствии с канонами круизеростроения: эт...

Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78,5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет 230-килограммовый спорт-круизер. Проск...

Это мотоцикл, созданный в полном соответствии с принципами классического круизеростроения. Здесь нет непривычного четырёхцилиндрового мотора – не важно, рядного, как на LFC 700, или V-образного, как на DarkFlag. Нет пневматической подвески и гиган...

Наиболее серьёзное изменение – увеличенная на 100 мм колёсная база. Её длина у Benda Rock 300 стала 1520 мм – это именно столько, сколько, например, у Harley Davidson Sportster S. За рулём Benda Rock 300 сможет легко разместиться райдер практическ...

Стритфайтер, нейкед, родстер, «нео» без «ретро»?Мотоцикл Benda LFS700 сложно отнести к какому-то конкретному классу. Он вне классов. Над ними. Конструкторы и дизайнеры компании Benda вновь явили миру мотоцикл, не вписывающийся в привычные рамки. В...

Мало кто мог допустить, что стильный концепт боббера, продемонстрированный китайским производителем, дойдёт до конвейера без существенных изменений. Слишком необычно он выглядел, слишком смелые решения были применены. Но, как и в случае с LFC 700,...