По метромосту ездили только на машине и под мостом на катере, огромный с красивой подсветкой в темное время суток. Портрет известного кораблестроителя Ростислава Алексеева на одной из опор.
Долгожданная качественная вещь, красивый современный мост имеющий ряд достопримечательностей, таких как ромодановский причал(на фото), пейзаж с моста и окрестностей великолепный, идёт полным ходом реконструкция окрестностей и скоро любой сможет оценить вид, хоть со смотровой площадки хоть с окрестных гор, рекомендую посетить окрестности, с конца 2024 года сдесь будет на что полюбоваться.
Минусы - ещё один мост над рекой. Плюсы - мост соединяет метро двух частей города. Для города жизненно необходим, снизил авто нагрузку на остальные мосты. С увеличением количества станций в верхней части его значение будет только возрастать
Метромост в Нижнем Новгороде стал не только необходимой транспортной структурой, но и достопримечательностью. Уникальное инженерное сооружение хорошо вписалось в общий вид города и помогает гражданам ежедневно, а за одно радует видами с высоты.
Интересное инженерное решение. Мост двухярусный , на верхний ярус мост для автомобилей, второй ярус для метро, потому и метромост. Связал два берега -два района города. Стало доспримечательность Нижнего города.
Помимо важнейшей транспортной магистрали, мост удивительно хорошо вписался в местный ландшафт. Внизу - индастриал, старинный Ромодановский вокзал, квартал аутентичной исторической застройки. И все это - на берегу реки. Сверху - изгибы моста, повторяющие естественный облик места и шикарные виды на Заречную часть города. Опоры моста используются в качестве поверхностей для проекций фестиваля света Intervals.
Ну что могу сказать, мост красивый подсветочка ночная присутствует, смотрится органично, виды с моста когда по нему едешь тоже очень красивые, особенно мне нравится почему-то когда двигаешься с верхней части в сторону нижней, и по эстакаде тоже необычные ракурсы ну вобщем ощущения самые позитивные, ну и в целом конечно же очень полезное сооружение, всё таки благодаря ему развитие метро в нашем городе получило дополнительный импульс и возможность расширения сети метрополитена в нагорной части, впрочем основная его цель и была в этом, что понятно из его названия "Метромост". А вот с автотранспортной его частью получилось немного непонятно, вопервых раз уж эстакада в районе московского вокзала была сделана в ввиде связки метромоста и непосредственно московского шоссе, тотнеужели нельзя было предусмотреть съезд и заезд на эстакаду в районе улицы Канавинской, тем самым продублировав и разгрузив виадук, который связывает Гордеевскую, Должанскую и Советскую улицы. Это же настолько очевидно, как можно было не сделать просто непонятно. Видно же даже опоры вынесены в стороны, ну сами напрашиваются съезд и заезд в этих местах. Ну и конечно же стыки, это прям какая-то болезнь, ведь современное же сооружение, неужели не научились до сих пор стыковать дорожное полотно. Хоть сейчас их там заменили, но всё равно ни так всё гладко как хотелось бы.
Метромост отличное дополнение к Мызинскому и Канавинскому мостам Нижнего Новгорода. Метромост динамично и визуально вписался в общий план, виды и структуру Нижнего Новгорода, своевременно позволил разделить транспортные потоки и разгрузить потоки автомобилей между верхней и нижней, Заречной, частями города. Отличное освещение, дорожное полотно и разделительные отбойники и разделители дорожного полотна доставят удовольствие всем водителям при проезде через Метромост в любую сторону. При этом с Метромоста открываются отличные виды на Нижний Новгород.
Ну, мост и мост! Да, уникальный! Под дорожным полотном мчатся метропоезда в нагорную часть города и обратно. Быстро и удобно! С вводом в строй станций Пл. Свободы и Сенная пассажиропоток станет ещё больше.
Отлично подсвечивается вечером и ночью, замечательно оформили съезд изображениями на Нижегородские мотивы.
Единственное, что расстраивает это грубые швы на дороге, которые бьют по колёсам машины слишком сильно.
Мост совсем запустили, колея, выбоины не заделывают, только глубокие. Первые пару лет мост чистили, обрабатывали реагентами, сейчас даже чистят то не всегда. Мост очень скользкий.
Отличный мост - памятник обещающему чиновнику. Так долго нам ещё ни один мост не обещали!
Из минусов - сильные ветродуи. И когда едешь в машине за рулём, то не успеваешь смотреть по сторонам!
Очень важная и полезная городская транспортная артерия. Связывая верхнюю и нижнюю части города в нужном месте, значительно облегчает передвижение и ускоряет время в пути, что реально облегчает жизнь людей, которая в нашем городе стала более динамичной. Большое спасибо организаторам этого проекта, строителям и всем, кто поддерживает мост в хорошем состоянии.
Очень красивый вид на город, был проездом, повезло увидеть Нижний Новгород в ясный солнечный день. Россия прекрасна своими городами, рекомендовал бы друзьям маршрут для путешествий по стране.
Отличный проект. Мост сделан с толком и пониманием. Его развязки отлично позволяют водителям двигаться в нужном направлении. Дорожное полотно на мосту крепкое, однако места стыков чувствуются при движении.
Обожаем гулять семьёй по метромостом на Черниговской. Эта любовь идёт с пандемийных запретов. Покупаем пару батонов и кормим семейки уток, которые обитают по всему берегу, возле пустых пантонов и возле пристаней с катерами.
Ставлю пять звёзд, потому что для суицида лучше места не найти. Подрядчики, которые его при Шанцеве строили - озолотились и чилят где нибудь на Майами. Бейсеры с него могут с парашютом прыгать и транспорт по нему ездит и я. Всем хорошая вешь, пять звёзд
Может на машине по нему ехать хорошо, но если вы велосипедист - то это будет испытанием, так как ширины тротуара - метр, а то и меньше. В добавок фонарные столбы стоят прямо на тротуаре так, что еле можно протиснуться между ними и ограждением.
У нас 3 моста в городе.
И как бы нижний позиционирует себя как 3 столица России.
Стыковки моста отвратительны.
Едешь и сбиваешь себе подвеску.
Дорога на мосту не очень.
А ограда на поворотах как кто то влетел два года назад ,так никто и не чинит.
Причём стыковки моста на каждой части Моста.
Если каждый день ездить ,то подвеска точка скажет пока.
Ну и как же без пробок в часпик
Прекрасный мост. Широкая, ровная и прямая магистраль, которая позволяет быстро переместить ваш автомобиль вместе с содержимым с одного берега Оки на другой. Рекомендую.
Удобный мост. Каждый день езжу на работу. Пробок практически нет, только если авария на мосту или рядом. Состояние на сегодня (лето 2021) хорошее. Асфальт хороший, швы не сильно напрягают. Пару раз ездили на метро, вид понравился. Хотелось бы ещё камеру на съезде с верхней части города, много суперменов на крутых тачках играют в догонялки и обгонялки, а там довольно крутые повороты.
Один из четырёх мостов Нижнего Новгорода, самый новый. Двойной, внизу ходят поезда метрополитена, а сверху автомобильное движение. Изумительные виды открываются с моста...
Отличная достопримечательность города. Единственный минус — не совсем приспособлен для пешеходов, слишком мало места за отбойником, нельзя пройти рядом даже двух людям.