Очень здорово здесь! Музей шикарный. Всего лишь несколько минут от станции МЦД-2 "Красный Балтиец". Касса у входа в музей. Рядом же находится локомотив "Победа" и платформа "Подмосковная". Оплатить билет можно картой. Не понравилось, что пришлось ждать минут 20,когда закончится тех. Перерыв (хотя было указано, что 15 минут). Позвонила в музей и через минуту пришёл кассир. Ну ладно, это мелочи. На входе на территории никого не было из проверяющих, билеты у нас никто не спросил,хотя мы их купили, конечно же. У входа ы музей есть карта музея.
Территория небольшая, но очень насыщенная экспонатами. В здании вокзала несколько залов, очень здорово всё сделано, атмосфера прошлого века передана, я считаю, просто идеально. Очень детализировано. Информационные таблички позволяют узнать об устройстве вокзала. Здесь есть и будет, и багажное отделение и залы 1-3 классов. И даже можно взглянуть на омнибус.
Также есть ещё два здания-музея. Это дом начальника станции и водонапорная башня. Ещё работает механический цех, он реально рабочий, настоящий, там работают люди. (Вход в него по часам, время указано на киоске кассы. С 10-00 до 10-30, с 14-30 до 15-00 и с 16-30 до 17-00. Это если вы без экскурсионной группы,поэтому если хотите попасть в цех, то надо подгадать время приезда в музей. На сайте РЖД указаны дни, когда музей не работает, поэтому прежде чем ехать, лучше посмотреть заранее). Здесь же есть зал, где можно посмотреть на локомотив в разрезе, так сказать, изнутри взглянуть .
На территории множество старинных поездов. А также очень интересный механизм работает. И можно понаблюдать за работой этой чудо-штуки (приходите и сами всё увидите). В общем, это просто машина времени в прошлое. Очень всё интересно, красиво, музей замечательный. На территории есть туалет, чистый. Мыло, вода, всё как положено. Есть кафе, но мы туда не заходили. Работает музей не так чтоб допоздна, до 17-00, касса до 16-00.
Музей полный восторг! Приду ещё:)
Отличное место. Экспонатов в части именно подвижного транспорта не очень много, зато можно окунуться в атмосферу настоящей железнодорожной станции дореволюционных времён, а главное - действующие паровозы - пыхтят, дымят, ездят..
Добрый день/вечер.прекрасный музей и экскурсоводу Александру наше уважение и любовь.Он умеет работать с публикой,умеет вызвать интерес к теме ж/д инфраструктуры,шутит,работает с детьми. Сам музей информативен,интеррактивен (ж/к экраны,близость экспонатов и т.д.), он (музей) новый,современный,по-хорошему харизматичный (производственный цех по ремонту паровозов,причем действующий-это очень интересно).
П.С.Из минусов,что не повлияет на итоговую оценку-нет кафе с водой/чаем/кофе/бутерпродами (дети порой хотят есть);
нет сувениров/литературы/моделек.
П.С.С.Из плюсов - очень близко к станции МЦК Красный Балтиец (3-4 минуты) и отличные сотрудники ))
Отличное место для прогулки всей семьёй👍 Паровозов много. Все разные. И рабочие! Есть в разрезе. Есть несколько зданий с музейной экспозицией - здание вокзала, водонапорная башня и дом смотрителя станции.
Сейчас на территории идёт ремонт - кладут дорожки и асфальт. Так что белую обувь не одевайте😉 Но обязательно возьмите фотоаппарат и хорошее настроение!
Однозначно рекомендую 👍
Классное атмосферное место.
От метро не очень близко, если с ребенком, но на территории есть лавочки, где можно перевести дух.
Паровозы пыхтят, дымят - ощущение жизни нежели законсервированных экспонатов.
Хорошая ухоженная территория.
Для более глубокого изучения технических особенностей, есть цеха, открытые для посещения.
Круто, нам очень понравилось! (Двое взрослых и подросток, увлекающийся поездами и историей их создания). Интересно посмотреть и на вокзал, и на башню и на действующий поворотный круг депо! В работе! Т. е. паровозик , один из , ездил, пыхтел, и его переставляли в другое стойло... А также работал цех по ремонту, мастера вытачивают детали... Даже есть рисунки некоторых сотрудников или причастных к паровозам людей в цеху... Дополняют это место берёзки и розочки. А сверху с моста можно лицезреть все депо целиком... Есть туалет. Недорого. 300 р. взрослому, 150 р. школьнику и льготы тоже есть... Пробыли там час 2,5... Довольны!
Очень атмосферное место🚂
Словно проваливаешься на сто лет назад во времена паровозов на угольной тяге.
Помимо хорошо сохранившихся экспонатов, которые стоят неподвижно, в музее есть действующие паровозы, которые дымят, пыхтят и выезжают из своего депо, вызывая восторг не только у детей, но и у взрослых)
Деткам будет очень интересно, независимо от возраста. Моему сыну (5 лет) очень понравилось👍
При посещении заранее ознакомьтесь с режимом работы (возможны санитарные дни).
Очень классный музей, дети были просто в восторге!
Много интересных паровозов, попали на момент когда паровозики выезжали из депо, было очень зрелищно и атмосферно.
Пусть будет 4 , но с минусом. Цена билета 300 р. Ребёнок 6 лет прошёл бесплатно. Но в кассе был перерыв 15 минут, под дождём скопилась очередь. На входе билеты никто не проверял, то есть их покупка скорее жест уважения что-ли) На территории помещения вокзала, водонапорная башня, домик смотрителя. Плюс цех и экспозиция за ним. Паровозы на улице периодически ездят туда-сюда, в начале каждого часа (или нам так повезло) Лазить по ним нельзя. Таких паровозов, что бы зайти внутрь нет.
За что минусы, за перерыв в кассе, много электронных мониторов и они не работаю. Есть пустоты в экспозиции.
Вроде бы есть кафе, не были
Туалет работал один из двух.
Были с ребенком 8 лет.
Ребенок остался сильно разочарованным.
Паровозов для осмотра всего наверное 5 шт на улице, да и то осмотреть возможно только снаружи, доступа внутрь нет, а ребенок очень этого хотел. В общем все вместе с помещениями исторического вокзала, водонапорной башни, дома начальника станции и ремонтным цехом заняло около часа. Больше времени потратили на дорогу туда и обратно около 4 часов
На мой взгляд и со слов ребенка мы не в восторге.
Зря потраченный выходной
Отличный, очень уютный музей. Если повезет, можно увидеть, как работает поворотный круг в депо (приехали в районе часа дня - как раз перегоняли с место на место вагон с углем и увидели целое представление); Экспозиция небольшая, но познавательная и лучше идти с экскурсией.
Очень красивый ухоженный комплекс.
Впечатлила водонапорная башня и видео об устройстве и принципе работы паровоза.
Есть возможность пройти на территорию ремонтного депо. И мне, и детям очень понравилось.
Kışın bile yürümenin keyifli olduğu ilginç bir yer. Kendimizdik (tursuz) ama yine de pişman olmadık. Yirminci yüzyılın başlarındaki demiryolu ve mimari sevenler için - görmelisiniz.
Восхитителльно воссоздана атмосфера начала 20 века. Чистота, изысканность.
Цех работает. Паровоз пыхтит, воду сливает.
На месте экскурсию не купить, все расписано..
Аудиогидов нет.
Не хватает площадки для детей тематической, пощупать что бы можно было хоть что-то.
В водонапорной башне интерактивный экран демонстрирует заправку паровоза
Buharlı lokomotif Tarihi Müzesi
Öğrenciler, boyutlarına ve güçlerine hayran kalarak çeşitli buharlı lokomotif modellerini ilgiyle incelediler. Özellikle o zamanın demiryolu işçilerinin hayatlarını anlatan eski fotoğraflara ve belgelere çekildiler. Bu dev makineleri kullanan makinistlerin ve yardımcıların emeğinin ne olduğunu hayal edebildiler.
Bugün zamanda geriye gittik, 1900'lerin başına Moskova yakınlarındaki Vindava (Riga) demiryolunun istasyonuna döndük.
Bu demiryolu, tasarlandığı gibi, Moskova'yı Baltık Denizi'nin donmayan limanlarına bağlamalıydı
Moskova'daki Vindavsky (Riga) tren istasyonunun zamanında tamamlanması için zamanları olmadığından, Moskova yakınlarındaki istasyon ilk tren istasyonu ve ardından yeni demiryolunun ana marşaling merkezi ve ana deposu oldu
İlk tren buradan 2 Temmuz 1901'de Rzhev🙂 istasyonuna gitti
Sadece bir turla yürümeniz gerekir, aksi takdirde çok şey kaçırırsınız. Taşınma konusunu kim seviyorsa buraya gelsin. Rusya'daki en iyi buharlı lokomotif müzelerinden biridir ve onarım üssü olan aktif bir depodur. Gerçekten beğendim, ama bir çocuk için buharlı lokomotifin içinde kalma, onu hareket halindeyken, dönüş platformunda görme ve tabii ki kendim ölme fırsatıyla kesinlikle süper bir gün olacak.
Фантастическая экспозиция из старых паровозов переносит вас на 100 лет назад. Воссоздан облик паровозного депо с водонапорной и насосной станциями, поворотным кругом, вокзалом. Очень познавательно, не только детям, но и взрослым
Нравится этот музей мне. Бываем в нем редко и тем не менее всегда хорошие эмоции. Экскурсию еще в след раз возьму или класс приведу. И там рабочие помещения, там трудятся ремонтники, что еще больше вызывает желание взять экскурсовода.
Неожиданно интересный музей… Очень всё понравилось! Огорчает, что многие экспонаты на обслуживании…, в локомотивы и вагоны нельзя забраться и нет исторических справок рядом с ними … , депо ограничено двумя помещениями ( хотелось бы более широкий обзор)…, подвижному составу необходима реставрация…
Очень интересно для детей которые любят поезда, особенно после прочтения книг о паравозах, увидеть всё в реальных размерах. Ребёнок 6 лет был очень доволен.
Очень интересное место. С интересной историей. Приехав туда, многое узнали и погрузились в эпоху 1901 года. Одно только жаль, что нельзя побывать внутри поезда, походить.
очень крутой музей, думал зайди не надолго, в итоге несколько часов там был, правда кафе не работает , и сотрудница на кассе как то не очень доброжелательно работает что ли.но музей сам топ! это настоящее паровозное депо !
Отличное место, для тех кто любит поезда и все что с ними связано. Понравилось и ребенку и взрослым. Персонал очень приветливый, все расскажут и покажут. Обязательно вернемся сюда еще раз.
Harika gezi için teşekkürler! Çok şey öğrendik! Dışarıdaki turun bir parçası olan hava güzel olduğunda gelin. Küçük çocuklarla yapabilirsiniz, ancak bebek arabasıyla içeri girmenize izin verilmeyecekler!
Отличное место. Ребенку и мне очень понравилось. Сейчас идёт небольшой ремонт территории.
Депо действующее - нам повезло, и мы увидели продувку котла паровоза, его заезд в депо и заправку водой. Так же можно увидеть реконструированные вокзал, платформу, водонапорную башню, домик начальника станции и действующий токарный цех.
Потрясающее место, были с детьми 3,9 лет и 15 лет, все в восторге! старшему особенно понравилось. На территории депо есть небольшой музей с паровозом в разрезе, где можно посмотреть как устроен механизм внутри. Что интересно, к нему идёшь через столярную мастерскую, выглядящую как ещё один музейный зал (у каждого аппарата табличка для чего и где использовалось), но в большинстве своём они действующие и нам посчастливилось даже наблюдать за работой столяра, который при этом ещё очень приветливо улыбался, абсолютно не испытывая неудобство от постоянного потока посетителей). Так же на территории есть реконструкции домика начальника поезда, железнодорожного вокзала с ретро буфетом, телеграфом и камерой хранения. Везде восковые куклы и очень качественно воспроизведенная атмосфера того времени. Водонапорная башня впечатлила своей потрясающей анимацией про устройство самой башни, принцип ее работы, как вода попадает в паровоз и механизм работы парового двигателя. Даже тем кто глубоко не в теме наглядно понятно) но самое впечатляющее, от чего в восторг приходили все без исключения- нам повезло наблюдать за работой паровозов. Они ездили туда-сюда, перевозили вагоны с углём, поливали его водой, разворачивались на кругу, прицепляли новые вагоны. Все это на расстоянии вытянутой руки. Было очень необычное ощущение, что нас пустили посмотреть на обычный рабочий день, который со стороны выглядел как невероятный аттракцион. Эмоций через край!
Кстати когда ехали, я очень переживала о парковке. Но оказалось зря. Мест много, парковка вокруг бесплатная, мы встали напротив дома 2й амбулаторный проезд .21,/8 и тут же пешеходный переход к музею. Входные билеты очень недорогие
Посетили данный музей 6 апреля 2024. Впечатления испорчены! Ездили с ребёнком на коляске. Перед этим позвонили и уточнили, можно ли пройти с коляской? Нам ответили, да, всё доступно. Но по факту оказалось, чтобы попасть в музей нужно подняться на мост (пандус есть) и дойдя до середины моста спуститься (пандуса нет!) И далее у входа вы оставляете коляску, потому что по территории с ней не пройти и внутрь музея зайти тоже с ней нельзя. При этом, в кассе есть льготные билеты для маломобильных граждан, НО эти граждане физически не смогут посетить данный музей, т.к. там нет для этого никаких условий + отсутствие туалета.
Музей относится к РЖД и чень хотелось бы, чтоб они исправили все недоработки.
Ребенку очень понравилось. Посмотрели как ездят паровозы. Есть паровоз в разрезе. Можно ознакомиться с газетами и бытом дореволюционной эпохи. Интересно не только детям но и взрослым.
У меня просто суперское впечатление от экспозиции, красоты и масштаба депо. У депо есть такие экспонаты, которых осталось по 1,2 во всей России. Мне очень нравится и экскурсоводы реально знают о чём рассказать.
Удивительное место!!! Очень приятно, что такие музеи есть. Экспонаты тоже понравились!! Понимаю, почему нельзя забираться в них, но очень грустно, что нельзя оказаться в составе старого поезда((
Было интересно посмотреть, как работают в цеху. Надеюсь, что им не надоедают толпы зевак:)
Также видно, что за территорией следят и ухаживают.
Лучшее место для знакомства с паровозами, все живое и иногда можно застать локомотив в работе. Само депо и вокзал в стиле начала 20 века, есть действующие ремонтные мастерские, открытые для посещения. Очень интересно любителям ЖД с детьми!
Вроде бы неплохо, но могли бы сделать ступеньки, чтобы посмотреть паровоз внутри или сверху. А то - как всегда - сделали музей, а трогать-подходить нельзя. Зачем мне смотреть на расстоянии? И на картинках такие же виды.
2
1
Vovan244
7. seviye şehir uzmanı
15 Ekim
Если идете сюда, то очень рекомендую брать экскурсию, она только предварительно по записи.
Старинное бывшее депо, но сам поворотный круг 2к19, полное паровозов, тендеров и одним предательским тепловозиком ТГМ=)
Атмосферы, как таковой нет, так как рядом депо, куда загоняют Ласточки, МЦД. Собственно, очень удобно добраться до него по диаметру, там пройти по мосту.
Поехали, расскажу, что есть.
Входной билет взрослый: 300 деревянных.
Вас ждет:
-Дом начальника станции, где есть буфет, почтовое отделение, зал 1-2 и 3 класса, громко обсуждающие дела охранник и…а ой, не туда свернул… телеграфное отделение, омнибус. Атмосфера и аутентичность в помещении на должном уровне.
-17 метровая водонапорная башня, действующая, где есть баки с водой, анимации загрузки воды сначала в башню, после - в паровоз
-ремонтный цех депо, где абракадабра всяких станков, ремонтного оборудования и инвентаря
-паровоз в разрезе (привет копия из Питербургского музея ЖД), которая доступна по определённым часам(10-10:30, 14:30-15, 16:30-17), просто потому, что охранник не хочет сидеть там… опять не туда св…
-живые паровозы, они живут в депо, периодически выезжают размять кости, очень повезёт, если застанете этот момент
-мертвые паровозы и электровоз ЧС2 (я не знаю, что он именно тут забыл, да и ещё в ужасном состоянии, правда). На паровозы нельзя становится, не войти в кабину.
Пока авансом ставлю 5, надеюсь прийти с экскурсией когда тут будет движ.
В музейном комплексе была несколько раз, отличное место для любителей паровозов и железного транспорта. Билет на взрослого 210 р., уже принимают оплату картой. Музей небольшой, представлено станционное здание, стилизованное под XIX век, дом смотрителя, водонапорная башня. Есть производственный цех (там есть туалет) с всевозможными станками и выставочным залом, где представлен паровоз в разрезе. Особенно интересно наблюдать за маневрами паровозов и чувствовать запах угля (на самом деле оксидов серы) и представлять себя пассажиром железной дороги прошлых веков.
Единственный минус - не работает кафе, но, возможно, это из-за того, что все разы я была там зимой.